Ah oui ,une vraie moto d'Enduro de la meme marque que celle qui est en panne d'allumage  😉 

vous voulez en savoir plus?
evidemment le motoplat est cramè remplacement j'ai a nouveau une etincelle
demontage reservoir et là l'horreur jmo il avait laisse l'essence sa version est " si je l'avais retire j'y foutais le feu"
donc j'envisage de demonter aussi le carbu
et bien  le  carbu vissè sur la  pipe rigide veut pas reculer car le soufflet du filtre a air est dur comme du bois(meme en chauffant au décapeur thermique)je vais donc demonter le boitier de filtre pour tout reculer mais pour ça faut sortir le pot
facile quoi  😭 faut là meriter celle là
c'est pas pour autant que j'aime les geisha

J'arrive a un age où les motos comme les filles : il faut pas qu'ellent me casse trop les cou...es  😜 

Donc je roule "JAP " ....et je laisse encore une chance a" la blonde "  🤭

bonne comparaison  😄  😄  😄 

+ 1  👍 

Le baron de l'écluse a écrit :

Pour les amoureux de la Régolarita d'époque.
Garmisch-Partenkirchen 1962.

Avec le 294, Jacky ICKX sur Zundapp 50

merci , mais ne te méprend pas sur ton idée de"quota"....il n'y a pas de quota , mais un principe : ne pas se laisser envahir par des trails sans charme...il y aura toujours la place pour une belle RT2 par exemple... 😍 
mais , in fine , c'est nous qui décidont au mieux de l'intérét historique et esthétique ou autre...
tiens un Charles Coutard serrait le bienvenu ! 😂  je n'ai pas ses coordonnées...

c'est dommage que " Lou Papé " ne roule plus .....

Les Quota ou le nombre maximum c'est la même chose. Je n'y vois aucune différence.

Brioude Rando Historique 2018 n'est pas une sortie réservée pour les Trails, mais un revival enduro pré 74.

Les Trails peuvent participer sous certaines conditions, dont une est la limitation en nombre des places pour ce type de machines.

Ne pas se laisser envahir comme le dit Jean Louis par des Trails sans charme.

Le baron de l'écluse a écrit :

Les Quota ou le nombre maximum c'est la même chose. Je n'y vois aucune différence.

Brioude Rando Historique 2018 n'est pas une sortie réservée pour les Trails, mais un revival enduro pré 74.

Les Trails peuvent participer sous certaines conditions, dont une est la limitation en nombre des places pour ce type de machines.

Ne pas se laisser envahir comme le dit Jean Louis par des Trails sans charme.

Il faut faire attention aux mots, parfois ils ne correspondent pas à la pensée !
sans vouloir me subsituer  à Fred, ni à JL, je crois qu-ils voient dans un trail ce qu'il doit etre : une moto à tout faire , donc du TT avec de très légères modif (pas de clignot., pignon SB 1 dent de moins, Rétroviseur minimum par ex)
Comme tout les engins qui "font tout" , ils n"excellent pas dans une tache spécifique , mais c'est ainsi !
Et puis chacun a ses préférences personnelles .

ça c'est bon alors?

ou ça!

Moto d'époque.

ricostopy a écrit :

ça c'est bon alors?

ou ça!

Surement et voici la version spécialisée qui date de 1974 (3 ex. homologués par mes soins ) et vendues par Coutard Service rue dunoir Lyon

Epine43 a écrit :

merci , mais ne te méprend pas sur ton idée de"quota"....il n'y a pas de quota , mais un principe : ne pas se laisser envahir par des trails sans charme...il y aura toujours la place pour une belle RT2 par exemple... 😍 
mais , in fine , c'est nous qui décidont au mieux de l'intérét historique et esthétique ou autre...
tiens un Charles Coutard serrait le bienvenu ! 😂  je n'ai pas ses coordonnées...

Contacter BMZ pour Charles Coutard  😉

ricostopy a écrit :

ça c'est bon alors?

ou ça!

mic43 a écrit :

Surement et voici la version spécialisée qui date de 1974 (3 ex. homologués par mes soins ) et vendues par Coutard Service rue dunoir Lyon

J'ai un pote qui a un pote qui a plusieurs CCM dont une homologuée. Tu veux que je me renseigne si par hasard ce serait une de celles-là?