BRIOUDE RANDO HISTORIQUE
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Posté le 16-11-2017, à 13:18

Laurent P a écrit :

Si ça peut rendre service et simplifier, je peux mettre un lien direct depuis les signatures du Baron et de Jean-Louis...


Merci beaucoup Laurent, c'est top d'avoir mis le lien dans ma signature 👍  👍  😘 

les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
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Posté le 16-11-2017, à 13:25
Effectivement c'est plus plus pratique que les sites de partage (le cloud pour les Geeks)  😂 
Il reste maintenant à le remplir et le renvoyer.

On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
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Posté le 16-11-2017, à 17:34

Le baron de l'écluse a écrit :

Merci beaucoup Laurent, c'est top d'avoir mis le lien dans ma signature 👍  👍  😘 


Gloups  🤬 

ce doit être une arnaque ce truc... 😉 

les frais d'engagement ne sont même pas en francs !!!  😄  😄  😄 

Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
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Posté le 16-11-2017, à 19:20

Epine43 a écrit :

je suis d'accord Laurent !
si j'avais su que cette Elmeca était  une Gilera , je lui aurait prete plus d'attention ! 😲 


Eh oui JL si on avait su ...! Le client d'origine '(son surnom c'était Tintin !)il s'en servait principalement pour aller boire son café au St Laurent je ne me souvient Meme pas l'avoir revu après achat (j'ai du oublier mais s-il avait eu un grave PB je m'en serait souvenu !)

Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,, 200IT 84 , YZ125 87,125 TY,  C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
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Posté le 16-11-2017, à 19:28
je le croise encore....bien mal vieilli.... 🙄 
il avait eut une autre bécane pas courante vers 80, t'en rappelle tu ?
PS : on pensait mettre les droits en monaie locale....si , si , ça "existe " ,et ça nous coute bonbon ! 😜 

Moto(s) : monark
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Posté le 16-11-2017, à 20:08

mic43 a écrit :

Cette Gilera au B. revival de 2010 a commencé vendue comme Elmeca par TTI, puis elle a disparue des radars , notre ami Grillon l'a retrouvée à 10km de Brioude et l'a  rachetée avec un piston cassé , il l'a revendue aussi sec (les pistons cassés c'est pas son truc) , mais je vous dit pas le 1er prix d'achat (et meme celui de revente) car vous lui jetterez des pierres chaque fois que vous le croiserez  (à l'époque je le connaissait pas !)

Brioude rando historique

JMO a écrit :


Un peu (carrément) hors sujet ici, mais intéressant, alors je continue un peu.
Je ne savais pas que tu avais vendu des Elmeca.
Sais tu si BPS en a rentré beaucoup ?
Ou alors tu as vendu la seule importée qui a servi aux essais presse ?  😄 
Quoique, il semble qu'il y ait eu plusieurs versions différentes d'essayé

Brioude rando historique

C'est vrai que je ne l'avais jamais dit ,mais seulement une en 1976 , j'ai un vague souvenir d'un essai sans doute à la mise en route , c'était un moteur électrique : pas de palier, pas de trou , avec une partie cycle de 7V ça aurait été QQ chose ! mais c'était une moto de collection  avant l'heure et on n-a pas compris !

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Posté le 16-11-2017, à 22:03
bonsoir la elmeca je l ai acheter a gille chapaver de st jus a cote de Brioude et je l ai montre le jour meme au mecano de cher tm  a Brioude il vous le confirmera  sur la selle il y avait inscrit elmeca et le cadre ete noir voila

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Posté le 16-11-2017, à 23:06
je révais d avoir cette machine qui avait une bonne presse  😕

Uniquement  Pour  Le  Plaisir  ..........
www.tayamaha.com

Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennes
Moto(s) : xt 600 xr 125
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Posté le 16-11-2017, à 23:09
A l’époque il y avait eu un essai de cette moto dans Moto Flash, je l'avais mangé!  😍 

Elle me plaisait beaucoup moi aussi

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Posté le 17-11-2017, à 07:56

JMO a écrit :

La version 1976 avait le cadre gris

Brioude rando historique

Comme grillon, je pense que c'était la version 75 à cause du graphisme du Réservoir ! comme celle de l'essai !

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Posté le 17-11-2017, à 08:35
Très bon exemple que cette Elmeca.

Elle n'était pas présente dans un catalogue constructeur comme millésime 1974.

Elle à été utilisée en course par la marque originelle Gilera en fin 1974, mais cela n'en fait pas un modèle 1974 pour autant.

Et de toutes façons Elmeca en temps que marque n'apparait qu'en millésime 1975.

La messe est dite....

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Posté le 17-11-2017, à 10:28

JMO a écrit :

La seule trace de Gilera Elmeca dans les classements de championnat de France, c'est Jean-Pierre Lloret qui a roulé la finale à Iffendic avec en 76 (Il était déjà titré avec la BPS).
La seule photo qui lui reste :

Brioude rando historique

JM il me semble que sur la version 76 l'attache inf des amort avaiit été légèreemnt avancée (passer le débatt. de b105/110 à 120/130) ça suffisait pas ce moteur aurait mérité une partie cycle up to date !

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Posté le 17-11-2017, à 11:48
superbe , mais pas sur le sujet B18....merci !

Moto(s) : monark
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Posté le 17-11-2017, à 13:15

JMO a écrit :

Oui c'est assez curieux cette politique Gilera  🙄 
En pleine gloire ils arrêtent fin 74, mais on continu à voir des Gilera via Elmeca, puis ils reviennent par le cross ...  😕
Avant celle que tu as mis, il y a eu la Gilera Elmeca version 78:

Brioude rando historique
Quand tu sais pas, tu demandes à JMO!  👍 
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Posté le 17-11-2017, à 20:18

Epine43 a écrit :

superbe , mais pas sur le sujet B18....merci !


Tu as raison. J'ai viré tout ce que j'avais mis sur les Elmeca. Je remettrais si quelqu'un crée un post sur cette bébête.

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