VUE SUR LE NET
bernard à écrit:ah patrick : immarcescible que j'te dis!!!!! point final!!!!bah!!! je fais le mariole, mais ce mot là , y'a pas longtemps que je l'ai inscrit dans ma liste de motspourépaterlagallerie 😂 😂j'ai lu ça dans un truc bien culturel chez le toubib genre femme actuelle ou Gala (le magasine des glands de ce monde et des têtes couillonnées)
gace a toi , je serais moins couillon aujourd hui 😄 😄
m enfin si le reservoir jaunit trop 😉 tu pourras le refiler a notre canari national 😄 😄 😄
tu es jaloux tu voudrais bien une zaberg toi aussi 😄 😄 😄 😄
Une Zaberg?? bah non franchement, ça me dit trop rien ces gros 4 coups modernes....pi je voudrais pas te faire passer à coté d'une occase...
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
M'est avis que ce sniper ne vas pas te rater quand il aura dans sa ligne de mire un gros franchissement du type trottoir (et je m'y connais), avec à la clef pliage du cadre et descente d'organe en tout genre.
J'ai un pote qui a importé pendant quelques temps des buggys chinois, 100% de ses ventes sont repassées par son atelier, et la moitié y est encore, faute de sav.
Le défault le plus courant est les soudures de cadre qui pètent.
Pour ce qui est des motorisations, effectivement, ça ressemble à des choses qu'on connait, mais il faut croire que la qualité des aliages ou de l'assemblage ne soit pas non plus au RDV, bref, pas cher, mais ça vaut ce que ça vaut, c'est à dire un paquet de merde
J'ai un pote qui a importé pendant quelques temps des buggys chinois, 100% de ses ventes sont repassées par son atelier, et la moitié y est encore, faute de sav.
Le défault le plus courant est les soudures de cadre qui pètent.
Pour ce qui est des motorisations, effectivement, ça ressemble à des choses qu'on connait, mais il faut croire que la qualité des aliages ou de l'assemblage ne soit pas non plus au RDV, bref, pas cher, mais ça vaut ce que ça vaut, c'est à dire un paquet de merde
mickael33 à écrit:M'est avis que ce sniper ne vas pas te rater quand il aura dans sa ligne de mire un gros franchissement du type trottoir (et je m'y connais), avec à la clef pliage du cadre et descente d'organe en tout genre.salut mickael
J'ai un pote qui a importé pendant quelques temps des buggys chinois, 100% de ses ventes sont repassées par son atelier, et la moitié y est encore, faute de sav.
Le défault le plus courant est les soudures de cadre qui pètent.
Pour ce qui est des motorisations, effectivement, ça ressemble à des choses qu'on connait, mais il faut croire que la qualité des aliages ou de l'assemblage ne soit pas non plus au RDV, bref, pas cher, mais ça vaut ce que ça vaut, c'est à dire un paquet de merde
tu es en train de faire pleurer 100 millions de chinois,au minimum 😉 😄 😄 😄
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
c'est peut être un a priori idiot, mais la seule fois que j'ai fait une sortie en moderne avec une zaberg, j'avais prété mon 250 KTM EGS 97 au pote qui m'a laissé sa 501 FE 2003 toute neuve, à peine 8 mois et 2800kms au compteur...j'ai roulé 25mn avec et elle s'est arrêtée à tout jamais....pignon de roue libre du démarreur pétée net à lintérieur...ça avait tout massacré dedans, résultat, le pote ne l'a jamais faite réparer, il a fini par la vendre moteur cassé, il a perdu tellement de pognon qu'il a fini par appeler ça une Husabeurk et s'est acheté un 200 KTM EXC neuf en 2005...
il est des expériences comme ça qui vous dégoûtent du moteur 4T...mon frangin à eu un avatar similaire avec sa 400 KTM 4 coups...la facture lui a piqué les yeux...alors qu'avec un deux temps, ça lui aurait coûté 4 fois moins....
Chute sur un rocher qui lui a défoncé le carter d'embrayage, et les morceaux de cloche sont passés dans la distrib!!!!aieuhhhhh!!!! 😢 😢
VIVE LE DEUX TEMPS SIMPLE ET ROBUSTE !!!!!!!!!!!!!!!!! 😄 😄
il est des expériences comme ça qui vous dégoûtent du moteur 4T...mon frangin à eu un avatar similaire avec sa 400 KTM 4 coups...la facture lui a piqué les yeux...alors qu'avec un deux temps, ça lui aurait coûté 4 fois moins....
Chute sur un rocher qui lui a défoncé le carter d'embrayage, et les morceaux de cloche sont passés dans la distrib!!!!aieuhhhhh!!!! 😢 😢
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Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
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patrick à écrit:c'est peut être un a priori idiot, mais la seule fois que j'ai fait une sortie en moderne avec une zaberg, j'avais prété mon 250 KTM EGS 97 au pote qui m'a laissé sa 501 FE 2003 toute neuve, à peine 8 mois et 2800kms au compteur...j'ai roulé 25mn avec et elle s'est arrêtée à tout jamais....pignon de roue libre du démarreur pétée net à lintérieur...ça avait tout massacré dedans, résultat, le pote ne l'a jamais faite réparer, il a fini par la vendre moteur cassé, il a perdu tellement de pognon qu'il a fini par appeler ça une Husabeurk et s'est acheté un 200 KTM EXC neuf en 2005...c est le genre de casse qui avertit avant,par des bruits bizarres au démarrage !
il est des expériences comme ça qui vous dégoûtent du moteur 4T...mon frangin à eu un avatar similaire avec sa 400 KTM 4 coups...la facture lui a piqué les yeux...alors qu'avec un deux temps, ça lui aurait coûté 4 fois moins....
Chute sur un rocher qui lui a défoncé le carter d'embrayage, et les morceaux de cloche sont passés dans la distrib!!!!aieuhhhhh!!!! 😢 😢
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le quatre temps demade plus d entretien 😲 mais c est beaucoup mieux dans plein de domaines; notamment pour la rando
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hi hi je rejoint notre confrere (pas con frere) nanard c'est vrai que bof elle est pas top un peu comme une katoch pré 80 j'espere seulement qu'elle a plus de couple 😉 😉 😉
steph07 à écrit:hi hi je rejoint notre confrere (pas con frere) nanard c'est vrai que bof elle est pas top un peu comme une katoch pré 80 j'espere seulement qu'elle a plus de couple 😉 😉 😉Pfffffff!!!! bah mon Steph....tu nous a habitués à mieux!!!!!! 😉 😉
pour la zaberg de mon pote aucun signes avant coureur, pas de bruits...mais après démontage, une paille dans le métal du pignon de roue libre....et le SAV l'a envoyé se faire têter la prostate....
bref, les 4 coups performants, j'en veux pas......le seul 4 coups que j'ai c'est mon bon tracteur de Suz' DRSET de 97 et là ...pas de soucis....
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
bernard à écrit:ah patrick : immarcescible que j'te dis!!!!! point final!!!!euh moi aussi je me coucherais un peu moins con ce soir
gace a toi , je serais moins couillon aujourd hui 😄 😄
m enfin si le reservoir jaunit trop 😉 tu pourras le refiler a notre canari national 😄 😄 😄
tu es jaloux tu voudrais bien une zaberg toi aussi 😄 😄 😄 😄
en même temps je doute très fort que je le retienne 😢 😢
pour le réservoir , moi il faut qu il soit bien jaune 😉 😉
pfff!! le réservoir des KT jauni
le réservoir des PE blanchi
va comprendre quelquechose toi 😎 😎
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Bilan les bouzes chinoises ne sont pas encore sur le point de surpasser les Jap' !
Les avions Jap' a 100 000 $ ne sont pas encore dans le garage du commun des mortels
les KTM pré 80 ne sont pas des tronconeuses comme les HVA de la même epoque (là je suis un homme mort ! 🙄 )
les 4 coups fiables et pas chère c'est chez Honda jardin !! ou John Deer !
Si le reservoir jaunie c'est parce qu'il est fletrie (l'aut' mot j'ai rien compris et mon gros robert non plus ) 😄
Si ta cloche d'embrayage passe dans tas distrib' 😲 t'as une Husaberg et une hypothèque sur la maison !! 😉
ouf !! j'ai bien fait de me faire chourrer la miène plus d'emmerde avec les 2 roues verts !!! 😢 😢
😉 😂 🤭 😄 Taz
Les avions Jap' a 100 000 $ ne sont pas encore dans le garage du commun des mortels
les KTM pré 80 ne sont pas des tronconeuses comme les HVA de la même epoque (là je suis un homme mort ! 🙄 )
les 4 coups fiables et pas chère c'est chez Honda jardin !! ou John Deer !
Si le reservoir jaunie c'est parce qu'il est fletrie (l'aut' mot j'ai rien compris et mon gros robert non plus ) 😄
Si ta cloche d'embrayage passe dans tas distrib' 😲 t'as une Husaberg et une hypothèque sur la maison !! 😉
ouf !! j'ai bien fait de me faire chourrer la miène plus d'emmerde avec les 2 roues verts !!! 😢 😢
😉 😂 🤭 😄 Taz
Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
Taz à écrit:Bilan les bouzes chinoises ne sont pas encore sur le point de surpasser les Jap' !t es grandiose TAZ 😄 😄 😄
Les avions Jap' a 100 000 $ ne sont pas encore dans le garage du commun des mortels
les KTM pré 80 ne sont pas des tronconeuses comme les HVA de la même epoque (là je suis un homme mort ! 🙄 )
les 4 coups fiables et pas chère c'est chez Honda jardin !! ou John Deer !
Si le reservoir jaunie c'est parce qu'il est fletrie (l'aut' mot j'ai rien compris et mon gros robert non plus ) 😄
Si ta cloche d'embrayage passe dans tas distrib' 😲 t'as une Husaberg et une hypothèque sur la maison !! 😉
ouf !! j'ai bien fait de me faire chourrer la miène plus d'emmerde avec les 2 roues verts !!! 😢 😢
😉 😂 🤭 😄 Taz
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Taz à écrit:Bilan les bouzes chinoises ne sont pas encore sur le point de surpasser les Jap' !
Les avions Jap' a 100 000 $ ne sont pas encore dans le garage du commun des mortels
les KTM pré 80 ne sont pas des tronconeuses comme les HVA de la même epoque (là je suis un homme mort ! 🙄 )
les 4 coups fiables et pas chère c'est chez Honda jardin !! ou John Deer !
Si le reservoir jaunie c'est parce qu'il est fletrie (l'aut' mot j'ai rien compris et mon gros robert non plus ) 😄
Si ta cloche d'embrayage passe dans tas distrib' 😲 t'as une Husaberg et une hypothèque sur la maison !! 😉
ouf !! j'ai bien fait de me faire chourrer la miène plus d'emmerde avec les 2 roues verts !!! 😢 😢
😉 😂 🤭 😄 Taz
Le Canari à écrit: t es grandiose TAZ 😄 😄 😄Non realiste ! 😄 😄
le canari
pour les Japonnaises a 100 000 $ en tous cas , John Deer et ........ les antiquitées imputrecibles !! euh non immaculées non ... invendables !... non plus y servent de cible !! non plus ah si !immarcescible !
Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
Taz à écrit:Bilan les bouzes chinoises ne sont pas encore sur le point de surpasser les Jap' !😄 🤭
Les avions Jap' a 100 000 $ ne sont pas encore dans le garage du commun des mortels
les KTM pré 80 ne sont pas des tronconeuses comme les HVA de la même epoque (là je suis un homme mort ! 🙄 )
les 4 coups fiables et pas chère c'est chez Honda jardin !! ou John Deer !
Si le reservoir jaunie c'est parce qu'il est fletrie (l'aut' mot j'ai rien compris et mon gros robert non plus ) 😄
Si ta cloche d'embrayage passe dans tas distrib' 😲 t'as une Husaberg et une hypothèque sur la maison !! 😉
ouf !! j'ai bien fait de me faire chourrer la miène plus d'emmerde avec les 2 roues verts !!! 😢 😢
😉 😂 🤭 😄 Taz
Moto(s) : KTM 125 EXC 2005
Taz à écrit:Bilan les bouzes chinoises ne sont pas encore sur le point de surpasser les Jap' !salut taz
Les avions Jap' a 100 000 $ ne sont pas encore dans le garage du commun des mortels
les KTM pré 80 ne sont pas des tronconeuses comme les HVA de la même epoque (là je suis un homme mort ! 🙄 )
les 4 coups fiables et pas chère c'est chez Honda jardin !! ou John Deer !
Si le reservoir jaunie c'est parce qu'il est fletrie (l'aut' mot j'ai rien compris et mon gros robert non plus ) 😄
Si ta cloche d'embrayage passe dans tas distrib' 😲 t'as une Husaberg et une hypothèque sur la maison !! 😉
ouf !! j'ai bien fait de me faire chourrer la miène plus d'emmerde avec les 2 roues verts !!! 😢 😢
😉 😂 🤭 😄 Taz
t as tout bon sauf que le carter d embrayage c est le 400 kt 😄 😄 😄 😄
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Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
bernard à écrit:ah patrick : immarcescible que j'te dis!!!!! point final!!!!
gace a toi , je serais moins couillon aujourd hui 😄 😄
m enfin si le reservoir jaunit trop 😉 tu pourras le refiler a notre canari national 😄 😄 😄
tu es jaloux tu voudrais bien une zaberg toi aussi 😄 😄 😄 😄
Le Canari à écrit: euh moi aussi je me coucherais un peu moins con ce soirMoi aussi je me coucherai moins con ce soir...quoique, je viens de me rendre compte que j'ai laissé mon sac de ciment neuf dehors et qu'il a plu tout l'après midi ! :/:/ 🤬
en même temps je doute très fort que je le retienne 😢 😢
pour le réservoir , moi il faut qu il soit bien jaune 😉 😉
pfff!! le réservoir des KT jauni
le réservoir des PE blanchi
va comprendre quelquechose toi 😎 😎
le canari
Moto(s) : KTM 125 EXC 2005
Taz à écrit:Bilan les bouzes chinoises ne sont pas encore sur le point de surpasser les Jap' !
Les avions Jap' a 100 000 $ ne sont pas encore dans le garage du commun des mortels
les KTM pré 80 ne sont pas des tronconeuses comme les HVA de la même epoque (là je suis un homme mort ! 🙄 )
les 4 coups fiables et pas chère c'est chez Honda jardin !! ou John Deer !
Si le reservoir jaunie c'est parce qu'il est fletrie (l'aut' mot j'ai rien compris et mon gros robert non plus ) 😄
Si ta cloche d'embrayage passe dans tas distrib' 😲 t'as une Husaberg et une hypothèque sur la maison !! 😉
ouf !! j'ai bien fait de me faire chourrer la miène plus d'emmerde avec les 2 roues verts !!! 😢 😢
😉 😂 🤭 😄 Taz
Le Canari à écrit: t es grandiose TAZ 😄 😄 😄fabrice
le canari
vous n avez qu a échanger vos réservoirs immarcescible 😉 respectifs 😄 😄
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