ce qui me surprend sur ce post : un membre a répondu de suite avec  un lien et photo du sac  😍  👍  👍 depuis il a supprimé son message  🤔  🤔  😉  🤬 allez comprendre quelque chose  😉  😉  😄  😂  🤭

Si tu parle de mon message ,il y est toujours !
Pour le sel ca va trés bien je l'ai fait pour certaines piéces,des moteurs complet fermés,et mon cylindre de Cagiva n'est pas encore percé et depuis deux ans que je les ai fait je n'est pas eu de retour !
Comme on dit,il n'y a pas de mauvais outils mais que des mauvais ouv..... !!

non je parle pas de ton message  😄  😂 

bon je suis en mesure de vous donner mon retour d’expérience . avec un compresseur normal ça lisse la peinture   😲 sans l’attaquer  😭 donc je suis allé chez un professionnel avec un matériel qui débite en constant 8 kl   👍 après essaie sur une petite partie il était confiant sa décapait bien   😍 mais en passant aux choses sérieuse cela c'est avéré très long  donc il a trempé les pièces dans un bain décapant pour aller plus vite et fini au bicarbonate  👍  👍 qui donne entièrement satisfaction et avec sécurité ( se dilue a l'eau )   par rapport au sable qui abrase si il en reste dans les canalisations  👍 je vous met la carte du pro n’hésitez pas a le contacter ps comme c'est pas indiqué sur la carte il se trouve a RUAUDIN 72

J’espère qu'il bosse mieux que toi quand il est question de mettre une photo ...  😉   😄  😄
 

 😲 
O.M

 😄  🤭  😂 merci je comptais sur toi  👍  👍 comprend rien scanée ,  tournée dans le bon sens   👍 et rien a faire elle se met a l'envers  😭  😭  🤬 

bonjour à tous je viens mettre mon grain de sable sur ce post 🤭  Le bicarbonate de soude est très bien pour les carburateurs mais pour un moteur l'état de surface est trop lisse pour l'accroche de la peinture.Mes moteur je les microbilles avec de la billes de verres 180/300 et j'ai eu un problème d'accroche .J'ai été obligé de poncer au papier 180 pour remédier au problème. Le nettoyage je le fais à la fontaine et pour les petits orifices je prends une bombe de nettoyant frein .Bien sur le microbillage ce fais moteur démonté l'avantage c'est que le moindre défaut apparaît . hjs

oui mais moi ce que je voulait éviter : qu'il reste quelques déchets a l’intérieur des canalisations   et qui abrase l’intérieur une fois le moteur fonctionnel  😲 pour la peinture je vais suivre tes conseils  👍  merci   

bien décapé avec ça  😉 la peinture de chez restom devrais tenir  😄  😂  🤭

Gilles , t'es bon comme la Romaine pour aller au " gnouf " si l'inspection du travail voit ta photo  😉  😉
a) connexion électrique pas homologués  🤬 
b) pas de carter de protection pour la brosse  🤬 
c) enroulage du drap " administratif " ( chu ? ) autour de la dite brosse  🤬 
d) serrage de la planche qui supporte le moteur par des serres joint de maçon !! alors là t'es bon , direct au mitard sans toucher les 20 000  🤬 
e) etc , etc...  😉   😄  😄 
f) n'oublie pas les lunettes ou l’écran de protection et les gants  😉

 😲 
O.M
 

🤭  😂  😄 depuis tout est boulonné  sur un étai  👍 ce qui évite les numéros cet d  👍 mais comme tout n'est pas parfait a marche bien et b avec des gants en cuir ça évite un peut de danger  😄  😂 pour la protection je prends ça sa coute 10 euros et quand c'est trop sale ou abimé je le change  😍 

un inspecteur belge est passé il y a quinze jours il a rien trouvé a redire  😄  😂  🤭

Gilles a écrit :

un inspecteur belge est passé il y a quinze jours il a rien trouvé a redire

Il t'a contrôler avant ou après ça !  😉   😉  

Ce qu'il y a de certain , c'est que ce n'était pas YO 51  😄  😄 

 😲 
O.M

Y a des petits pistolets  spécial bicarbonate , je vais tester je sens , parce que certaines pièces à la bille de verre j'ai pas confiance même bien nettoyé , perso j'ai de la 400/600u et c'est de la farine ! et ça dans un moteur  😭 

Gilles a écrit :

un inspecteur belge est passé il y a quinze jours il a rien trouvé a redire

O.Morhaut a écrit :

Il t'a contrôler avant ou après ça !  😉   😉  

Ce qu'il y a de certain , c'est que ce n'était pas YO 51  😄  😄 

 😲 
O.M

non c'est pas les délices d’Hélène mais de Ginette  😍  😍  👍  👍 

Jean#66 a écrit :

Y a des petits pistolets  spécial bicarbonate , je vais tester je sens , parce que certaines pièces à la bille de verre j'ai pas confiance même bien nettoyé , perso j'ai de la 400/600u et c'est de la farine ! et ça dans un moteur  😭 

de toute façon il te faut un compresseur qui ai une pression constante et ça prend du temps mais c'est efficace et sans risque  👍  👍 tiens nous au courant  😄  😂 

Pour les monuments historiques, quand il s'agit de sabler les sculptures (très) délicates, on utilise un abrasif à base de noyau de fruit en poudre (Pèche, abricot etc.). Je ne l'ai jamais testé pour les motos mais vu comment c'est efficace sur la pierre, sur le métal ça doit le faire.
Et s'il reste un peu de "résidus" après traitement, un bon passage au four et hop, ça brûle (Contrairement à la silice...)
Allez jeter un coup d’œil là:
www.decapsoft.com