J'ai aussi reçu la peinture pour le cylindre de chez restom, j'ai commencé à le décaper

Je commence à peine à y retoucher et j'ai déjà plein de questions..

Les petites vis pour les coupelles qui tiennent les roulements je dois être vigilant au montage , couple de serrage, frein filet ... ?



Et le roulement qui vient justement dans ce logement sur la photo, quand je l'ai démonté il n'y avait pas de cache poussière et celui que j'ai commandé en a un .. je dois l'enlever ou le laisser ? Merci    😂 

Pour les vis , serrage au couple avec du frein filets faible  👍 
Pour les roulements qui sont dans la boîte , donc il reçoivent des projections d'huile ou sont partiellement immergé dans l'huile , il faut enlever les protections et bien le nettoyer de toute sa graisse avant le montage  👍 
Pour celui sur l'arbre de sortie de boîte s'il est pareil , tu gardes juste la protection côté extérieur bien-sûr  ;)

 😲 
O.M
 

Salut O Morhaut , merci  👍  👍 et j'ai trouvé les couples de serrages sur le site Maicomas alors ça devrait le faire 0.5 m.kg  👍 

Bonsoir  😀

Encore un peu d'avancement, les carters sont prêts , mais j'ai fais vérifier la bielle et il y a du jeu donc à refaire ...  🤬 je la récupère la semaine prochaine et je fais normalement pouvoir tout refermer !

Avant



Maintenant



Mais on m'a dit que les carters risquent de s’oxyder à nus comme ça, vous en pensez quoi ? il faudrait mettre un vernis ?

Les carters sont en alu. Ils ne risquent rien, si ce n'est de s'encrasser.
Je parle coté extérieur. l'intérieur, si la machine roule, restera toujours gras.

Merci GS 600 ça me rassure  👍 

Je vais bientôt m'occuper du réservoir, j'aurai besoin de vos astuces pour lui redonner un bon aspect , même un très très bon aspect  😄 si vous avez des techniques  👍 

 👍  👍  👍  👍  👍  👍 

Stephmx 62 a écrit :

Je vais bientôt m'occuper du réservoir, j'aurai besoin de vos astuces pour lui redonner un bon aspect , même un très très bon aspect  😄 si vous avez des techniques  👍 

salut Stephmx 62 regarde sur mes deux posts tu as la solution.
tu as les liens en bas du message.
hjs

Salut Pry , j"ai bien compris que j'allais en ch..  😄  😄 Mais le savon de Marseille c'est pour le ponçage à l'eau ?

Stephmx 62 a écrit :

Je vais bientôt m'occuper du réservoir, j'aurai besoin de vos astuces pour lui redonner un bon aspect , même un très très bon aspect  😄 si vous avez des techniques  👍 

hjs a écrit :

salut Stephmx 62 regarde sur mes deux posts tu as la solution.
tu as les liens en bas du message.
hjs

Salut hjs merci pour le tuyau  👍 

Si je récapitule, je racle à la lame du cuter après je ponce du plus gros au plus petit à sec puis du plus pgros au plus petit à l'eau ( avec du savon ) ?

Salut Stephmx 62 c'est Tout â fait ça
80/180/240/320/400/800/1200/2500/
3000/6000.
Pour trouver les papiers vas chez un carrossier
Du 80 au 320 c'est des disques de diamètre 150
Du 400 au 2500 c'est des feuilles de papier â eau (le 2500 elles sont plus petites)
Le 3000 et le 6000 c'est des disques de trizact mais tu ponces â la main comme avec une éponge abrasive.
Tu as  toutes les réponses dans les deux posts.
Henri

Si certain d'entre vous ont Instagram, je vous conseille aller voir la page "plastic_renovations" le type restaure des plastiques c'est du travail d'orfèvre.

Je vous partage quelques photos juste pour le plaisir  👍 

hjs a écrit :

Salut Stephmx 62 c'est Tout â fait ça
80/180/240/320/400/800/1200/2500/
3000/6000.
Pour trouver les papiers vas chez un carrossier
Du 80 au 320 c'est des disques de diamètre 150
Du 400 au 2500 c'est des feuilles de papier â eau (le 2500 elles sont plus petites)
Le 3000 et le 6000 c'est des disques de trizact mais tu ponces â la main comme avec une éponge abrasive.
Tu as  toutes les réponses dans les deux posts.
Henri

Super hjs  👍 je vais essayer ça. Les disques de trizact j'ai vu que je pouvais trouver ça sur internet normalement ça devrait bien se passer  👍