qui pourrais me donner des avis sur les kits fourches et amorto RACETECH.
j'ai bien envie de poser ça sur la fourche de ma 200 IT pour l'améliorer mais je voudrais être sur que cela améliore vraiment l'amortissement.
Merci d'avance.
Brice
Moto(s) : aprilia 250 mx 1982 ; HVA 410 2001;Béta 200 RR 2020
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=308038
Je voulais essayer les YSS (moitié moins cher que les racetech)
mais au final, j'ai monté une fourche à cartouche.
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
tu peux me donner des infos si tu en as ?
Merci
brice
Moto(s) : aprilia 250 mx 1982 ; HVA 410 2001;Béta 200 RR 2020
Il y a deux modèles différents de fourches IT200: celles pour roue à frein a tambour ont un réglage de compression que n'ont plus celles pour roue à frein à disque. Du moins selon les part-list.
Quelles infos souhaites-tu avoir?
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
le kit YSS améliore vraiment l'amortissement, sais tu ou puis je m'en procurer ?
Les ressorts 125 YZ de 1983 iraient donc dans la fourche de la IT ,ou puis je m'en procurer ?
je te remercie d'avance
Brice
Moto(s) : aprilia 250 mx 1982 ; HVA 410 2001;Béta 200 RR 2020
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30570...
Je n'ai qu'un retour en statique qu j'avais posté ici www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30803...
J'ai acheté les valves YSS chet l'importateur Néerlandais. En France, tu peux les trouver chez wemoto
www.wemoto.fr/parts/fork_valves_yss/
mais il te faut des valves de 36 mm. Les contacter pour voir s'ils peuvent les fournir.
Je croyais que DFmoto vendais les valves racetech, mais je ne les trouve plus sur son site.
Pour les ressorts, ils fout en mettre à ton poids, et selon tes goûts et ta facon de rouler.
Par exemple, tes ressorts d'origine font 0.3 kg/mm.
Sur mon IT qui fait 95 kg à vide, et mes 80-85 kg tout équipé, j'ai laissé les ressorts d'origine de l'XR qui font 0.4 kg/mm et ca va vraiment, vraiment bien.
Eibach fait des ressorts de différentes raideur. Prendre la référence 996 pour ta fourche de 43. Ils font 36,7 mm de diamètre extérieur et 510 mm de long. Il faudra donc te bricoler une entretoise de longueur adaptée.
A mon avis, il vaut mieux chercher une fourche à cartouche d'occasion plutôt que de t'embêter avec les valves YSS ou Racetech.
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=303287
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=303341
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=308050
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
Moto(s) : Yamaha IT175G
jeanjean a écrit :Je n'ai jamais roulé avec car j'ai recu entre temps une fourche à cartouche d'XR 400, qui marche vraiment bien.
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30570...
Je n'ai qu'un retour en statique qu j'avais posté ici www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30803...
J'ai acheté les valves YSS chet l'importateur Néerlandais. En France, tu peux les trouver chez wemoto
www.wemoto.fr/parts/fork_valves_yss/
mais il te faut des valves de 36 mm. Les contacter pour voir s'ils peuvent les fournir.
Je croyais que DFmoto vendais les valves racetech, mais je ne les trouve plus sur son site.
Pour les ressorts, ils fout en mettre à ton poids, et selon tes goûts et ta facon de rouler.
Par exemple, tes ressorts d'origine font 0.3 kg/mm.
Sur mon IT qui fait 95 kg à vide, et mes 80-85 kg tout équipé, j'ai laissé les ressorts d'origine de l'XR qui font 0.4 kg/mm et ca va vraiment, vraiment bien.
Eibach fait des ressorts de différentes raideur. Prendre la référence 996 pour ta fourche de 43. Ils font 36,7 mm de diamètre extérieur et 510 mm de long. Il faudra donc te bricoler une entretoise de longueur adaptée.
A mon avis, il vaut mieux chercher une fourche à cartouche d'occasion plutôt que de t'embêter avec les valves YSS ou Racetech.
jeanjean
Oui, effectivement je peux avoir les valves Racetech, mais je n'ai pas encore eu le temps de les ajouter sur le nouveau site.
Il ne faut pas hésiter à me contacter si besoin. 👍
www.dfmoto.fr décos, pièces détachées et accessoires vintageMoto(s) : Solex kité "pédalpluvit"
Il me semblait bien les avoir déjà vu sur ton site.
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
Comme tu le dis autant investir dans une fourche un peu plus récente.
Merci encore,c'était très intéressant.
Brice
Moto(s) : aprilia 250 mx 1982 ; HVA 410 2001;Béta 200 RR 2020
