cahier des charge simple : cadre acier (simple berceau ou perimetrique ) moteur entre 125 et 300 cm3(250/350??) suspension de bonne taille ; fourche diam 40/43 mm traditionnel ou inversé ... amortos avec reglage en precontainte de ressort et detente et pour habillé tout ça des plastique de marque existente ... un peu comme l avait fait scorpa avec son proto  enduro en 94 (moto verte mars 1994)

Oulala, il a fait couler de l'encre ce "proto" !!!

Il n'avait de Scorpa que les autocollants et la housse de selle...

t as des infos ?? ça pourrait être du kram it  🙄 

Je n'ai plus les revues d'époque, mais je crois bien que c'en était, du Kram It. Ou bien une Ibère ?

Gasgas avait bien essayé avec a 200 Hobby.

Exactement la moto que vous écrivez plus haut (avec un moteur 200, car la cylindrée idéale, c'est 175 deux temps ou 350 quatre temps).

Personne n'en a voulût, de cette gasgas.
Probablement pas assez "rat-singe"



jeanjean

tonton a écrit :

Je n'ai plus les revues d'époque, mais je crois bien que c'en était, du Kram It. Ou bien une Ibère ?

Une ALFER espagnole , une marque sympa mais qu'on ne trouve pas bcp en occaze et c'est dommage ....


Ps : en ce qui concerne cette "scorpa " a l'époque elle ne ciblait pas une clientéle low coast ou autre vu qu'elle était a la pointe de toutes les solutions techno identiques a ses concurrentes , c'était surtout pour avoir un modéle enduro ET performant .

...une p'tite IT200...


jeanjean

Et pourquoi pas ça pour rouler facile !!!!! 😂  Pas besoin de 50 cv pour passer dans tous les chemins " hein Tassin "  😄 

VIVA a écrit :

M'en parle pas !  🙄 

J'étais 3/4 fois dans la concession BM de ma zone chercher des pièces pour la brèle de mon ex , je me suis senti comme un vieux con  😲  entre la dizaine de mecs qui chouinaient parce que le gps de leurs drouilles à 25000 déconnait et la tarlouze qui voulait des sacoches coordonné a son équipement vestimentaire ....... p.... c'est quoi ces motards  🤔  🤔  🤔 

J'fais 80 bornes par jours avec un vieux 650 DR sans démarreur , et j'm'éclate  , la truffe aux vents  , même sous la flotte , trop bon de sortir des virolos en dérive  👍 

Mon GPS de la semaine dernière dans les Pyrénées  😄 

MaicoMas a écrit :

M'ouarfff entre Uzent et Escosse j'y étais aussi... Pour bosser chez mon drole  😎 
T'aurais pu t'arrêter on aurait causé moto...
Bizzz

Beau coin , avec plein de virolos  👍 ouais dommage  😕

Jeannot,tu n'as pas autres infos,photos?  🙂

Belle bécane,merci.... 👍 

Un VTT électrique BULTACO ???
Un avenir proche ....... 😕 vu toutes les interdictions  🤬  c'est aussi un véhicule à moteur même si ça fait pas de bruit 😉 
Profitez bien de vos loisirs vert les gars  😕 nos jours son comptés 😭 
Par chez moi en ile de France , c'est l'éradication totale  😡 😡  😡 (dans les chemins 😭 ) mais pas dans les cités bien chaudes 😉
M'en vais m'acheter un sweet-shirt à capuche 😡  pour rouler à l'ancienne "sans casque" 🤬 et être tranquille  😉      
 www.vivastreet.com/vehicules-moto/pau-6400...

Fais toi bronzé aussi,çà aide.... 🤬 

Bâh Oui QUOI !!!!  😄 

Gipépé34 a écrit :

En tout cas c est forcément un engin silencieux et en 4T pour éviter les fumées et la pollution  😲 

Si on pouvait avoir un moteur 350 à air et démarreur dans un châssis alu de kxf par exemple ça serait pour moi le trail idéal increvable à tout faire... 😂 

BERNARD a écrit :

un dr 350 dans un cadre d enduro moderne  😂 

jeanjean a écrit :

Bon, ce n'est pas des suspensions d'enduro moderne, mais ca doit être pas mal.

jeanjean

Les gars,je connais une CRF 230 pas trop chère à 10 minutes de la maison,démarreur,bonne à tout faire,ok pas une "ancienne" mais 4 temps,démarreur électrique,pas haute.... 🙂

Hein???? 😲 
La même que çà....


Pour en faire un truc du genre.... 🙂

et peur être un jours , un truc comme ça  😎