RÉPLIQUE PROTOTYPE CAN-AM 370 ISDT77
Oui, effectivement, je pense que je vais le faire passer devant le té de fourche, ce qui l'abaissera, ...un peu! A moins que je tire du mou côté carbu, mais c'est moins sûr!!!! 😕 😕 😕
Bravo Fabrice, vraiment superbe ! 😍
Que des Yam ! 😍
4 ans plus tard...
Superbe 👍
J'aime aussi beaucoup la tenue MSR 😉
J'aime aussi beaucoup la tenue MSR 😉
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
Pas mieux, elle te va bien cette machine mon Flamby 😘
Comme ta tenue MSR 👍
Comme ta tenue MSR 👍
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Moi, ça m'agasse ces gars qui font tout avec leurs 10 doigts! 👍
Juste une question: je suis étonné par ce silencieux Supertrapp que je connaissais pour les 4 temps mais pas pour les 2 temps. ça donne quoi? 🤔 (bruit, efficacité?)
Juste une question: je suis étonné par ce silencieux Supertrapp que je connaissais pour les 4 temps mais pas pour les 2 temps. ça donne quoi? 🤔 (bruit, efficacité?)
Tiens, je ne comprends pas bien pourquoi le sujet est passé de "mon blog" au forum, mais ce n'est pas très grave...
Pour le super-trapp, Can-am destinait principalement ses machines au marché américain où une contrainte particulière notamment en Californie imposait l'usage d'un "spark arrestor" en sortie de silencieux. Can-am a dons fait l'usage de ce modèle combinant une partie à absorption avec une sortie à disques.
En ce qui concerne l'efficacité, c'est assez silencieux. Par contre, en ce qui concerne la fiabilité du truc, c'est assez moyen. A Brive, sur une grosse cassure en liaison, les ressorts se sont trop détendus et les disques se sont barrés dans la nature. Je me suis arrêté, mais je n'ai pas réussi à tous les retrouver. Donc n'ayant pas l'épaisseur de disque suffisante pour remettre les ressorts à la tension suffisante au maintien de l'ensemble, j'ai roulé sans les disques ni le résonateur (le cône ultime!). Là, c'était assez bruyant, mais le plus emmerdant, c'est surtout que ça a libéré l'engin qui est devenu une vraie moto de super-cross. Wouaaaaa, la vache, la spéciale avec le 370 qui envoyait du bois sans aucune retenue, j'ai fait drapeau plusieurs fois!! 😄 😄 😄 😄 😄
Anecdote, le deuxième jour, j'ai juste refixé le résonateur avec 4 colliers plastique un peu relâchés pour laisser passer les gaz, ça ne faisait plus de bruit, et ça marchait tout aussi bien qu'avec les disques. 14° temps au test d'accélération, le tout avec une certaine discrétion! 😉
Pour le super-trapp, Can-am destinait principalement ses machines au marché américain où une contrainte particulière notamment en Californie imposait l'usage d'un "spark arrestor" en sortie de silencieux. Can-am a dons fait l'usage de ce modèle combinant une partie à absorption avec une sortie à disques.
En ce qui concerne l'efficacité, c'est assez silencieux. Par contre, en ce qui concerne la fiabilité du truc, c'est assez moyen. A Brive, sur une grosse cassure en liaison, les ressorts se sont trop détendus et les disques se sont barrés dans la nature. Je me suis arrêté, mais je n'ai pas réussi à tous les retrouver. Donc n'ayant pas l'épaisseur de disque suffisante pour remettre les ressorts à la tension suffisante au maintien de l'ensemble, j'ai roulé sans les disques ni le résonateur (le cône ultime!). Là, c'était assez bruyant, mais le plus emmerdant, c'est surtout que ça a libéré l'engin qui est devenu une vraie moto de super-cross. Wouaaaaa, la vache, la spéciale avec le 370 qui envoyait du bois sans aucune retenue, j'ai fait drapeau plusieurs fois!! 😄 😄 😄 😄 😄
Anecdote, le deuxième jour, j'ai juste refixé le résonateur avec 4 colliers plastique un peu relâchés pour laisser passer les gaz, ça ne faisait plus de bruit, et ça marchait tout aussi bien qu'avec les disques. 14° temps au test d'accélération, le tout avec une certaine discrétion! 😉
elricos37 a écrit :Moi, ça m’agace ces gars qui font tout avec leurs 10 doigts! 👍
Heuuu !! Avec El-Magnifico , recompte bien 😉 , tu peux éventuellement te faire aider par Angel 😉 😄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
C'est marrant mais sur un autre forum, on me surnommait El Magnifico, mais là, c'est déjà pris par l'autre Ostrogot! 👍 😕
elricos37 a écrit :Moi, ça m’agace ces gars qui font tout avec leurs 10 doigts! 👍
O.Morhaut a écrit :
Heuuu !! Avec El-Magnifico , recompte bien 😉 , tu peux éventuellement te faire aider par Angel 😉 😄
😲
O.M
C'est pas bien de mettre le doigt (fut il raccourci ) là où ça fait mal 😳
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
elricos37 a écrit :Moi, ça m’agace ces gars qui font tout avec leurs 10 doigts! 👍
O.Morhaut a écrit :
Heuuu !! Avec El-Magnifico , recompte bien 😉 , tu peux éventuellement te faire aider par Angel 😉 😄
😲
O.M
J'avoue que sur le coup, j'ai vraiment éclaté de rire!!! 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄
Trop fort, OM! 😂 Angel, de toutes façons, il ne sait compter que jusqu'à neuf et demi! 😘
❤️
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo









