Bonjour à tous je m'appelle Théo j'ai 20 ans je suis fan de vieille cross et enduro. J'ai pour projet de restaurer un 125 yz de 1984. Le problème que je rencontre c'est les pièces car je viens de voir que chez yamaha on ne peut plus avoir de pièces de cet année là. Pouvez vous me donner des adresse de site ou de personne qui ont les pièces pour vet année là.
Je vous remercie pour votre aide et je compte sur les passionnés comme moi  👍 

Salut Théo et bienvenue ,

sur le GV tu vas tout trouver ppur ta yam ainsi que bcp de gars toujours prét a t'aider  😀


www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=312051

En farfouillant dans ce topic tu trouves yamaha et tout ce qui s'en suis ,et pour les piéces yam en a encore certaines sinon c'est CMNSL    NL.

et n'oublie pas de présenter ta bécane , c'est un modéle qu'on a tous eu  😄 

Merci pour ton conseil LPZ 13
je te présente ma bécane dès que je l'ai dans le garage ( fin du confinement )  😀

Et tu recherches quoi comme piéces manquantes ou  endommagés ?

Je recherche tous les plastiques, reservoir, piston et ensuite je ne sais pas car je n'ai pas encore la moto chez moi. Je prend de l'avance pour chercher toute les pièces.
Est ce que tu sais ou je peux trouver tout le kit plastique et le réservoir ?

Bonsoir et bienvenue ,
Avant d' acheter à tout va , réceptionne ta moto et contrôle chaque élément plastique en vue de les rafraichir ... si ils sont morts , alors là , oui tu peux casser la tirelire ...  😉

JPH74 bonsoir les plastiques sont cassé et il en manque donc je veux un kit plastique neuf car mon idée est de la refaire à neuf de A a Z  😀

Jphi notre spécialiste yam  est de bon conseil, mais si tu cherches les plastiques tu fois encore en avoir quelquesuns dispo chez yam, sinon tu ne pourra que tu rabattres sur DC plastics aux USA ou les kits complets sont en vente, sinon Maier . Dernier truc évite toi tout les pseudos pro du net qui ont tout en stock ...dans leur chambre!?.

Super merci beaucoup Lpz 13 😉

Théo12 a écrit :

JPH74 bonsoir les plastiques sont cassé et il en manque donc je veux un kit plastique neuf car mon idée est de la refaire à neuf de A a Z   😀  

OK, il te faut prévoir un billet de 3500 / 4000 euros pour refaire une moto à neuf ... et encore en faisant un max toi-même ..
ce qui sous entend : de la patience, des compétences ( mais là on peut t' aider ) du bon matériel ... et un compte paypal bien garni ...    pour acheter les pièces d' origine ...   😲 
si tu n' as pas tout ça réuni, ce ne sera qu' une moto retapée .... ( même si il y a des pièces neuves ) 
L' avantage de la jeunesse , c' est que tu peux étaler ta restau sur le long terme .... et ainsi répartir les coûts en n' achetant que les bonnes pièces et pas des copies ..  😉   🤭

Je suis mécanicien donc je vais tout me faire moi-même hors mis la peinture à l epoxy du cadre après oui je me fixe pas de date pour la fin des travaux je veux juste une moto parfaite et d'origine  😉

Théo12 a écrit :

Je suis mécanicien donc je vais tout me faire moi-même ;)

Super , c' est un beau projet .  👍    on va le suivre avec intérêt .  😎 

Théo12 a écrit :

JPH74 bonsoir les plastiques sont cassé et il en manque donc je veux un kit plastique neuf car mon idée est de la refaire à neuf de A a Z   😀  

JPH74 a écrit :

OK, il te faut prévoir un billet de 3500 / 4000 euros pour refaire une moto à neuf ... et encore en faisant un max toi-même ..
ce qui sous entend : de la patience, des compétences ( mais là on peut t' aider ) du bon matériel ... et un compte paypal bien garni ...    pour acheter les pièces d' origine ...   😲 
si tu n' as pas tout ça réuni, ce ne sera qu' une moto retapée .... ( même si il y a des pièces neuves ) 
L' avantage de la jeunesse , c' est que tu peux étaler ta restau sur le long terme .... et ainsi répartir les coûts en n' achetant que les bonnes pièces et pas des copies ..  😉   🤭

Pour les plastiques cela devient compliqué  et pour rouler il vaut  peut-être mieux de la copie que l'on peut "pourrir" a  tout va sans remords que du NOS   a prix conséquent  surtout que dans le cas présent  je doutes que  Théo restaure la moto pour ne pas rouler avec ....Surtout n'oublions pas que tous ces  nouveaux venues n'ont pas -mais  alors pas   du tout - la même philosophie que nous en ce qui concerne les  bécane et  surtout le vintage .
  Moi aussi a une époque je ne cherchais que la piéce d'époque  et ne souhaitais pas  d'adaptable ou de refabrication  (deux frêres collectionneurs et détenteurs de nombreuses ktm  et d'un énorme stock de piéces s'en souviennent encore  😄 )  et puis j'ai vite compris la gageure que c'était et me suis tourné sans regret vers  "DD "  :| .