OS COURT ...
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Sujet
54 ans103103 messages
Posté le 10-09-2007, à 14:14
Sujet
Bjour à  tous,
Je fais appel à  votre science SVP.
l'embrayage de mon 300 Gas gas de 1999 a une facheuse tendance à  coller à  froid, et quand il sagit de le démarrer avec une vitesse engagée, je ne vous en parle même pas.
J'ai commencé par changer le liquide d'embrayage. Pas d'amélioration.
Huile de boite neuve (de l'ipone du marchand).... pas d'amélioration...
Alors là  j'ai démonté le dit embrayage.
L'épaisseur des disques garni est de 2.74mm. Comment est ce que cela vous parait ?
Il y en a t'il  parmis vous qui connaitrait la cote minimale avant de les changer ??
En ce qui concerne la clôche, elle est trés légèrement dentennée sur le bord gauche de chaque dent (le bord droit est nickel chrome).
Alors, c'est grâve Dr ??
j'atends vos conseils éclairés.
Merci et @+

Moto(s) : Gas Gas 300EC
54 ans103103 messages
Posté le 10-09-2007, à 14:40
salut Christian,

le fait que ton embryage colle n'a rien a voir avec l'usure de tes disques!!
ta cloche est marquée et c'est pour ça que tes disques accrochent
un coup de lime s'impose
je te met le lien sur le post d'Olivier a ce sujet
https://www.leguidevert.com/_V4/embrayage.php embrayage
54 ans103103 messages
Posté le 10-09-2007, à 15:07
Ok Merci pour ta si promte réponse !
Mais l'état de la cloche de mon gas n'a rien à  avoir avec celle de la mob sur la photo.
Le crants sont vraiment à  peine visible. tu es sur que ça peut venir de ça ?
Et quand à  l'épaisseur des disques garnis, qu'est ce que en dis ?

Moto(s) : Gas Gas 300EC
54 ans103103 messages
Posté le 10-09-2007, à 15:15
un embrayage qui colle,c'est ou une moto qui tourne pas souvent,ou l'huile qui va pas si c'est pas ta cloche qui est marquée
nico
54 ans103103 messages
Posté le 10-09-2007, à 15:16
et pour l'epaisseur de tes disques,il faut regarder dans une revue technique ou alors un proprio de gas gas qui connait
54 ans103103 messages
Posté le 10-09-2007, à 16:34
Pour les Gas moi je mets de la Dextron huile très fluide pour embrayage automatique. Avec ça tu devrais plus avoir de problèmes.
64 ans1181011810 messages 21712171 images
Posté le 10-09-2007, à 16:39
salut christian
l ipone va tres bien ; et si ta cloche n est pas marquée ; c es que nico  a raison .
essaye de separer les disques qui arrivent a etre collés et mets y de l huile entre  chaques   😲
tu roule pas trop peut etre ...... quoi qu en ce moment c est normal  😉

Uniquement  Pour  Le  Plaisir  ..........
www.tayamaha.com

Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennes
Moto(s) : xt 600 xr 125
54 ans103103 messages
Posté le 10-09-2007, à 16:53
Il est vrai que ça fait un petit moment que je n'ai pas roulé.
Avec cet été zarbi, et surtout avec les patrouilles ONF & Pompiers, je n'ai pas voulu tenter le diable.
En tout cas, je vais metre en application vos conseils (en particulier ceux liés à  la qualité de l'huile, ça fait plussieurs fois que çà  reviens, il n'y a pas de fumé sans feu) puis je vous dis ...
Hé les gasiers ... quelle épaisseur mini les disques garni ?
S'il faut que je les change j'aimerai le savoir avant de remonter.

Moto(s) : Gas Gas 300EC
54 ans103103 messages
Posté le 10-09-2007, à 19:47
VOICI LES MESURES

RESSORT  MAX 45,7 mm
MIN  44

DISQUE GARNI   2,75 A 2,85  MM
LIMITE  2,68 MM

DISQUE FER  1,45 A 1,55
LIMITE  1,4

SI CELA PEUT D AIDER
BON COURAGE
61 ans27502750 messages 120120 images
Posté le 10-09-2007, à 22:41
Gus KTM à  écrit:Pour les Gas moi je mets de la Dextron huile très fluide pour embrayage automatique. Avec ça tu devrais plus avoir de problèmes.
Salut

Gus a raison  et tous les  possesseurs de gasgas utilisent  de la Dextron, d' ailleurs c' est prouvé sur le site Gasgasman .
Certains avaient le problème de ne pas demarrer en premiere avec une autre huile depuis qu' ils  mettent de la Dextron,plus de soucis.
A VOIR  ????

Moto(s) : KTM 300 EXC
54 ans103103 messages
Posté le 11-09-2007, à 07:51
Encore une fois merci à  tous, Hervé, tes trop fort ...

Moto(s) : Gas Gas 300EC
54 ans103103 messages
Posté le 11-09-2007, à 08:10
HERVE à  écrit:VOICI LES MESURES

RESSORT  MAX 45,7 mm
MIN  44

DISQUE GARNI   2,75 A 2,85  MM
LIMITE  2,68 MM

DISQUE FER  1,45 A 1,55
LIMITE  1,4

SI CELA PEUT D AIDER
BON COURAGE
Hervé, puis-je en conclure que tu as la revue technique Gas Gas ?
Si c'est le cas, peux tu me dire ou tu l'as trouvée ?

Moto(s) : Gas Gas 300EC
61 ans27502750 messages 120120 images
Posté le 11-09-2007, à 09:46
Revues  GASGAS depuis 2003 :

www.gofasters.com/index.php?main_page=inde... REVUES

Moto(s) : KTM 300 EXC
61 ans27502750 messages 120120 images
Posté le 11-09-2007, à 10:45
stephanozor à  écrit:Revues  GASGAS depuis 2003 :

www.gofasters.com/index.php?main_page=inde... REVUES

SALUT  STEPH

LE LIEN QUE TU AS DONNE SERT JUSTE POUR LES PIECES
IL NE S AGIT PAS DE LA REVUE TECHNIQUE OU L ON MONTRE EN GENERAL
LES EXPLIQUATIONS POUR LE DEM ET LE REM DU MOTEUR

SI CELA T INTERESSE JE PEUX TE LA FOURNIR
64 ans1181011810 messages 21712171 images
Posté le 12-09-2007, à 17:19
stephanozor à  écrit:Revues  GASGAS depuis 2003 :

www.gofasters.com/index.php?main_page=inde... REVUES

HERVE à  écrit: SALUT  STEPH

LE LIEN QUE TU AS DONNE SERT JUSTE POUR LES PIECES
IL NE S AGIT PAS DE LA REVUE TECHNIQUE OU L ON MONTRE EN GENERAL
LES EXPLIQUATIONS POUR LE DEM ET LE REM DU MOTEUR

SI CELA T INTERESSE JE PEUX TE LA FOURNIR
mr gas gas HERVE 😂 😉

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