RESTAURATION KTM 250 GS 1975
Oui atelier pour restaurer les motos. L'ancien c'est pour mon activité pro, les motos prenaient trop de place.
Moto(s) : KTM
Ok... 👍 bon courage pour tes travaux 👍 👍 👍
Tiens nous au courant 🙂
Tiens nous au courant 🙂
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
Kent59 a écrit :Je vais refaire le sol, créer une fenêtre et peut être rehausser le plafond car je touche 😜 je pourrais vous maître quelques photos de l'avancement si ça vous intéresse.
Peu être que le moyens le plus rapide et le moins onéreux pour rehausser le plafond est de creuser le sol ?
Tiens nous au courant, bon courage.
Mitch
Merci pour les encouragements.
Pour faire au moins cher, j'ai démonté le plancher pour le poser au sol. Pour faire le gitage du plancher je vais me servir des bastaings de l'ancien plafond que je vais deligner en 2. Une partie pour le sol et l'autre pour refaire le plafond qui sera fixé sur la sablière ce qui me fait gagner 60cm de hauteur sous plafond. Ensuite pose de plaques OSB pour le plafond pour avoir un grenier pour les pièces.
Pour faire au moins cher, j'ai démonté le plancher pour le poser au sol. Pour faire le gitage du plancher je vais me servir des bastaings de l'ancien plafond que je vais deligner en 2. Une partie pour le sol et l'autre pour refaire le plafond qui sera fixé sur la sablière ce qui me fait gagner 60cm de hauteur sous plafond. Ensuite pose de plaques OSB pour le plafond pour avoir un grenier pour les pièces.
Moto(s) : KTM
🙂 Non seulement tu as des talents de mécano mais en plus de maçons et charpentier... tu parles de sablière etc, ça me cause tous ces termes 👍 😉
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
Talents est un bien grand mot, disons que j'aime tout ce qui est manuel.
Moto(s) : KTM
Découpe des solives en 2 et un petit coup de rabot en gardant un petit peu de la teinte foncé pour faire style vieux bois. Reste à retirer les solives du fond qui serviront pour le sol
Moto(s) : KTM
😎 bien bien.... tu vas avoir un bel espace pour bricoler 👍
Tu fais ça tout seul 🤔
Tu fais ça tout seul 🤔
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
Un ami m'a donné un coup de main pour retirer les poutres, à part ça je le fais tout seul.
Moto(s) : KTM
J'aimerais le faire dans un style industriel, avec de la brique du métal et du bois.
Moto(s) : KTM
Bonjour
Je souhaite acheter une clé dynamométrique. Mon utilisation sera de la vis btr M6 avec un couple de serrage de 7-8 Nm au M14 avec un couple de 140Nm. Est-il possible d'avoir cette plage de serrage en une seul clé? Où alors en deux, 1/4+1/2? On m'a conseillé de maître minimum 150€ pour une clé de qualité. Vous en pensez quoi ?
Je souhaite acheter une clé dynamométrique. Mon utilisation sera de la vis btr M6 avec un couple de serrage de 7-8 Nm au M14 avec un couple de 140Nm. Est-il possible d'avoir cette plage de serrage en une seul clé? Où alors en deux, 1/4+1/2? On m'a conseillé de maître minimum 150€ pour une clé de qualité. Vous en pensez quoi ?
Moto(s) : KTM
salut kent59 j'ai deux clés dynamométrique 5Nm au 40Nm max et la deuxième du 40Nm à 200Nm la petite c'est du ks tool et la deuxième du facom moi j'ai préféré en avoir deux pour être précis dans les petits couples de serrages. hjs
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
Moto(s) : KTM
hjs a écrit :salut kent59 j'ai deux clés dynamométrique 5Nm au 40Nm max et la deuxième du 40Nm à 200Nm la petite c'est du ks tool et la deuxième du facom moi j'ai préféré en avoir deux pour être précis dans les petits couples de serrages. hjs
Nickel ça, tu les as acheté où?
Moto(s) : KTM
salut kent59 chez mon fournisseur d'outillage mais j'ai vu que sur amazone ils ont des clés dynamométriques ks tool 😉 hjs
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