Merci Lpz pour cette précision !

Benerotte sur une bleu ? Je ne m en souviens pas, par contre il me semble que l année suivante c était Honda pour lui....

Comme il etait assuré  du titre national 250 1986 , il a roulait la derniere en inter  avec une maico bleu 250 ou 500  je ne m en rappelle pas et fin  87  j ai rouler avec lui sur une special a Latrecey(stage pour les enduristes le matin )  un apres midi j avais un 250 maico 87 cross et lui un 250 maico ( bleu ) enduro 87 on s etait bien arsouillé la fois la

Il m avait dit ne pas trop avoir roulé  en 87 le touquet sur le maico et le dakar sur ?

bonsoir, en 1986 au cross inter de saint thibéry , les trois pilotes officiel c était la classe avec les moto bleu ça avait de la gueule  (derniére année rouge pour les motos de séries) colin dugmore , leif niklasson et je me souviens pas le nom du troisiéme pilote ,en tout cas belle bagarre entre perrier officiel honda et niklasson une manche a la maico et podium pour niklasson 2 ou 3 je me souviens pas trop  dans le parc j ai tourner autour de cette moto toute la journnée et c est ce jour la que j ai décider que je roulerais maico , pour l etrier double piston sur la 89 c était d origine , c était le méme etrier devant et derriere

easy250 a écrit :

bonsoir, en 1986 au cross inter de saint thibéry , les trois pilotes officiel c était la classe avec les moto bleu ça avait de la gueule  (derniére année rouge pour les motos de séries) colin dugmore , leif niklasson et je me souviens pas le nom du troisiéme pilote ,en tout cas belle bagarre entre perrier officiel honda et niklasson une manche a la maico et podium pour niklasson 2 ou 3 je me souviens pas trop  dans le parc j ai tourner autour de cette moto toute la journnée et c est ce jour la que j ai décider que je roulerais maico , pour l etrier double piston sur la 89 c était d origine , c était le méme etrier devant et derriere

1986 : ÇA PETILLE POUR PATRICK PERRIER
Avant la finale du 28° moto cross international, le français Patrick Perrier occupe la 1° place du provisoire grâce à une 3° place en 1° manche derrière les finlandais Ismo Vehkonen et le champion du monde Pekka Vehkonen, dans la 2° manche, il termine 2° derrière le suédois Niklasson. Le français ne fera pas de cadeau en 3° manche qu'il mènera de bout en bout.
A l'époque les internationaux de St Thibéry se couraient sur quatre manches. Il suffit à Patrick Perrier de se classer 7° pour gagner l'épreuve.
Le spectacle de la finale marquera les esprits des plus blasés ! Le rythme imposé par le suédois Leif Niklasson éclate au grand jour lorsqu'il double au 5° tour Ismo Vehkonen suivi du jeune Jean Michel Bayle. Ce dernier soulève la foule chaque fois qu'il colle à la roue arrière du suédois. Mal parti (11°), le finlandais Pekka Vehkonen remonte comme une fusée vers les hommes de tête. Patrick Perrier a loupé lui aussi son départ. Il passe 9°. Il ne cherchera pas à revenir mais au contraire assurera sa victoire finale.
Le public a oublié le français pour vivre intensément le final de cette 4° manche. Il faut imaginer Niklasson, Bayle et le champion du monde Vehkonen dans un mouchoir de poche à un tour du drapeau à damiers.
Le finlandais attaque JM Bayle et le double. Mais, il n'en reste pas là. Il harcèle Niklasson. Ce dernier ferme toutes les portes. Vehkonen force le passage mais ne trouve pas la faille. Ils arrivent roue dans roue dans la dernière épingle. Le public hurle, personne ne veut freiner, Vehkonen tape dans un pneu avec sa roue avant, la victoire s'envole, Niklasson choisit l'extérieur et gagne devant un public comblé. Vehkonen se contentera de la 2° place à une visière du vainqueur… Jean Michel Bayle décroche la 3° place.

J'en avait trouvé une (500 bleue) complete, mais avec du boulot dessus (normal, quoique apparament très bonne base) pour 2000€???
Je l'ai laissé partir,(sic) ni le temps, ni les moyens... 🙄 

Diffiçile de se faire une idée sans photo ..et même quelques fois avec photo .....Je connais un 500 /85 dans les 2000 € de mêmoire ,mais le proprio est "a prendre avec des pincettes "  😕

hx52 a écrit :

pour le double piston 89 😉  j ai eu le 500 89 mais je n ai pas de photo du coté gauche

Sur ma 89, simple piston à l'arrière.

