ALLUMAGE IT200 EN CARAFE
Sinon, un morceau de tige filetée de 6 au pas de 100, une grande rondelle et un écrou. Un tour= 1mm.
Y'a pas la précision d'un comparateur, c'est sûr, mais c'est toujours mieux qu'au pifomètre... 🙂
Y'a pas la précision d'un comparateur, c'est sûr, mais c'est toujours mieux qu'au pifomètre... 🙂
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
🤭 Arf ! Tu m'as devancé, Marvin !
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
avec une vis de 12 l ecrou fait 19 au 6 pas ,pl;us facile a mettre en appui
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
je remets mon outil sur le devant de la scène. 🤭
Un écrou M6 est enquillé, en force, dans le culot de bougie.
ça fait plus de 40 ans qu'il me suit. 🙄
Notez les traits de scie, par quart de mimille.
Un écrou M6 est enquillé, en force, dans le culot de bougie.
ça fait plus de 40 ans qu'il me suit. 🙄
Notez les traits de scie, par quart de mimille.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
😂 😂 👍 👍 👍
Bel engin 😉
Bel engin 😉
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
gs-600-xc a écrit :je remets mon outil sur le devant de la scène. 🤭
Un écrou M6 est enquillé, en force, dans le culot de bougie.
ça fait plus de 40 ans qu'il me suit. 🙄
Notez les traits de scie, par quart de mimille.
J avais fais un objet semblable ..l a bougie taraudée m8 pour y mettre une vis ...j aime les outils home made...c est mieux que du china ...et moins Cher en plus 👍 👍
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Je vois que nous avons eu la même idée à l'epoque ,cet outil je l'ai fais vers 16 ans et il me suit depuis. :)
Henri
Henri
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
Bah, j'ai attaqué la méca à l’ère pré-internet.
Pas de grandes surfaces, juste des boutiques spécialisées industrie et loin du bled, des outils hors de prix, t'apprends vite à faire avec ce qui est dispo. MacGayver avant l'heure. :)
Les clés en pouces, récupérées auprès des ricains...
Pas de grandes surfaces, juste des boutiques spécialisées industrie et loin du bled, des outils hors de prix, t'apprends vite à faire avec ce qui est dispo. MacGayver avant l'heure. :)
Les clés en pouces, récupérées auprès des ricains...
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Bon, je vois que tout le monde est d'accord, la pifométrie, même réactive, avec ou sans fumée blanche 😉 , c'est absolument indigne, surtout pour un padawan qui a appris quasi-tout ici même. 😎
Cependant, on remarquera que mes errements permettent souvent d'intéressants développements sur les bricolages mécanouillants assez géniaux des maîtres du quartier. Je me ferais donc un devoir de mesurer cette côte non plus à la louche, ni même à la petite cuillère mais par un moyen qui donne une cote pas trop naze, d'ici le week-end prochain. En tout cas, pas tout de suite, le moteur est chaud ! 😂
Quelques photos prises ce soir au retour de ma ballade. On remarque facilement sans être un spécialiste du modèle qu'elle n'est pas dans l'état d'origine... mais avec mes moyens, je suis déjà bien content ! Vous noterez ma ligne d'échappement made in couscous bien visible. On m'a donné un pot d'origine récemment à retaper, ça pourrait donc évoluer.
