alessandro pennati belluschi à  écrit:Ma gilera 50 est la moto avec la quelle Brissoni a gagné la six jours en Amerique en 1973. Elle a presque 15 cv à  12700 tours et pese environ 65 kg à  vide. Avec un 50 competizione de serie on peut courir, s' amuser, mais pas gagner. La concurence est trop forte.

Merci Alessandro. C'est bien ce que je pensais. Avec 9,5 cv et 20 kg de plus, le competizione ne joue pas dans la même cour, mais du moment qu'on peut s'amuser avec   
Dans ma jeunesse, je courais pour essayer de gagner. Aujourd'hui ce n'est plus du tout mon problème   😄

alessandro pennati belluschi à  écrit:Ma gilera 50 est la moto avec la quelle Brissoni a gagné la six jours en Amerique en 1973. Elle a presque 15 cv à  12700 tours et pese environ 65 kg à  vide. Avec un 50 competizione de serie on peut courir, s' amuser, mais pas gagner. La concurence est trop forte.

marcules à  écrit: Bonsoir les amis,
Mais le plus important c'est de trouver la moto , de la refaire et de rouler avec, gagner c'est amusant mais pas important.
Ci-joint des photos de la 80 Hercules d'Arnulf Teuchert avec boite 6 vitesses a fourchettes.
Ciao,
Marcules

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Je me rappelle très bien du 80 Hercules d'Arnulf. A Mende en 1981, il avait le n°1 et il m'avait bluffé en haut du chemin de croix (tu te rappelle Mark de ces épingles en haut de la dernière descente avant la spéciale, après la planche, lors du 1er Mende Historique ?). Impressionnant comment il avait coupé les épingles en attaquant face à  la pente    😲
Schmider avait la même cette année là .

Teuchert à  Mende en 1981 :

Marcules, très interessant ta première photo. Une question: le carter a-t-il des fixations au cadre dans sa partie anterieure, juste en bas du pot (mon français!)?
alessandro

alessandro pennati belluschi à  écrit:Ma gilera 50 est la moto avec la quelle Brissoni a gagné la six jours en Amerique en 1973. Elle a presque 15 cv à  12700 tours et pese environ 65 kg à  vide. Avec un 50 competizione de serie on peut courir, s' amuser, mais pas gagner. La concurence est trop forte.

marcules à  écrit: Bonsoir les amis,
Mais le plus important c'est de trouver la moto , de la refaire et de rouler avec, gagner c'est amusant mais pas important.
Ci-joint des photos de la 80 Hercules d'Arnulf Teuchert avec boite 6 vitesses a fourchettes.
Ciao,
Marcules

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JMO à  écrit: Je me rappelle très bien du 80 Hercules d'Arnulf. A Mende en 1981, il avait le n°1 et il m'avait bluffé en haut du chemin de croix (tu te rappelle Mark de ces épingles en haut de la dernière descente avant la spéciale, après la planche, lors du 1er Mende Historique ?). Impressionnant comment il avait coupé les épingles en attaquant face à  la pente    😲
Schmider avait la même cette année là .

Teuchert à  Mende en 1981 :

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Bonsoir JMO,
Arnulf est encore ausi vite maintenant avec ça moto d'usine.
Il en a 2 complet plus 4 moteur de reserve !!
Je le vois ce weekend en Allemagne.
A+,
Mark

alessandro pennati belluschi à  écrit:Marcules, tres interessant ta première photo. Une question: le carter a-t-il des fixations au cadre dans sa partie anterieure, juste en bas du pot (mon français!)?
alessandro

Bonsoir Allessandro,
La fixation est la même que le moteur Perego. Entre les 2 carters moteur il y a une plaque de 5mm en aluminium pour agrandir le carter pour loger la boite special. Sachs ne voulait pas que on pouvait voir que la boite etait different que la boite de serie.
Ciao,
Mark

