Salut Pirius quand je soude avec oxygène /acétylène le plus souvent  bord à bord sans métal d'apport mais  si la tole s'ouvre je mets une petite pointe de métal apport de semi auto de 0.6 et je reprends la soudure sans métal apport. pour la buse j'utilise une 40 .
henri

Salut Henri
J'ai bosser pour toi  😉



Maintenant il faut attendre que le nouveau laser soit en place  🤭

@+ Math

Merci Mathieu je vais donner quelques explications.j'ai pointé les cônes et quand j'ai commencé la soudure j'ai eu des problèmes à la soudure la tôle refusait la soudure obligé de mettre beaucoup de métal d'apport . Le rendu final ne me plaît pas alors retour à la case départ. J'ai sollicité Mathieu pour qu'il me refabrique les développés des cônes.
Henri

T'as bien fait ! Plus on est de fous...  🤭  🤭
Plus sérieusement, je suis admiratif du taf' que vous faîtes, les gars.  🙂  😉

Oui comme je t'ais dis lautre fois il faut que les Toles soit parfaitement ajusté pour faire un soudure sans metal est azote l'intérieur sa repousse le métal est fait une passe dedans ca renforce l'échappement !

Salut DB17 les cônes sont ajustés et contrôlés sur le marbre pour voir la planéité et c'est après que je les pointes mais je suis obligé de mettre du métal d'apport car les tôles se boursouflent. Avant de souder deux cônes je plane les deux bordures du cônes pour qu'elles jointent, après je soude mais la tôle à le même problème. avec la tôle de Mathieu je n'ai pas eu ce problème je pense que cela viens de cette tôle. 🙄 
henri

Normalement il faut soudé les cônes un par un ce qui permet de martelé chaque soudure pour aplanir l' intérieur et,voir,rattraper a la dremel ou a la lime électrique un bourrelet de soudure.

Salut TXP 51 je suis d'accord avec toi mais sur les photos on voit peut-être pas les courbes et c'est plus facile de tout monter pour voir si tout passe sur la moto.
henri

hjs a écrit :

Salut DB17 les cônes sont ajustés et contrôlés sur le marbre pour voir la planéité et c'est après que je les pointes mais je suis obligé de mettre du métal d'apport car les tôles se boursouflent. Avant de souder deux cônes je plane les deux bordures du cônes pour qu'elles jointent, après je soude mais la tôle à le même problème. avec la tôle de Mathieu je n'ai pas eu ce problème je pense que cela viens de cette tôle. 🙄 
henri

Il faudrait connaître la nuance à utiliser.  🙄 

S235 JRG2 ... C'est la nuance de tôle utilisé chez nous.... mais il y'en a d'autres  😉

Db17 a écrit :

Oui comme je t'ais dis lautre fois il faut que les Toles soit parfaitement ajusté pour faire un soudure sans metal est azote l'intérieur sa repousse le métal est fait une passe dedans ca renforce l'échappement !

Ça s appelle de l inertage,en fait c est pour éviter que le métal brûle ..utile pour l inox qui a tendance a "rocher" ..

Bonsoir à tous  voici quelques photos de l'avancement du silencieux.
Henri

OMG.
magnifique. 👍 

Math80 a écrit :

S235 JRG2 ... C'est la nuance de tôle utilisé chez nous.... mais il y'en a d'autres  😉

l’acier S235JR correspond à l’E24 équivalent à un A37 qui est un acier de construction soudable, doux, à 37/40Kg......en clair l'une des nuances d'acier le plus courant (ce qui n'est pas péjoratif)

Bonsoir à tous voici quelques photos du début de la fabrication de la pièce qui permettra le changement de la laine de roche.
Henri