Chez MAICO  les premieres livrées de l année  etaient souvent  avec la fin du stock de l année precedente ( la tienne WP avant OHLINS  arriere ?  pour ma part jamais vu du ohlins  apres 1988

ton etrier arriere grimeca ou brembo ;  tes caches lateraux  1991

la boite a air etait blanche ou noir  en 89 suivant le stock pour les housses de selle de meme ect

Salut les passionnés maico,
Je mets modestement la photo de celle et seule que j'ai possède, gme 490 de 85. Avec moteur air de 84..avec carte grise que j'ai galère à trouver parmi les innombrables possesseurs de cette moto qui l'ont pourri, je l'ai vu par hasard derrière un hangar de paysan,ds 1 triste état, racheté ds les années 2000 pour genre 500 euros... Et rénové, pour rouler 2/3 ans avec ou plutôt c'est elle qui roulait avec moi... Genre un chien danois avec un mec d 1 mètre 50...faisant 75 kilos tout arnachę, je peinais un peu.. Mais à comparer avec les 2 grosses ktm que je possèdeais, la 420 et 495 à air.. C'était du velours . et son decompresseur pour kicker une merveille . La sélection magnifique, et une onctuosité et une allonge puissante mais maîtrisable et sans engorger à tout bout de champ..sans à coups.. Un très très bon souvenir.. Vendue sur Bordeaux..   👍 

bonjour  Beubeugne steph il y avait  quoi comme fourche  sur  ton ex MAICO

Bonsoir
Ma Maico est équipé d’étriers avant et arrière grimeca ils me semblent identique, et la boite à air et protections de fourche était mise de couleur noir j'ai réussi à les récupérer en blanc.

Beubeugne steph a écrit :

Salut les passionnés maico,
Je mets modestement la photo de celle et seule que j'ai possède, gme 490 de 85. Avec moteur air de 84..avec carte grise que j'ai galère à trouver parmi les innombrables possesseurs de cette moto qui l'ont pourri, je l'ai vu par hasard derrière un hangar de paysan,ds 1 triste état, racheté ds les années 2000 pour genre 500 euros... Et rénové, pour rouler 2/3 ans avec ou plutôt c'est elle qui roulait avec moi... Genre un chien danois avec un mec d 1 mètre 50...faisant 75 kilos tout arnachę, je peinais un peu.. Mais à comparer avec les 2 grosses ktm que je possèdeais, la 420 et 495 à air.. C'était du velours . et son decompresseur pour kicker une merveille . La sélection magnifique, et une onctuosité et une allonge puissante mais maîtrisable et sans engorger à tout bout de champ..sans à coups.. Un très très bon souvenir.. Vendue sur Bordeaux..   👍 

Une revenante ! Je m'en souviens pour l'avoir découverte(ainsi qu'une ktm ) dans les annonces de LVM lors de mon retour dans le monde de l'ançienne .....j'ai peut-être gardé le N° ,me semble que c'était dans l'yonne ?......

Sauvée ; une de plus 👍  , ce n'etait pas gagné vu l'etat au depart

La fourche était très....moyenne, et vu que Yavait un disque d'origine, j'avais remonté un avant de 610 te huski...et un ohlins d'une 250cross chinė dans une bourse... ( je suis très.... Système D.. et bricoleur, ça rattrape le manque de porte monnaie..)..  🤭,.. L'accord était.... PARFAIT !.. ET JE REGRETTE À MORT DE L'AVOIR VENDU... mes 3 ktm eighties et le maico revendus m'ont permis l'achat du smc 625 ktm neuf, qui me faisait de l'œil... Lassé de la conduite quand on n'a pas de circuit près de chez soi... J'ai viré les roues supermoto et mis de l exc...ca reste un boulet de canon et maîtrisable dans les chemins tant que c pas des sentiers...car pour ceux qui connaissent la bête...le rayon de braquage est ridicule, le moteur cale d'un coup de piston si ya pas de relance rapide, et ça reste très... PATAUD...par contre la puissance est jouissive... Mais j'avais + de sensations avec ma maico dans les chemins..  😭 (ne vendez pas vos maico !)
Oui lpz... C'était moi dans l yonne ou j habitais avant près de Chablis ( vin blanc de piquette).. Annonce lvm..
Maintenant je suis revenu vers mes racines près de pouilly sur loire ( vin blanc pouilly fumé tout juste buvable) et sancerre ( vin blanc à aromatisé avec du cassis, sinon c pas terrible...!)..  😂  😄