après une longue pause, réservoir repeint et remonté, housse de selle neuve !

reste a faire : les pneus cross et la pourrir dans la fange...

Ouai, bien chouètos avec les garde-boues blancs et surtout, ton réservoir est superbe  👍 

Si tu as une photo avec un peu plus de recul pour voir la ligne générale  😉


moi j'en suis resté ici:




GG

sympa, elles se ressemblent !
tu n'a pas les caches spy pour la fourche ? tu peux en trouver chez cmsnl !

Merci du tuyau  😉 

GG

Un petit up car cela pourrait nous aider pour "améliorer " nos KS en projet pour Brioude 2018  ❤️ 

Ou à vous faire virer au contrôle technique  😄  😄  😄 

ktman495 a écrit :

Bonjour a tous

il y a eu un article la dessus  sur MOTOVERTE  dans les premier numeros ...des que je le retrouve   je le met en ligne

en gros ... quand le piston est au PMB  les lumieres ne sont pas entierement dégagees .... on usine une cale alu de 4mm pour remonter le cylindre  et on rabote le haut du cylindre d autant...... ou

Si un gentil membre 😍  du Guide Vert a connaissance du numéro de ce MV ou un scan de l'article cela nous aiderait bien car il y a du projet KS / KX enduro en cours.... 😉  🤭  🙂

PS: JMO t'es un vilain...sauf si tu nous trouves l'article ! 😎 

L'article j'y suis tombé dessus en cherchant autre chose
Y'a rien de bon pour vous

Ouais certainement, on est tellement nuls en mécanique  🤬 que je me demande bien ce qu'on pourrait en faire  🤔 

Puis, comme on va quand même essayer  😳 , il vaudrait mieux que tu me le fasses passer   🙂   pour bien voir ce qu'il ne nous faut surtout pas faire !!!  🤭  🤭  🤭

Salut.
Superbe travail difficile de t'arriver à la cheville.
Comme on m'avait pardonné en 2014 de pourrir le forum avec mes conneries je réitère parce que j'avais promis de mettre à jour: suite du projet "KmergueZ", pas fini mais ça roule!

Pour mémoire (voir début du sujet) KZ 400 h pourrie avec fourche, roues (DID alu) et reservoir de 250 F11 histoire d'imaginer ce qu'aurait pu être un XT fait par Kawa







Reste à faire un support de garde boue avant, mettre un compteur (pas encore décidé si façon KT trial le long de la fourche ou au guidon) et mettre un logo façon Meguro

Très sympa cette 400 👍 

Les amortisseurs sont des Marzocchi, non  🤔 
Peux tu me dire d ou ils proviennent et quel est l entrave ? 🙂

merci Gipépé
Ce sont bien des Marzo, je les ai trouvé au Mostra Scambio de Novegro à coté de Milan (Rââhhh! Ze bourse!) en 2012, j'ignore pour quelle machine ils étaient prévus. Je suppose que c'est l'entraXe qui t'intéresse?
Je te donne ça demain, là il fait tout noir dans le garage.
A+
Jean

Salut a tous.
Je termine de pourrir ce post avec des photos comme promis vu qu'elle est quasi finie:








A +
Jean

Ben, tu ne pourris rien du tout, vu qu'elle est très chouette ta pétoire. Sobre mais originale. Well done, guy  😉

très très chouette ....effectivement . juste un détail , la fin de l'échappement , un peu " cheap " ......mais c'est un détail  😉  😉  😉
elle donne envie de rouler avec ...