ah bah non !! je respecte quand meme la machine ! la husquy , elle aura juste un moteur de 390 au lieu de 360 , et une fourche a axe déporté au lieu de droite ! that s all !   

Une 390, noire forcément, est une machine que tout enduriste ou crossman, se devrait avoir.

Toujours vert, surtout dans les dévers!   

Et surtout n'oublies pas que tu as le droit aux accessoires d'époque. l'important est de savoir quelle époque!    

J'ai commencé la moto en poussant une roue à l'aide d'un bâton et en faisant Vroumvroum avec ma bouche.
Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait! 
Toujours limité, jamais régalé !

justement , j avais envie de la faire noire , déco or  ! voila , j ai déjà trouvé un carrossier/peintre , je veux que le reservoir soit absolument nickel

en attendant les tés, tu passera par le printemps   

diam 6.35 ? t'as pas un marchand réparateur de vélos "old style" dans ta campagne ?
sinon 1 2 3 roulement doit avoir ca

Pis si tu trouve pas 6.35 en billes tu pourras toujours trouver 6.35 en balles. Mais attention! Gaffe! Pas  d'conneries! Hein! Ou alors fait un don!    

J'ai commencé la moto en poussant une roue à l'aide d'un bâton et en faisant Vroumvroum avec ma bouche.
Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait! 
Toujours limité, jamais régalé !

Oh , oh  !!       , 10 de plus    a force il va devenir obèse le nourrain     

  
O.M

bon , ma recherche de pièces se précise , j ai déjà trouvé la coupelle supérieure ,  la fourche bétor droite avec ses tés , la roue avant avec le moyeu Leleu ,  normalement , le couvercle de boite a air , le vilo va filer chez bouvet , pour le filetage des soies et la bielle , ça prend forme , ben , en pièces , je n aurai plus qu a trouver les amortisseurs , un silencieux , peut etre un pot , le miens est réparé bof ! maintenant , je vais m attaquer au moteur ( joints roulements )   

salut, je comprends pas pourquoi tu vas monter 1 fourche droite et 1 moyeu LELEU de 125, PRY t 'avais fourni la bonne photo de la 390 avec fourche axe déporté et grand moyeu conique.
celui qui te l a vendu doit etre content de s 'en débarasser ! , 1 pote roule en 125 avec cela et galère pour avoir des garnitures et petit frein pas efficace pour 1 grosse, mais c 'est mon avis.
bonne resto.

simplement parce que ce chassis était ainsi d origine ! mais maintenant , j ai les deux ! droite et a axe déporté !

de plus , une fourche betor , ça se monte sur pas mal de modèles , ne serait ce qu espagnols

si besoin , adresse en mp

merci , pour les billes , j en ai de plusieurs diamètres , mais merci

bon , mon vilo a eu une soudure a la soie coté allumage , bon , c est solide , mais je n aime pas ! chez bouvet , vu que les manchons de vilo sont démontables , sont ils capables de m en refaire un ? si quelqu un a un retour là dessus , merci , sinon , je vais les appeler fin de semaine ! parce que j essaie d en trouver un , mais bon , sur l abeille 400 roros le morceau , faut pas deconner non plus     

  en attendant , decapage reservoir , et sous le tunnel , sous le rouge ...du violet , la couleur d origine

ça continue tranquillement , rien d abimé dans la boite , juste du nettoyage a faire