www.leboncoin.fr/equipement_mot … htm?ca=7_s
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Moto(s) : monark
Le Wil a écrit :C'est le 360 RT1 de 1970... comme moi 🙂
...et pas encore de clapet !
Liseret réservoir jaune en 70 et rouge en 71.
Grille de pot pour bientôt sachant que, pour les puristes, c'est un pot de RT2 donc grille différente du RT1...
Garde boue av et ar d'origine en tôle remplacés par plastiques dans l'esprit de l'époque. A l'avant c'est d'ailleurs un Preston "baja" récupéré neuf dans son emballage il y a qq années... je savais qu'il ressortirait un jour.
Pour la Salers c'est 16, 20 ou 25.S
Avec la 16 on sent plus la racine... 😂
Bon week-end à tous
Superbe. Tu la récupéré en France avec les grandes roues Apparemment , JCO en aurait rentré à peine une dizaine et cerclé en 18 21. Le moteur est vraiment on,off sans clapets ?
Moto(s) : HVA YAM HSB VOR KTM HONDA TM PORTAL MOTOBECANE MOTOGUZZI
Grégoire97 a écrit :Bonjour à tous,
Je suis un peu à l'arrêt sur la remise en état de ma Monark. Toujours bloqué dans mon remontage car je ne trouve pas de voile de jante arrière.
Quant au moteur, je ne me fais pas trop de soucis, il est entre de bonnes mains.
Je n'ai pas la carte grise, il faut que je monte un dossier mais en ce moment avec la nouvelle procédure c'est compliqué.
Mais je garde espoir !
Grégoire.
il manque une roue pour le carrosse de la Monarchie pas difficile a trouver ça 😄 ,soit chez nous pas mal de Monark ou sur le groupe Monark du face de bouc avec une ouverture sur les passionnés de Monark de la planète avec de bonnes adresses et d'astuces pour les pièces de Monark et de sachs ...tout pour faire bien tourner ta belle 👍
pour ton moteur tu as de la chance tu vas avoir un bon sachs bien réglé ,chez nous en France il n'y a que du sachs avec 24 points morts et bien pire encore !!!!!!on ne sait pas régler ce moteur 🤬
contrairement à nos voisins qui eux tournent sur des moteurs réglés comme des Rolex
mais c'est bien connu c'est mieux ailleurs
comme le dit JLF il reste du temps ,,
Moto(s) : 125 Monark isdt 73 -175 Monark isdt -125 Mcb1970- 125 Monark mx1974
J'ai essayé de rayonner en retournant le moyeu dans un sens ou dans l'autre, pareil avec la jante, mais cela n'est pas possible avec un voile de type européen.
Donc si vous avez ça en stock ou une piste je suis preneur.
Merci à vous,
Grégoire.
Moto(s) : Yamaha 175 TY Bultaco 325 Campeon
Alain 37 a écrit :J'avais mis ça sur un autre post, pas loin de chez moi donc si c'est compatible possibilité de la récupérer et livrer à l'enduro d'Issoire :
www.leboncoin.fr/equipement_mot … htm?ca=7_s
Merci pour la proposition mais j'ai déjà regardé, c'est une jante avec un rayonnage type européen donc pas compatible avec mon moyeu.
Grégoire.
Moto(s) : Yamaha 175 TY Bultaco 325 Campeon
Grégoire97 a écrit :Bonsoir,
J'ai essayé de rayonner en retournant le moyeu dans un sens ou dans l'autre, pareil avec la jante, mais cela n'est pas possible avec un voile de type européen.
Donc si vous avez ça en stock ou une piste je suis preneur.
Merci à vous,
Grégoire.
tu peux mettre une photo du moyeu SVP
Moto(s) : 125 Monark isdt 73 -175 Monark isdt -125 Mcb1970- 125 Monark mx1974
Monark car la on est sur B 18
MERCI
Grégoire.
Moto(s) : Yamaha 175 TY Bultaco 325 Campeon
Le trente et unième c'est du "Grand Mendez" 👍
Le Will est aussi dans la place 😉
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
Moto(s) : monark
j'ose dire que ça me fait envie d'y etre, avec en face la descente 1973 que l'on voit sur l'essai Moto journal
Moto(s) : monark
" Dieu se rit des hommes qui se plaignent des conséquences alors qu'ils en chèrissent les causes " BossuetMoto(s) : motobylettes
Crazy Tiger a écrit :Certes, non. Mais c'était pour répondre à la question sur "les pays de l'Est" (Même si l'Autriche n'est pas à proprement parler considérée comme telle, c'est quand même à l'est 😀 ).
Cétait la porte d'entrée de l'Europe vers l'Est (KTM et les pilotes Russes entre autre)...mais ce ne fut jamais un pays du bloc de l'Est ni un pays de régime communiste.
Géographiquement oui, c'est à l'est de la France mais c'est tout!
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83







