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RAYONS ROUES HUSQVARNA 240 WRLC 1987
RD17   
58 ans | 60 messages | 16 images
le 04-12-2017, à 23:31
Sujet

Bonsoir,
Restaurant actuellement un 240 hva wrlc de 1987, je recherche un fournisseur de rayons de roues pour monter sur cette machine. Le site enduro vintage en commercialiserait mais je n obtiens pas de réponse de leur part concernant les dimensions des rayons.
Merci pour vos réponses


Moto(s) : Husqvarna 250 wrlc 1987
Poireaunen   
11,936 messages | 3,063 images
le 04-12-2017, à 23:51

Seurat 3 ?


"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
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Moto(s) : créatures de Thor
Vinsiltopi   
50 ans | 1,920 messages | 381 images
le 05-12-2017, à 00:05

Chambrier les fabriquent au modèle ou au plan...

Huskyam 83   
56 ans | 709 messages | 178 images
le 05-12-2017, à 07:34

t as aussi  " Pappalardo Moto 13 " a Marseille

www.motos13.fr/


Moto(s) : HVA , HVA , HVA , HVA , HVA , HVA ............
RD17   
58 ans | 60 messages | 16 images
le 05-12-2017, à 17:43

Merci à tous pour vos réponses
Cordialement


Moto(s) : Husqvarna 250 wrlc 1987
RD17   
58 ans | 60 messages | 16 images
le 19-06-2018, à 21:54

Bonsoir,
je suis à la recherche des dimensions de l'arrache volant du rotor d'allumage SEM sur ma husqvarna 240 wrlc de 1987, j'ai mesuré  mais ne suit pas sur des dimensions: diamètre 25mm au pas de 125 ou 150? ou 26mm au pas de 125, je ne trouve rien sur la doc  technique de cette machine. smiley_05 
D'avance merci pour vos réponses 


Moto(s) : Husqvarna 250 wrlc 1987
Poireaunen   
11,936 messages | 3,063 images
le 19-06-2018, à 22:05

Enduro Vintage vend des arraché,-volants. En consultant la rubrique HVA, je pense que tu peux trouver la réponse.


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RD17   
58 ans | 60 messages | 16 images
le 11-10-2018, à 18:10

Bonjour,
toujours en cours de restauration sur mon 240 WR Hva de 87 , je recherche les couples de serrage pour les vis et écrous de culasse de cette moto. Il y a 4 vis en diamètre 8mm et 4 écrous en diamètre 10mm.
Merci pour vos réponses


Moto(s) : Husqvarna 250 wrlc 1987
Poireaunen   
11,936 messages | 3,063 images
le 11-10-2018, à 19:04

Quelle peinture as-tu utilisée ?



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O.Morhaut   
7,668 messages | 1,654 images
le 11-10-2018, à 19:44

Ils ont peur qu'elle s'envole la bougie qu'ils la serrent autant !!  smiley_17 
C'est vrais , que quand ça pète , ça pète  smiley_21  smiley_25 au démarrage  smiley_14  smiley_14 

 smiley_01 
O.M


la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
Poireaunen   
11,936 messages | 3,063 images
le 11-10-2018, à 20:54

Ah, c'est malin !
On parle de machines de compétition, pas de trails améliorés.
Oui Môssieur O.M. .
Ne vous déplaise.


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RD17   
58 ans | 60 messages | 16 images
le 11-10-2018, à 21:15

Merci Poireaunen pour les infos, je vais pouvoir refermer mon moteur et le mettre en place dans le cadre.
Pour la peinture,j'ai microbillé les carters ensuite, j'ai utilsé un appret et une peinture pour moteur ne craignant pas l'huile et les carburants et par la suite passage au four à 80°c pendant 3/4 d'heure.


Moto(s) : Husqvarna 250 wrlc 1987
Poireaunen   
11,936 messages | 3,063 images
le 11-10-2018, à 21:28

As tu fait un test de résistance à l'essence, avec un chiffon imbibé par exemple ?

J'ai fait un test avec de la Motip HT devant prétendument résister à l'essence. En dépit du respect des règles d'application, peinture dissoute.

De plus, ta peinture n'est pas mate.


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RD17   
58 ans | 60 messages | 16 images
le 11-10-2018, à 21:33

Je n'ai pas fait le test, la peinture est satinée la photo la rend plus brillante qu'elle ne l'est en réalité.


Moto(s) : Husqvarna 250 wrlc 1987
Poireaunen   
11,936 messages | 3,063 images
le 11-10-2018, à 21:50

Très beau satiné.


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