"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Poireaunen a écrit :Je ne vois pas ce qui l'empêcherait de démarrer.
L'autre jour, la mienne a fait un caprice, mais j'en suis la cause, après 5 mois d'arrêt.
La moto est toujours stockée réservoir et carburateur vides. Je branche un petit réservoir externe, kicke, rekicke, change la bougie (sèche). Donc j'incrimine une "cochonceté dans le carbu. Un coup de mou, je vide ledit carbu et rentre l'engin.
Bref, énervé, j'étais. Je pressentais les quollibets de certains (j'ai les noms des meneurs).
Samedi, nettoyage carbu, aucune trace de quoi que ce soit. Remontage. Bougie toujours sèche. Puis, connexion des synapses, neurones activés. Réminiscence. Je penche franchement l'engin vers la gauche, comme souvent dans les années 80.
Un coup de kick et hop petpetpet. Re- test, nickel.
Une horloge.
Donc, je me 🤬
Cig1 a écrit :
Merci pour ce petit encouragement, j'ai fini de la remonter tard hier soir, je me botte ce soir!
Quelle est la raison de la coucher sur la gauche, j'avais vu faire ça, mais ça fait déborder le carbu par la mise à l’air gauche, non?
Pour la bougie, quelle serait ta reco? Suis en B9ES, bon pour démarrer ou passage en B8?
Thanks
J'ai une B8ES. Une 9 est plus "froide" donc plus performante si le moteur est fortement sollicité (hauts régimes, forte charge, température élevée...). À contrario, elle s'encrassera dans un usage sage, la température d'auto nettoyage n'étant pas atteinte.
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TXP 51 a écrit :C'est quoi?
Des trous ?
Cig1 a écrit :
You have the eye, Sir! You are affoling me, it iz my new pot (pas flambing new, but quand-même)!
I check dès que I rentre (at the coin of the cheminée!!) 🤭
peduzzi a écrit :
fais gaffe quand meme à cette cheminée, ça pourrait etre " dangerous " 😄 😄 😉
Bande de jaloux, je bricole au chaud et en musique!
Je sens que ça va rester, le coup de la cheminée!
Moi qui aime le comique de répétition, suis servi! 😄
Le prix s’oublie, la qualité reste!...Moto(s) : HVA 250WR'83 510TE'86 400Cr'69 - TY175'77
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Poireaunen a écrit :Je ne vois pas ce qui l'empêcherait de démarrer.
L'autre jour, la mienne a fait un caprice, mais j'en suis la cause, après 5 mois d'arrêt.
La moto est toujours stockée réservoir et carburateur vides. Je branche un petit réservoir externe, kicke, rekicke, change la bougie (sèche). Donc j'incrimine une "cochonceté dans le carbu. Un coup de mou, je vide ledit carbu et rentre l'engin.
Bref, énervé, j'étais. Je pressentais les quollibets de certains (j'ai les noms des meneurs).
Samedi, nettoyage carbu, aucune trace de quoi que ce soit. Remontage. Bougie toujours sèche. Puis, connexion des synapses, neurones activés. Réminiscence. Je penche franchement l'engin vers la gauche, comme souvent dans les années 80.
Un coup de kick et hop petpetpet. Re- test, nickel.
Une horloge.
Donc, je me 🤬
Cig1 a écrit :
Merci pour ce petit encouragement, j'ai fini de la remonter tard hier soir, je me botte ce soir!
Quelle est la raison de la coucher sur la gauche, j'avais vu faire ça, mais ça fait déborder le carbu par la mise à l’air gauche, non?
Pour la bougie, quelle serait ta reco? Suis en B9ES, bon pour démarrer ou passage en B8?
Thanks
Poireaunen a écrit :
J'ai une B8ES. Une 9 est plus "froide" donc plus performante si le moteur est fortement sollicité (hauts régimes, forte charge, température élevée...). À contrario, elle s'encrassera dans un usage sage, la température d'auto nettoyage n'étant pas atteinte.
Merci, je vais commander des « 8 »
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Poireaunen a écrit :I saw the same think on the exhaust.
Oï, mate!
That’s a shiny pristine exhaust, neither a single hole nor the slightest dent!!
De petites ombres, voilà tout, pheewwww.... 😳
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Poireaunen a écrit :Bon, alors, ça pète ou ça pète pôô ?
Viens à peine de rentrer (près de la cheminée) et j’étais attendu pour dîner (au coun du feu): piégé, by Jove!!
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Pour le coup je n’ai même pas de voisin.
Mais j’en ai trop plein les bottes de la journée pour pouvoir les enfiler, ce sera pour demain soir, et en fanfare!!
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peduzzi a écrit :J' vais l'renvoyer tout droit à la maison mère...
Le terminus des prétentieux.
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LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
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LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭



