HONDA CR
MXJOLOU59 a écrit :
gerald a écrit :
pit beirer..
je l ai vu gagner ces 2 manches aux nations a nismes en...19.....!!!!!!!!!!!!!!
Not2old a écrit :
ha oui je doit l avoir aussi qq part ce programme !!!
https://www.instagram.com/le.damien.vuillermet/
https://www.facebook.com/damien.vuillermet.7
lpz a écrit :team honda US 89;
gerald a écrit :
89 ?? c la cr 90 pourtant !!!!!!!!!!!
Un problème , 3 possibilités :
a) ce n'est pas en 89
b) souvent le millésime de l'année suivante sortaient en juin de l'année précédente !! 😉
c) les teams usine fournis avant les autres 🙂
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
https://www.instagram.com/le.damien.vuillermet/
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Toute Ma Jeunesse !!!Moto(s) : YZ125 1986 et 1984
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Moto(s) : husqvarna te350/ 90 husqvarna WR360/ 1992
Bonjour,
Je n'étais plus venu sur ce site depuis longtemps....
A vrai dire depuis 2011.
Petit historique pour ceux que ça intéresse :
J'ai racheté une 250CR 1993 en 1998, j'ai beaucoup roulé avec pendant des années en amateur les weekends.
En 2002 j'ai fait refaire le moteur à neuf après une casse moteur ( Nikasil, piston, bielle...) .
J'ai mis des nouveaux plastiques sur la moto, des 1996 et un kit déco complet.
J'ai encore roulé jusqu'en 2008.
Depuis la moto était dans mon garage.
J'ai décidé en juin dernier de la refaire entièrement d'origine.
Je me suis fait aidé pour le moteur ici en Belgique.
Vous pouvez voir une vidéo du premier coup de kick après restauration du moteur et quelques photos du boulot réalisé sur la moto.
Il me reste à acheter un kit plastique et kit chaine.
Mettre les "CR" et CR 250 bleus d'origine.
La moto sera entièrement terminée.
Merci pour vos éventuels commentaires et conseils.
Moto: Honda CR 250 1993.
youtu.be/ZLG4wnJ2Bpk
Je n'étais plus venu sur ce site depuis longtemps....
A vrai dire depuis 2011.
Petit historique pour ceux que ça intéresse :
J'ai racheté une 250CR 1993 en 1998, j'ai beaucoup roulé avec pendant des années en amateur les weekends.
En 2002 j'ai fait refaire le moteur à neuf après une casse moteur ( Nikasil, piston, bielle...) .
J'ai mis des nouveaux plastiques sur la moto, des 1996 et un kit déco complet.
J'ai encore roulé jusqu'en 2008.
Depuis la moto était dans mon garage.
J'ai décidé en juin dernier de la refaire entièrement d'origine.
Je me suis fait aidé pour le moteur ici en Belgique.
Vous pouvez voir une vidéo du premier coup de kick après restauration du moteur et quelques photos du boulot réalisé sur la moto.
Il me reste à acheter un kit plastique et kit chaine.
Mettre les "CR" et CR 250 bleus d'origine.
La moto sera entièrement terminée.
Merci pour vos éventuels commentaires et conseils.
Moto: Honda CR 250 1993.
youtu.be/ZLG4wnJ2Bpk
Moto(s) : 250 cr honda 1994
Beau travail.... 👍
Sinon,c'est où en Belgique? 🙂
Fait gaffe ,je connais un gars qui va pas rater çà ci dessous.... 😄
Sinon,c'est où en Belgique? 🙂
Fait gaffe ,je connais un gars qui va pas rater çà ci dessous.... 😄
alfred a écrit :Beau travail.... 👍
Fait gaffe ,je connais un gars qui va pas rater çà ci dessous.... 😄
Mouarffff !!!!! 👍 😄 😄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers




























