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HVA 240 WR 1984

FREDO61 | 57 ans | 1 Messages | 2 images | Blog Hors ligne
Sujet
Posté le 24-02-2018, à 20:11

Voila ma moto pour 2018
J'en voulais une comme celle la depuis longtemps et j'ai trouvé ce propriétaire (qui se reconnaitra) fort sympathique qui me l'a cédé pour qq milliers d'euros
Première sortie prévue le WE prochain avec les copains avant ISSOIRE le 11 mars
CR après la course






Moto(s) : 240 WR 1984


Huskyam 83 | 55 ans | 704 Messages | 174 images | Blog Hors ligne
rep 1/29
Posté le 24-02-2018, à 21:44

bien venu  a toi chez les Huskyste
t as choisi la meilleure  des Husqvarna ancienne  smiley_15  smiley_15  smiley_15 

une toff de la mienne





Moto(s) : HVA , HVA , HVA , HVA , HVA , HVA ............


Alain 37 | 57 ans | 2,623 Messages | 2,044 images | Blog Hors ligne
rep 2/29
Posté le 24-02-2018, à 22:36

Bienvenu sur le GV et et chez les Husqystes.
Pour Issoire bricole une plaque pour mettre devant le pignon de SDB, au contrôle technique ils n'aiment pas trop voir le pignon sans protection.
Pareil pour le bout de la tige de frein qui dépasse, prévois un bout de plastique ou caoutchouc à mettre dessus (un bout de durit fera l'affaire).



La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne voyons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR, Honda 125 SL, HVA 240 WR 82, Suzuki VanVan 50 et quelques vieux cyclos


Bob banana | 46 ans | 794 Messages | 90 images | Blog Hors ligne
rep 3/29
Posté le 25-02-2018, à 13:23

bienvenue a toi sur le gv ,tres bon choix de moto....la parait il 'mal aimé 1984"  ben moi aussi je l'aime bien.....




pendons les ecolos,temps qu'il reste encore des arbres.......


Jeumsouvien | 61 ans | 4,220 Messages | 837 images | Blog Hors ligne
rep 4/29
Posté le 25-02-2018, à 13:37

Belle moto, belle restanque. smiley_03 



Recette du jour: Ce soir Les Onglets débarquent, Onglets à l'échalote.


Bob banana | 46 ans | 794 Messages | 90 images | Blog Hors ligne
rep 5/29
Posté le 25-02-2018, à 13:39

mais fausse wr...... smiley_03  smiley_03 



pendons les ecolos,temps qu'il reste encore des arbres.......


Svenfilip | 53 ans | 467 Messages | 227 images | Blog Hors ligne
rep 6/29
Posté le 25-02-2018, à 13:43

Bien vu !

Et modèle 85 en +

Svenfilip



Moto(s) : HVA 240 WR 1983 - HVA 125 WR 1981


Bob banana | 46 ans | 794 Messages | 90 images | Blog Hors ligne
rep 7/29
Posté le 25-02-2018, à 13:57

c'est en fait une version "endurance" made in marcel, vendu dés 84,base cr 1984,boite enduro ,moteur cross,et boucle arrière amovible,plus l’accastillage enduro, très fun a conduire...



pendons les ecolos,temps qu'il reste encore des arbres.......


JMO | 60 ans | 3,024 Messages | 2,321 images | Blog Hors ligne
rep 8/29
Posté le 25-02-2018, à 14:01

Y'a eu aussi la version WR LC ISDE, mais pas les même ouïes




Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM


Bob banana | 46 ans | 794 Messages | 90 images | Blog Hors ligne
rep 9/29
Posté le 25-02-2018, à 17:21

Ca c'est la " vrai" wr 85 avec les deux radiateurs et le cadre enduro, pour revenir a ma moto faut savoir qu'il y a les vrais a boite wr et boucle arriere et les cross invendu,vendu avec carte grise.....il etait fort ce marcel!!!



pendons les ecolos,temps qu'il reste encore des arbres.......


Lpz | Moderateur | 52 ans | 3,861 Messages | 846 images | Blog Hors ligne
rep 10/29
Posté le 25-02-2018, à 18:17
bob banana a écrit :

bienvenue a toi sur le gv ,tres bon choix de moto....la parait il 'mal aimé 1984"  ben moi aussi je l'aime bien.....


My too ! C'est un modéle bien sympa ,un mix entre les solutions éprouvées  chéres a HVA et un brin de modernisme -commencé avec la 125 # 84 et surtout ça vient confirmer ce que j'ai avancé plusieurs fois : 250 wr 84 lc ! J'en ai vu une il y a quelques années en arriére pas loin de chez moi a 800 € avec sa CG de 84 .



Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D 125 exc 09 maico 250 gme 86,250 gp92


Astérix | 58 ans | 653 Messages | 82 images | Blog Hors ligne
rep 11/29
Posté le 25-02-2018, à 18:23

j'ai eu à l'époque avec un moteur on/off difficile en enduro pour les pilotes du dimanche comme moi, mais pour les endurances ça le faisait car ça tenait le parquet



Moto(s) : HVA240WR82


Astérix | 58 ans | 653 Messages | 82 images | Blog Hors ligne
rep 12/29
Posté le 25-02-2018, à 18:26

celle là c'est comme la 400wrlc avec des suspensions enduro et 2 radiateurs pas comme la version endurance 84 qui n'avait qu'un gros radia, pas les mêmes cylindres et suspensions cross



Moto(s) : HVA240WR82


Lpz | Moderateur | 52 ans | 3,861 Messages | 846 images | Blog Hors ligne
rep 13/29
Posté le 25-02-2018, à 18:39
Astérix a écrit :

j'ai eu à l'époque avec un moteur on/off difficile en enduro pour les pilotes du dimanche comme moi, mais pour les endurances ça le faisait car ça tenait le parquet

Je crois que tu en avis déja parlé et mis des tofs ,non ?



Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D 125 exc 09 maico 250 gme 86,250 gp92


Bob banana | 46 ans | 794 Messages | 90 images | Blog Hors ligne
rep 14/29
Posté le 25-02-2018, à 18:47

Exact! Petit detail amusant le radiateur d'origine et en fait un nippon denso de.....125 rm 81 83! La mienne a un. Cylindre de 86 celui avec le fameux Direct intake port.....le moteur est super fort a mi regime mais un peu trop brutal avec le pot 84,je vais testé le pot 86......d'ailleur qui se souvient  du comportement moteur de 250 86?



pendons les ecolos,temps qu'il reste encore des arbres.......

 
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