Bonjour,

Dans mon précédent message, je me suis mal exprimé.

Les plaques latérales droites et gauches ne sont pas identiques.

Par contre elles sont identiques sur les 3 cylindrées du modèle D.

Après renseignement, la plaque gauche est disponible sous la référence 47211-14120-163 au prix de 58.10 euros, et la droite sous la référence 47111-14120-163 au prix de 51.08 euros.

Salutations

désolé je me suis trompé
les N° de piéces sont  4 et 7
le N°6 c est le fond de plaque
oui les plaques des 250 RMD 83  vont sur le 500
ainsi que  les 250 RMZ 82
joli  le  chantier  👍 
alors bonne construction
ps: ne pas oublier de faire l atelier pour le 500
dom dom

Merci à tous pour vos réponses.
Je vais commander ces plaques latérales.
L’atelier n'est pas oublié,
La cave non plus .....

Top la cave . 😂  👍 

pendant le confinement  🤬  🤬 
j ai attaqué le cadre du 2 éme 500
redressage de la boucle ar
le mec avait du faire une  équerre mal controlée
petit montage a blanc pour vérif que le pot  est bien en place
ainsi que la selle

Salut dom dom,

Je vois que tu as trouvé un moteur.
Bien content pour toi.
Connais-tu les degrés du diagramme d'échappement ?
j'en ai vraiment besoin (je voudrais faire un pot sur mesure)  mais pour cela j'ai besoin de ce diagramme.
Mon moteur étant démonté (il n'a pas bougé depuis l'achat) je suis dans l’impossibilité de monter le cylindre dessus et
de lire les degrés de déplacement n'ayant pas de piston.
Pourrais-tu me rendre ce service s'il te plait. Je vois sur la photo jointe que quelques minutes te suffirais pour faire cela.
Si besoin d'explication pour faire cette lecture, tu me demandes et j'explique.

Bien cordialement,  Off roadix

Je viens de commander les deux plaques latérales et profitant de l'instant, j'ai également pris la plaque numéro avant.
J'espère qu'elle convient également pour la 500 ?

Off roadix

salut off roadix
désolé mais je ne vais pas pouvoir te rendre ce service
c est un moteur de 465 de 82 que j ai acheté dans un lot
pour avoir le pot,  le carter d embrayage , l allumage, l embrayage  ( identiques aux 500 )
et surtout pouvoir faire un montage a blanc dans le cadre
extérieurement le moteur est  identique
haut moteur incomplet pas de culasse et pas de piston
je suis toujours a la recherche d un moteur de 500 un M101
pour la plaque avant c est  👍 
dom dom

Bonjour dom dom,
Merci pour ton retour.
Si tu es intéressé par les cotes de ce pot (lorsque j'aurais trouvé le diagramme) tu me demandes ....
Off roadix

En cette période de confinement, ne pouvant continuer ma maison, je reprends avec plaisir la restauration de mes plastiques.
J'ai lessivé les deux faces (envers , endroit) et je commence le ponçage (selon méthode Hjs).
Avant intervention, l'état n'est pas beau.
J'espère qu'ensuite .....
J'ai même hésité à le commander en même temps que les plaques.
Au fait, est-ce le bon modèle de 1983 ?
Off roadix

bonsoir off roadix non ce n ai pas le bon model celui que  tu a et le model  84 86 bonne  resto pour ton diagramme j ai le manuel d atelier es que que cé dedans a+

comme le dit kixx 89 c est pas la bonne année
regarde sur la photo de mon 250
la partie du bas coté cadre
et en 82/83 moins large  devant
je vais monter surement  ce modéle
vu qu elle est plus prévue pour rouler que l autre
donc pas 100/100 stock


une petite photo d un montage a blanc pour verif

ben moi je suis sur la pédale de frein , le tirant,les cales pieds
bon courage
dom dom

kixx89 a écrit :

bonsoir off roadix non ce n ai pas le bon model celui que  tu a et le model  84 86 bonne  resto pour ton diagramme j ai le manuel d atelier es que que cé dedans a+

Bonjour kixx89,
Merci pour ta proposition.
J'ignore si le diagramme échappement est dans le manuel.
Si c'est le cas, il peut se présenter sous plusieurs états :
- Soit simplement en stipulant les degrés dans une phrase (exemple  : Diagramme échappement = 194 °)
- Soit sous forme de dessin (ci-dessous, 74 + 74 = 148°)
J'ai vraiment beaucoup chercher sur la toile (USA) pour trouver ce renseignement et rien pour l'instant.
Même sur le Clymer , il n'apparait pas .


Hello dom dom,
Je vois que comme d’habitude tu ne chômes pas ... Le 500 avance bien.
En fouinant sur la toile j'ai trouvé pas mal de pièces détachées moteur pour M101.
Si tu veux les coordonnées, tu me demandes.
Attention, il y a les carters sur 1 annonce, puis les pignons de boite sur une autre, ETC .... Donc cher au total !!
Merci pour le garde-boue à tous les deux.
Je dois en rechercher un ....

Off roadix

Est-ce le bon modèle de garde-boue (Pour 1983)
L'avant, j'ai l'impression  ?
L'arrière en revanche ne ressemble pas du tout  ...
Merci par avance.

Off roadix

non pas du tout
voici les origines



le moulage du GB AR est fait de façon a venir se fixer par deux vis M6 entraxe 60mm
sous la selle
et deux vis M6 sur les oreilles de l arceau
dom dom