Ca avance bien! jolie préparation moteur.
Concernant l'admission en effet un conduit tout lisse n'est pas adapté. Sur un forum de 125 XL, une personne a testé de mettre un "vortex" fait lui même (avec une canette de soda je crois?) et il disait avoir eu une amélioration (légère mais notable). A tester donc!

Quelle est la peinture? posée sur le moteur montée?
Ammo

oui peint moteur monté  🙄 peinture baufix lidl  😉 on verra la tenu ... le pot de mon ex rmx (propriété de chper a présent ) a été peint avec de l avi fer .... ça fait un moment et ça n as pas bougé  👍 même a la sortie du cylindre

La suite ; la suite ; la suite  😄  😄  😄  😄  😄  😉  😉  😉  😉

j attend encore 24 h pour le séchage 🙄 ..la suite ce week end 😀

Me suis remis un peu la dessus ...pu...que c est long a reconstruire un puzzle comme ça...avec des pieces manquantes ...ou en mauvais état

Debut du remontage....nouvelle demi coquille pour le pot et écrous long pour éviter le fourrage des filetage

c'est vrai que d'origine c'est pas top . beaucoup moins bien que les tiens !
çà sent bon la fin !!

pas sur  🙄 le pot va etre .. compliqué :| ... entre le coude et le silencieux le chemin est .. tortueux  😲 

j'aurais pas dût faire modifier le cadre pour la repasser en twinschoks , surtout que 1 mois après on me filait un cadre d'xls  👍  👍  👍  👍 mais bon ce qui est fait est fait !!

cool ...!

Marvin The Martian a écrit :

[img]/img_citation]

Je sais bien que le petit moto délivre une puissance modeste mais justement il faut rattraper le temps perdu par un freinage de la mort qui tue  😉 
Là Patrick risque plutôt de faire un tout droit de la mort qui tue  😭 
Je pense qu'il faudrait une tige de frein plus longue, l'angle d'attaque idéal étant 90°  😉