Pour les joints d'embase, j'ai pas démonté, donc, je sais pas ce qu'il y a .Par contre, je kick assez facilement .J'ai fait mesurer la compression et on m'a dit qu'elle était proche du neuf .Vu que la moto me satellise et qu'elle lève en 5, je pense que c'est vrai, lol !!

Et, bien sûr, ce Put.... de kick qui vient tapé le repose pied me fout des bleus à la plante du pied lorsque j'ai des velléités de vouloir démarrer en chaussure de plage !!!! 😭  😭  😭 

soyer a écrit :

Tu en avais une comme celle là ?

Que nenni. Les décos sont les suivantes. J'ai eu un 350-91 et un 410-99.

Un pote avait la même de 99 .Chaque fois qu'il tombait (c'était souvent  🤭  ) on avait du mal à re démarrer la bête  🤬 

La Sima proposait d'ajouter des évents au carbu.
Une fois fait, démarrage parfait.

soyer a écrit :

Un pote avait la même de 99 .Chaque fois qu'il tombait (c'était souvent  🤭  ) on avait du mal à re démarrer la bête  🤬 

Même sans tomber  🤭

Pffff (*). Bon, il est vrai que parfois, à chaud, très chaud, avec le vapor lock, des caprices existent.

Mais sinon. 3-4 coups à vide, coup de pied circulaire et hop. Et puis, il existe un mode opératoire d'ailleurs remis avec l'engin en caisse. Faut s'approprier l'engin. On n'est pas sur des des produits aseptisés. Ca se mérite.
Donc, coup de pied circulaire, pas "fouetté" façon 2 temps ni comme sur un 4 temps moderne sur lesquels se trouve un lève-soupape automatique.

(*): je ne parle pas des modèles 83-84.

J'ai une grande affection pour cette moto: c'est celle qui m'a permis de décrocher mon premier titre en ligue...












Je roulais en 500 CR, et mon principal adversaire abandonnait en 360 HVA.
 👍 

Mr Nen a écrit :

démarrage parfait.

L'essentiel et d'en être soit même persuadé  😉  👍 


 😲 
O.M

Et pour rouler plus vite, tu passes la carotte à l'arrière? 😳 

Poireaunen a écrit :

La Sima proposait d'ajouter des évents au carbu.
Une fois fait, démarrage parfait.

Cher éminent Maître es'suédoises :
intervention valable (et nécessaire) pour une 410 96 (eh oui, elle vient de rejoindre sa grande soeur ainée 😍  😍 ).
Et si oui, as-tu la procédure de mise en oeuvre? (pardon, je n'ai pas pris le temps de refouiller tous les postes 4tps HVA; je profite de l'occaz 😉  😉 )

 😄  😄 Je vous rejoins sur une chose, c'est de la moto de connaisseur, d'homme de goût, d'amoureux de la belle et bonne mécanique , bien solide, la machine à fantasme quoi .J'en suis amoureux depuis mes 14 ans !!!

 👍 

Ca doit être générationnel 🙂  🙂 , du coup moi j'avais 16 ans, peut-être un peu moins précoce 😄  😄  (quoique, je ne me souviens plus très bien, mais à 14, je rêvais sans doute sur plus accessible type Cimati, Rocvale et compagnie - dommage que je ne retrouve plus mes docs d'époque)
Pour abonder dans le sens de nos moqueurs/détracteurs, peut-être aussi la moto de fantasmeurs pervers, de dépravés qui n'hésitent pas à se rouler dans la boue pour mieux les bichonner après, de grands malades narcissiques (parceque quand même ca fait bien plaisir de se voir en photos dessus et en tenue d'époque), d'obsessionnels compulsifs (parceque une c'est bien, deux c'est mieux, et plus c'est encore plus meilleur bon; et même si on a pas le temps de rouler avec), d'obsédés de la chose (moi j'en mettrai bien une dans chaque pièce de la maison en déco, en plus de celles sui rouleraient) 😎  😎  😄  😄  😄 

J'avais ça au dessus de mon lit , j'en bavais !!!!!! 😴 

moi j'avais celle de 76/77 dans mon lit! 😍  🤭