Merci pour ta reponse. Donc tu me confirme que le moteur est fixé seulement par l' arrière. Une longe vis de droite à  gauche puis un tirant, avec un point de vernis vert, just' à  coté de la base droite du cylindre? Moi, j' ai encore les carter rondes.

alessandro pennati belluschi à  écrit:Ma gilera 50 est la moto avec la quelle Brissoni a gagné la six jours en Amerique en 1973. Elle a presque 15 cv à  12700 tours et pese environ 65 kg à  vide. Avec un 50 competizione de serie on peut courir, s' amuser, mais pas gagner. La concurence est trop forte.

marcules à  écrit: Bonsoir les amis,
Mais le plus important c'est de trouver la moto , de la refaire et de rouler avec, gagner c'est amusant mais pas important.
Ci-joint des photos de la 80 Hercules d'Arnulf Teuchert avec boite 6 vitesses a fourchettes.
Ciao,
Marcules

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JMO à  écrit: Je me rappelle très bien du 80 Hercules d'Arnulf. A Mende en 1981, il avait le n°1 et il m'avait bluffé en haut du chemin de croix (tu te rappelle Mark de ces épingles en haut de la dernière descente avant la spéciale, après la planche, lors du 1er Mende Historique ?). Impressionnant comment il avait coupé les épingles en attaquant face à  la pente    😲
Schmider avait la même cette année là .

Teuchert à  Mende en 1981 :

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J'ai bien fait de prendre un petit 50cc ... je vais venir jouer avec vous !!!  😉

Cette année j' ai utilisé une gilera 100 à  disque du 1970, mais l'année prochaine hercules 50!

alessandro pennati belluschi à  écrit:Cette année j' ai utilisé une gilera 100 à  disque du 1970, mais l'année prochaine hercules 50!

Alessandro ... des photos de tes motos stp !!!

1) J'ai pas l' appareil.
2) Je ne suis pas capable de poster des photos.
Je peut envoyer des photos avec le portable mais il faudrait un numero.
apb@hotmail.it

alessandro pennati belluschi à  écrit:Merci pour ta reponse. Donc tu me confirme que le moteur est fixé seulement par l' arrière. Une longe vis de droite à  gauche puis un tirant, avec un point de vernis vert, just' à  coté de la base droite du cylindre? Moi, j' ai encore les carter rondes.

Bonsoir Alessandro,
Le moteur est fixer arrière avec 2 boulons et devant dans le carter avec 2 vis.
Ciao,
marcules

alessandro pennati belluschi à  écrit:Ehi JMO! Je lui demande, je lui demande! Ecoute mon ami, si tu a la chance d' avoir à  ton coté Monica Bellucci qu'est que tu fais? Tu ne l' utilise pas pour eviter de l' abimer?

JMO à  écrit: Ce n'est pas ce que voulais dire. Je pleure parce que c'est toujours les même qui ont à  la fois Monica et Ornella   😄
Pas parce que tu roules avec, ce avec quoi je suis 100% d'accord.   

Pour mon petit 6V, c'est pareil. J'ai bien l'intention de rouler avec   😲  Je veux juste savoir s'il est capable d'affronter les difficultés d'un enduro pas trop difficile sans finir à  l'agonie.  :/

Je confirme même que JMO prévoit des gardes boue de rechange, ça va attaquer sévère !
Moi je suis un peu épais pour le 50, je garderai Monica pendant la course...  😎

Je pense qu' il faudra se mettre en queue.

😂 😂 😂 😂 😂
Alessendro tu parles très bien français ! ton humour est à  la hauteur de tes connaissances en enduro rétro   tu vas bien t'amuser, avec nous,  sur ce forum.

bonsoir a tous et a toi alessandro ,desole pour la derniere fois mais le mess etait pret le matin,oublie de ma part,de quelle region ou ville es tu.
es tu pret pour le 28 octobre !!!!
ton francais est parfait ,ps fais nous de la pub ,j ai deja commencé sur soloenduro
a+