RESTO 480 CR 1983
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Posté le 24-08-2018, à 00:15

hjs a écrit :

Bonsoir à tous petit travail de la soirée,début de redressage du pot d’échappement 😂 Voici les outils pour le redressage une batte striée fabriquer à l’école et un ancien marteau postillon bombé coupé pour l'occasion.hjs

resto 480 cr 1983

Enfin le v'la le " fameux " marteau a bomber le verre que tout bon " arpete " est parti a sa recherche un jour ou l'autre  😉  😉   😄  😄 

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
58 ans28002800 messages 32803280 images
Posté le 24-08-2018, à 00:20
Salut OM  👍 et oui il y avait le marteau à bomber le verre et la lime à épaissir  😄  😄 

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Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
59 ans19431943 messages 17461746 images
Posté le 24-08-2018, à 13:56

hjs a écrit :

resto 480 cr 1983

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alors si ca c'est pas de l'art  😳 
bravo pour la maîtrise et la démo, je ne savais pas qu'il fallait travailler sur l'objet en place
c'est très intéressant à suivre 😎 
bonne continuation
jerome
64 ans1319913199 messages 25332533 images
Modérateur
Posté le 24-08-2018, à 16:46

hjs a écrit :

Salut OM  👍 et oui il y avait le marteau à bomber le verre et la lime à épaissir  😄  😄 


🤭  🤭 Et j'en connais qui cherchent encore la cintreuse à carrelage…
Beau travail Henri. Tu vas encore nous faire un petit bijou  🙂

Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
58 ans28002800 messages 32803280 images
Posté le 24-08-2018, à 22:20
Bonsoir à tous, merci les gars,quand le pot est bien maintenu et que tu es à ta main pour le redressage c'est plus facile.
Tu es pas obligé de le remettre en place mais il faut bien le bridé pour le 🤬 (redresser)  🤭
henri

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Posté le 28-08-2018, à 21:58
Bonsoir à tous voici des photos du réglage de la fourche mais c'est la première fois que je vois ce montage si quelqu'un à des infos 🙄 henri
resto 480 cr 1983

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Posté le 28-08-2018, à 22:59
Heu,je peux jouer???? 😎 
58 ans28002800 messages 32803280 images
Posté le 28-08-2018, à 23:04
salut Alfred avec grand plaisir 🤭
henri
 😴  😴  😴 

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Posté le 28-08-2018, à 23:14
Bon comme tu le sais,je répète pour les autres,je pense que c'est un kit qui se mettais sur et dans la fourche d'origine....

D'origine le dessus est hexagonal...

resto 480 cr 1983
62 ans156156 messages 2525 images
Posté le 28-08-2018, à 23:38
Slt, pourrais tu me donner les dimésions de ton amorto ( entre axe, diametre des fixations, dimensions des points d attaches haut en bas..´
MERCI

Moto(s) : 490 IT 1984 - 400 RD 1977 - 600 XR 1986
58 ans28002800 messages 32803280 images
Posté le 29-08-2018, à 20:24
Salut endurando29  voici les côtes de l'amortisseur.
Longueur entraxe  410 mm
La côte est prise avec la rotule (même côte pour le bas) 30 mm.
Henri
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62 ans156156 messages 2525 images
Posté le 30-08-2018, à 21:05
Slt, merci pour l info car en fait je cherche un amorto qui puisse aller sur mon KDX de 1981, le mien fait 39cm d entre axe, pour la largeur c est pas un pb si c est trop large , suffit d usiner.

Moto(s) : 490 IT 1984 - 400 RD 1977 - 600 XR 1986
58 ans28002800 messages 32803280 images
Posté le 06-09-2018, à 19:52
bonjour à tous aujourd'hui fabrication d'une pièce du carbu qui n'est plus disponible. 🙄 henri
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62 ans32383238 messages 10741074 images
Posté le 06-09-2018, à 19:56
Chouette boulot mais c'est quoi  ?  😀

C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
64 ans1319913199 messages 25332533 images
Modérateur
Posté le 06-09-2018, à 20:33
C'est là :
resto 480 cr 1983

Par contre, la fonction ???

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