Coté pilotage j'ai un peu progressé mais je pense que j'ai deux problèmes à traiter. L'embrayage patine quand je tire trop dans les gaz. Je connais le problème, je n'ai que 4 ressorts au lieu de 5, vu que dedans, c'était usé et un peu pété quand je l'ai acheté (la moto). J'ai seulement joué de la lime à l'époque mais j'avais pas pu réparer le machin pour mettre le cinquième ressort. Bref. Second problème, le pneu arrière qui dérape aussi pas mal... J'en ai un neuf mais j'attends d'être sur de ne plus pouvoir tenir 🤬 Quand la flotte viendra, je n'aurais plus le choix, je me souviens du printemps avant ma panne, planté dans un petit fossé et ne pas pouvoir en sortir sans pousser comme un con 😄
Y a le kick qui est maintenu de façon très artisanale également. Je sais qu'il faut une bille et un ressort, mais je ne sais pas quel diamètre de bille ni quel caractéristique du ressort. Pis pour le montage ça à l'air un brin chinois 😜 . Ca se monte avec des baguettes peut-être ? 😄
Quel bonheur le bruit de cette moto ! La mienne 😍 a peut-être un bruit un peu spécial vu que la sortie du cylindre n'est pas parfaitement étanche et que je lui met un mélange un peu gras je pense (plutôt vers 2,5%) pour choyer le graissage 🙄
Cependant, on remarquera que mes errements permettent souvent d'intéressants développements sur les bricolages mécanouillants assez géniaux des maîtres du quartier. Je me ferais donc un devoir de mesurer cette côte non plus à la louche, ni même à la petite cuillère mais par un moyen qui donne une cote pas trop naze, d'ici le week-end prochain. En tout cas, pas tout de suite, le moteur est chaud ! 😂
Quelques photos prises ce soir au retour de ma ballade. On remarque facilement sans être un spécialiste du modèle qu'elle n'est pas dans l'état d'origine... mais avec mes moyens, je suis déjà bien content ! Vous noterez ma ligne d'échappement made in couscous bien visible. On m'a donné un pot d'origine récemment à retaper, ça pourrait donc évoluer.
Coté pilotage j'ai un peu progressé mais je pense que j'ai deux problèmes à traiter. L'embrayage patine quand je tire trop dans les gaz. Je connais le problème, je n'ai que 4 ressorts au lieu de 5, vu que dedans, c'était usé et un peu pété quand je l'ai acheté (la moto). J'ai seulement joué de la lime à l'époque mais j'avais pas pu réparer le machin pour mettre le cinquième ressort. Bref. Second problème, le pneu arrière qui dérape aussi pas mal... J'en ai un neuf mais j'attends d'être sur de ne plus pouvoir tenir 🤬 Quand la flotte viendra, je n'aurais plus le choix, je me souviens du printemps avant ma panne, planté dans un petit fossé et ne pas pouvoir en sortir sans pousser comme un con 😄
Y a le kick qui est maintenu de façon très artisanale également. Je sais qu'il faut une bille et un ressort, mais je ne sais pas quel diamètre de bille ni quel caractéristique du ressort. Pis pour le montage ça à l'air un brin chinois 😜 . Ca se monte avec des baguettes peut-être ? 😄
Quel bonheur le bruit de cette moto ! La mienne 😍 a peut-être un bruit un peu spécial vu que la sortie du cylindre n'est pas parfaitement étanche et que je lui met un mélange un peu gras je pense (plutôt vers 2,5%) pour choyer le graissage 🙄
Tant que t'es pas mort, rien n'est fini. Et quand tu l'es, y ptet que toi qu'il est, de fini.Moto(s) : YAMAHA IT 200
hjs a écrit :Je vois que nous avons eu la même idée à l'epoque ,cet outil je l'ai fais vers 16 ans et il me suit depuis. :)
Henri
😜.. Chacun a ses vieux bidules chouettes.. 🤭
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
J'aime bien celui de gauche ! Pour l'allumage, tu dégoupille et ça pète ??? 😄 😄
Tant que t'es pas mort, rien n'est fini. Et quand tu l'es, y ptet que toi qu'il est, de fini.Moto(s) : YAMAHA IT 200
JPH74 a écrit :😎 😎
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30068... réponses 31 + 32
J' aime pas les bloques pistons .. 😕
J' utilise ça pour immobiliser : le rotor + la cloche d' embrayage + le PSB ( au choix ) ... 😎
j utilise ça ausssi , avec la molette pour bloquer le tout , genre pince étau , c est top pour l embrayage , les rotors , pignons , super outil 👍
Moto(s) : 250 montesa enduro , ossa desert plein pot , laverda 2TR
+ 1 👍
Les bloques piston 😕
Les bloques piston 😕
Moto(s) : Des italiennes a Rotax et une petite française
hjs a écrit :Je vois que nous avons eu la même idée à l’époque ,cet outil je l'ai fais vers 16 ans et il me suit depuis. :)
Henri
Beubeugne steph a écrit :
😜.. Chacun a ses vieux bidules chouettes.. 🤭
Bloques piston et autres piges de réglage graduée ou pas , c'est bon que si le puits de bougie est centré par rapport au piston 👍
Sinon , il faut utiliser d'autres solutions 😉
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Y a le disque gradué 🤭 ...
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
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