Je souhaite acheter un 500 CCM de cross des années 70 (avec moteur BSA). Pouvez-vous m'indiquer à quel prix se négocie en moyenne ce type de moto en fonction de son état. salut à tous et merci.

2 exemples  , mais je ne sais pas si elles trouveront acquéreurs à ce niveau de prix !

www.ebay.co.uk/itm/CCM-608-1974-Classic-Tw...
www.ebay.co.uk/itm/CCM-500-1973-Twinshock-...

Merci pour l'info. J'avais effectivement vu de telles annonces mais je doute que la négociation finale se fasse à ce prix. J'aurais aimé savoir si quelqu'un connait une personne qui en a acheté un récemment (même dans un état moyen) et à quel prix.

Ouais mais tu est qui???? 😕

Nanard 34 a écrit :

Je souhaite acheter un 500 CCM de cross des années 70 (avec moteur BSA). Pouvez-vous m'indiquer à quel prix se négocie en moyenne ce type de moto en fonction de son état. salut à tous et merci.

La réponse est dans la question : Le prix moyen de ce type de moto se négocie en fonction de son état! 😉  😄  😄 
Sois plus précis! Souhaites-tu une moto en parfait état, à restaurer, en morceaux (par exemple partie cycle CCM et moteur BSA à trouver, ..., quoi comme modèle, car "des années 70", ça fait quand même une gamme !), pour courir tout de suite, pour poser sur la cheminée, moteur B40, etc...?

que ce soit en puzzle ou prête a rouler c est le genre de moto pas super économique  😕 ..

Mouais, c'est bien le genre de ferraille prete à tomber en panne régulièrement... Vu le prix des pièces et leur faible diffusion, je ne me lancerais jamais dans ce genre de trip ! Enfin, à chacun son truc !

Un membre en as deux (bonjour Michel) ben elle ne fonctionnent bien que rarement...et pourtant elles sont refaitent état. Concours....limite custom  👍 ....limite une 500hl repro est beaucoup plus abordable et fiable....ou une hl 306 cc 😉 (bonjour à Patrick)

306 qui a démarrée il y a peu........histoire de ........

alfred a écrit :

Ouais mais tu est qui???? 😕

En fait c'est elle:


L'en avait marre de tomber en rade avec son 2T ...  😄  😄 

Plus sérieusement il faudrait un lien "présentation" en GROS dans le bandeau de la page d’accueil ! Laurent ?

alfred a écrit :

Ouais mais tu est qui???? 😕

zeetoon a écrit :

En fait c'est elle:

Pour une fois c'est pas moi hein.... 👍 

Idem pour toi : présentation avant toute chose et comme sur tout forum  ...et aprés on avisera .

Dis-lui plutôt qu'il faut passe au bar avant toutes choses , on fait mieux connaissance avec un verre à la main! 😉  👍 

Je vais donc essayer de répondre à tout le monde à la fois. Je n'ai pas l'habitude de m'exprimer sur des forums et c'est la raison pour laquelle j'ai omis de me présenter. Je m'appelle Bernard, je vis dans le sud de la France et j'ai pratiqué énormément (plus de 300 000 KM au total) la moto de route. J'ai conservé les 3 motos avec lesquelles j'ai roulé mais elles cumulent toute beaucoup de KM. D'abord une 650 Bonnevile de 1970, ensuite une trident de 1973 transformée en 1000CC en 1980 puis enfin un 1000 DUCAT MHR.
Aujourd'hui je pratique très peu la moto (désolé les gars mais j'ai plus trop envie) car je trouve la route trop contraignante et dangereuse.
Je me suis adressé à vous car j'ai un CCM 500 de 1978 avec lequel je me suis pas mal amusé. Ce CCM est dans un état moyen, il a maintenant une panne d'allumage, il n'a pas son réservoir d'essence d'origine ni son échappement  d'origine. Plusieurs personnes voudraient me l'acheter, mais comme je ne veux ni le brader lamentablement ni escroquer qui que ce soit, j'aurais souhaité avoir une vague idée de la valeur de ce type de moto qu'on ne trouve pas de nos jour à la vente (sauf quelques cas en état concours et pour une valeur à folle à mon sens).
Cette fois je crois avoir tout écrit. Je n'avais pas donné de détails seulement pour simplifier ma question mais sachez tous que ce n'était pas dans le but de me cacher.
A bientôt.

J'avais cru à un éventuel achat...
Dans le cas d'une vente, les passions de quelques membres vont se déchaîner.
Vente à un passionné, vente pour faire un profit, le sujet va faire débat.
Toi seul à les clés.