Après encore un peu de temps passé sur la moto, c'est toujours la galère !!! Le fils vert sur le bouton vert et le fil rouge sur le bouton rouge n'ont rien donné

Bonsoir Onhket  😀
Bin va falloir se procurer l' arrache pour examiner de près l' état de surface des vis platinées ....
Un léger film de gras peut empêcher la formation de l' étincelle  🤬 
A+JPH74

Désolé mais mon message a été tronqué a cause de smiley. Je l'ai modifié sans smiley.
Comme je l'ai dit, j'en ai un et je pense avoir bien nettoyé

ESSAYE avec un condensateur de DTMX ...  🙂

Ok j'essaierai. Merci
Je remet mon message précédent qui n'a en fait pas été modifié :
Après encore un peu de temps passé sur la moto, c'est toujours la galère !!! Le fils vert sur le bouton vert et le fil rouge sur le bouton rouge n'ont rien donné
J'ai acheté un extracteur, démonté le volant, nettoyé l'intérieur mais rien, pas d'étincelles !!
J'ai testé pas mal de câbles avec mon multimètre et je me pose une question :
Le fil noir/blanc, qui relie un truc dans le volant, la bobine et le coupe circuit (bouton run/off) a une continuité avec la masse de la moto lorsque je branche la cosse du volant mais que tout le reste est débranché. Est-ce normal ?

Merci,
Il doit donc y avoir une continuité.
Ça m'énerve car tout semble ok!!
Ça doit venir d'un branchement que je fais  mal!!
Ou bien, le condensateur. Il faut encore que que je trouve ce que c'est comme pièce 🙄 

Le condo se trouve dans le volant magnétique proche du rupteur ( de mémoire ) , si tu veux avancer correctement , il va te falloir retirer le volant ( rotor ) pour accéder a la platine d'allumage ( stator ) pour dans un premier temps vérifier l'état de surface de la portée des vis platinés , de l'écartement correct de pleine ouverture et de fermeture de celles-ci , l'état du linguet en fibre qui en permet l'écartement via la came du rotor , du condo , etc....  🙂
Quelques sujets a voir si ce n'est déjà fait  😉
a) ICI
b) ICI
c) ICI
Voilà !  😉 

 😲 
O.M

Onhket a écrit :

Merci,
Il doit donc y avoir une continuité.
Ça m'énerve car tout semble ok!!
Ça doit venir d'un branchement que je fais  mal!!
Ou bien, le condensateur. Il faut encore que que je trouve ce que c'est comme pièce 🙄 

Salut à toi
Si ça peut t'aider, voilà une photo de mon allumage de TY, je pense que ça ressemble au tien...
Le condensateur est la petite pièce que tu vois en retrait sous le support des bobines (celui ci est HS) Sur le support et entre les deux bobines, tu vois le nouveau condo avec les trois fils noirs étamés...
En fait mon problème était : bobine et condensateur morts, donc remplacement des deux + bobine haute tension...
Voilà, voilà  😉

Tu as une TY, Lionel ? Photos, photos !

🙂 oui Crazy...
mais tu l'as déjà vu  😄 

Bonjour,

super la moto, je vous joindrai une photo de ma moto prochainement mime si elle n'est pas complètement remontée.

Pour le condo, j'ai un arrache volant. Je l'ai ouvert et nettoyé mais sans enlevé le support.
Je vais donc recommencé et l'enlever pour le nettoyer encore mieux, puis je verrai pour le condo si pas de résultat. Ton allumage semble effectivement être le même que le miens

merci à tous pour vos réponses, j'y arriverai bien un jour!!!

Crazy T, rappelles moi le titre du post?  😄 

peduzzi a écrit :

🙂 oui Crazy...
mais tu l'as déjà vu  😄 

1975?