C'est fait, le Lobito est déjà prêt et la Triumph aussi, on en a causé hier à Corbarieu pendant tout le repas... Jusqu'à ce qu'une passagère de side passe... Après on a changé de sujet  😉  😉  😉 

Tout gentiment nous avons deja dépassés le chiffre des 30 "possibles".

Nous sommes à ce jour à 42 personnes ayant manifestés l'intention de  s'engager pour cette Rando de Brioude, le tout pour l'instant sans nous appuyer ou très peu sur les pilotes hors de France, trois sont comptés dans ce chiffre.

Nous n'avons volontairement rien déposé encore sur les différents Forums Regolarita à l' étranger que nous fréquentons, car nous souhaitons faire la promotion de cette rando Historique de Brioude directement aux personnes, plutôt que d'afficher cela sur une page dans un pays étranger.

Nous pensons qu'en expliquant directement aux pilotes, ils seront nos meilleurs ambassadeurs.

Pour les 3 partants à Isny que nous sommes Marc, Gille et moi, nous allons faire "les commerciaux" et proposer cette rando au pratiquant en contact direct en expliquant celle ci, et en transmettant le fil conducteur.

Ce sera après cette présentation à Insy que nous déposerons sur les différents sites et pages Face Book à l’étranger.

Nous sommes ravis de votre retour d'opinion, car n'oublions pas que cette simple idée vous a été proposée il n'y a qu'une quinzaine de jours.... 👍 

MaicoMas a écrit :

C'est fait, le Lobito est déjà prêt et la Triumph aussi, on en a causé hier à Corbarieu pendant tout le repas... Jusqu'à ce qu'une passagère de side passe... Après on a changé de sujet  😉  😉  😉 

Euh ? Le Lobito c est l outil qui va bien, mais la T100 isdt 65, comment dire 😕 , c est peut être pas un parcours adapté... Vaudrait mieux la Matador MK5 qui passe partout... 😂 !

JMO a écrit :

Monark évidemment modèles T ou ISDT 73/74 (ou 72 en orangé) :

Mais aussi plus rare la MCB de 71 :

Monark a Isny en 1970

pophimoto a écrit :

J'ai déjà posé la question. Parcours plus dur qu'en 2010? J'y avais participé avec une BSA. Facile.
La Honda. Lourde c'est certain. Mais extrêmement souple et maniable. Et fiable. J'ai fait 3 ou 4 Laubreçais, 3 Zschopau, et vais faire le 4ème Isny, plus d'autres balades et cross en Belgique sans ouvrir le moteur. Uniquement des vidanges, reglage soupape, allumage, carbu.
Donc " fusillée en 10 km " ....   Suis vexé.   😭 


Elle peut le faire. Oui Mesdames et Monsieurs, elle peut le faire. Van Ommeren médaille de bronze aux ISDT 1962 Garmisch Partenkirchen

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J' aime bien moi aussi mon tracteur de 1969. Elle passe partout encore maintenant comme a Garmisch an 1969 , 7 ans plus tard que la Honda de Popimo (lol)

Effectivement, en 73 il y a eu quelques HVA qui sont rentrés (125 WR et 360 Sportsman). Combien ? Je ne sais pas, mais à mon avis très peu.
Francru qui a été vice champion de France 125 inter cross en 73 sur HVA, a fait son 1er enduro lors de la dernière manche à Troyes avec une 125 WR :

La moto a même été essayé dans Moto Revue. Mais autant, c'est la seule qui est rentré. En tout cas pas d'autre trace de pilote HVA dans les classement des différentes manches.

Et celles-là ?

Magnifiques... mais... t'en vois passer à tous les coins de rues?  🙄 

C'est quand même très beau... Hum, hum, hum...

Certes, non. Mais c'était pour répondre à la question sur "les pays de l'Est" (Même si l'Autriche n'est pas à proprement parler considérée comme telle, c'est quand même à l'est  😀 ).

Bon, celle-là, je ne peux pas la rater, même si elle est trop facile:

Et toi, t'es pas trop à l'ouest?  🤔   😄  😄  😄 

Bien vu pour les Puch, Surtout les "bassoto" 175, on ne peut quand même pas les oublier !

Crazy Tiger a écrit :

Et celles-là ?

Celles là, tu pouvais te lever de bon matin pour en avoir une en France.
Demande à JLF qui avait du se rabattre sur une Greeves-Puch

Ceci dit regarde cette photo de la rétro du championnat 1973  🙄 
Vu les bâtiments, il se pourrait même que ce soit à Brioude ? JLF ? ... ou aux Rousses ?

Le mec, ça va pour lui, entre la Puch et l'assistance ad hoc  👍 
Peut-être Denis Baillard mais il ne me semble pas le reconnaître.

P.S. C'est pas Flamby qui s'est laissé pousser la barbe à droite ?  😂 

vu les bâtiments c'est Brioude ou autour....je ne me rappelle pas bien...je suis pas le seul , les habitants d'un bled que vous allez voir ont souvenirs d'une descente sur des rochers au premier Brioude , en fait c'était au second en 73....déjà 45 ans !
j'ai eut ce matin l'accord du maire pour le pique nique , juste en dessous de ces rochers , ça vous ferra réver sur la difficulté des enduros de l'époque ( bénie !) 😎 
d'ailleurs quand je dis pique nique , c'est pas nous qui l'organisons  , vous faites amener  ou nous emmènerons votre casse dalle (6 kms du départ )   au point donné , au milieu de la boucle...

Gipépé34 a écrit :

Merci Maitre Zoziol  🤭

je tiens à souligner que la 250 KTM s'est fait taper par la 125 BPS, juste pour que tu doutes de ton choix et de la motricité dans le pentu de la surpuissante KTM 73  justement nommée "le scud"  😄  😄  😄 , toi tu en auras trop et nous on va manquer...

T'es sûr de prendre la bonne dans ton stock ?  😉

JMO a écrit :

Mmmhh ... du coup j'hésite  😕  Peut-être le 50 Gilera ?  😂 

Non mais là JPP, c'était en 75, donc la BPS Super Elan pas éligible. Face à une Elan, je règle juste le ralenti un peu fort et je n'ai même pas besoin de câble de gaz  😄 

La 250 KTM c'était moi ! (une '74, première série avec le bras oscillant droit )
En fait ça s'est joué sur le test d'accélération... paradoxalement !
Explication : je suis arrêté , ss grande conviction d'ailleurs, sur un bout de route, par un "brave paysan" (ça n'est pas péjoratif) qui tient un "truc" à la main; un chrono en fait ... il m'explique que c'est le test et que je dois partir dans 5 (?) sec. ...moi je suis en 3 ou en 4 , la main sur l"embrayage et tente de lui expliquer que je partirai la minute d'après ...rien à faire ...il est crispé sur son chrono, comme sur une grenade dégoupillée et ne veut rien entendre... le temps de revenir en 1ère .... Adieu victoire ...heureusement que c'est Jean-Louis, mon "maître" qui récupère le bouquet !!!

J'en fais encore des cauchemars 😄 

Bonjour,
AE 73 pour moi.
Je roule plutôt HVA quand je peux mais une belle catalane reste une belle catalane. 🙂
Pas très actif sur le forum mais en veille régulière pour voir cette belle initiative.
A suivre donc.