DominiqueDDB a écrit :

PETIT DÉTAIL EN PRIME....

Un allume cigare pour fêter le démarrage, ça s'imposait! 👍  🤭

Bien joué, le guidage des câbles ! Et beau souci du détail... Pour la mise en route, oui, à la limite, on peut se fier à Mr Nen.
Par contre, pour arriver en haut d'une grimpette un peu musclée, pas la peine d'invoquer Thor et Odin, ce sont de gros fainéants qui ne pensent qu'à se goinfrer de hareng et d'aquavit. Ça n'aide pas...  🤭

DominiqueDDB a écrit :

PETIT DÉTAIL EN PRIME....

Jeumsouvien a écrit :

Un allume cigare pour fêter le démarrage, ça s'imposait! 👍  🤭

Dis donc Mr Jeum, c'est vrai qu'il peut ressembler à un allume cigare mon inter, bahhh il est bien planqué derrière la plaque phare. Il est vrai que sur ton avatar tu as l'air un peu "cramé" tu dois certainement avoir un mauvais vécu avec le feu et les allumes cigares  😄  😄 

Crazy Tiger a écrit :

Bien joué, le guidage des câbles ! Et beau souci du détail... Pour la mise en route, oui, à la limite, on peut se fier à Mr Nen.
Par contre, pour arriver en haut d'une grimpette un peu musclée, pas la peine d'invoquer Thor et Odin, ce sont de gros fainéants qui ne pensent qu'à se goinfrer de hareng et d'aquavit. Ça n'aide pas...  🤭

Salut Mr le Tiger,
J'avais bien imaginé qu'il était souhaitable de faire confiance au Sieur Nen uniquement pour la procédure de démarrage de la chignole.
Merci à toi

RÉGLAGE MOTEUR

Je suis allé faire un tour à la fraiche ce soir, un bon calage du SEM s'impose.
Demain je sors le Strobo pour le caler, ensuite semaine prochaine je règle la partie cycle au petits oignons.

DominiqueDDB

DominiqueDDB a écrit :

PETIT DÉTAIL EN PRIME....

Jeumsouvien a écrit :

Un allume cigare pour fêter le démarrage, ça s'imposait! 👍  🤭

DominiqueDDB a écrit :

Dis donc Mr Jeum, c'est vrai qu'il peut ressembler à un allume cigare mon inter, bahhh il est bien planqué derrière la plaque phare. Il est vrai que sur ton avatar tu as l'air un peu "cramé" tu dois certainement avoir un mauvais vécu avec le feu et les allumes cigares  😄  😄 

Et crac! Catalogué! 😕  🤭

DominiqueDDB a écrit :

PETITS DÉTAILS EN PRIME....

Petit inter pour les feux, j'ai trouvé ces cosses isolantes plutôt de bonne qualité.

Câbles assurés, faut pas que ça frotte !

Faisceau électrique bien rangé, faut juste que j'améliore l'étanchéité de l'ensemble

Le moteur a démarré au 4eme coup de Kick, j'ai appliqué la procédure du Sieur Poireaunen !

Approved !

DominiqueDDB a écrit :

RÉGLAGE MOTEUR

Je suis allé faire un tour à la fraiche ce soir, un bon calage du SEM s'impose.
Demain je sors le Strobo pour le caler, ensuite semaine prochaine je règle la partie cycle au petits oignons.

DominiqueDDB

Sur le 510, j'ai strictement appliqué l'avance prescrite, avant de poser la culasse et hop.

DominiqueDDB a écrit :

Bonjour Poireaunen,

Je n'ai pas microbilé les carters, juste trempés dans la fontaine chaude avec le couvre culbuteurs.
En revanche ils le sont d'origine, notes que ces différentes pièces sont fabriquées dans plusieurs usines l'aluminium a une couleur et très certainement une composition différente.
J'ai microbillé le cylindre et des pièces du couvre culbuteurs.
Peux-tu me dire pourquoi tu me poses cette question ?

DominiqueDDB

Je m'aperçois avec beaucoup de retard que je n'avais pas vu la question posée.
Lors de la réfection du 510, le mauvais état de la peinture des carters centraux imposait de s'y pencher. J'ai pensé à un moment les laisser bruts de microbillage mais ai craint les tâches irréversibles, à l'usage.
Finalement, cylindre, après traitement chez Revaltec et carters centraux furent peints, à froid avec une peinture résistant aux températures de fonctionnement.

DominiqueDDB a écrit :

RÉGLAGE MOTEUR

Je suis allé faire un tour à la fraiche ce soir, un bon calage du SEM s'impose.
Demain je sors le Strobo pour le caler, ensuite semaine prochaine je règle la partie cycle au petits oignons.

DominiqueDDB

Poireaunen a écrit :

Sur le 510, j'ai strictement appliqué l'avance prescrite, avant de poser la culasse et hop.

Hello Mr Poireaunen,

Oui je vois bien la procédure avec "la pige" et le trou dans le rotor, similaire sur l'Husaberg.
Les SEM que j'utilise sont rembobinés à neuf (allumage moteur) et il n'y a plus le repère permettant le calage avec cette méthode. Le Strobo me semble, indispensable.
Préalablement je vais vérifier l'indication du PMH sur le rotor et carter moteur.
Si vous avez une autre solution, je suis preneur.

DominiqueDDB

Là, j'avoue la limite de mes faibles compétences.

Salut
Bien belle moto Dominique
Elle a le pignon d actuellement en titane?

Salut Monsieur,

Oui confirmé, pignon d'ACT en titane.
DominiqueDDB

CALAGE SEM AU STROBO

On déshabille la belle, montage d'un petit réservoir additionnel comme cela on peut mettre en marche et trifouiller le carbu et l'alumage. Petit repère au blanco sur le carter et le rotor après vérification du PMH puis contrôle au strobo de l'avance il y en avait pas assez.

DominiqueDDB

DominiqueDDB a écrit :

Salut Mr Poireaumen,

Jolie solution également !!
Voici d'autres photos, la bague en aluminium est discrète je vais certainement la peindre de la couleur du cadre pour la prochaine restauration. J'ai mis une petite vis btr, la bête vibre un peu.
Le gros problème c'est que le fameux manchon est fabriqué en Autriche chez KTM, si c'est pas malheureux un truc pareil cela fait tache, non ???!!!  🤭  🤭
Ce soir j'ai monté un joli radiateur tout beau tout propre.

DominiqueDDB

Bonjour,

autre solution vue sur RUGGINOSE:

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