Ah bon parce que c'était Français ce truc.....? Le mec de la BX ??

gitane-mais a écrit :

Je savais bien qu'il y en aurait un 👍 

Faut pas me chercher.
Bon, en plus, la fille est aussi belle que la moto ! 😄 

enduro52 a écrit :

Ah bon parce que c'était Français ce truc.....? Le mec de la BX ??

Le mec de la BX s' appelle Marcello Gandini .... de la carrozzeria Bertone  😲  😲   excusez du peu ... designer de la DIABLO
Le dessin du prototype de la BX une fois validé ,  a été finalisé  par le bureau de style Citroën ... :/
blogautomobile.fr/du-concept-la-production...
Citroën a eu le bonheur d' en écouler plus de 2.3 millions d' exemplaires ...  👍 

Dites pas de mal de la BX, KTM73 va vous tomber sur le dos!   🤭

JP je sais que tu as été vacciné et que tu es André positif....
Tu as des DS...OK, des XM...peut être, Des SM....ouiiiii..une GS à moteur Wankel...le graal!!!
Mais tout n'est pas aussi reluisant

Mais faut reconnaitre que :
Les BX, les Visa, le Axels...et les AX et les Visouilles dans une moindre mesure c'est quand même pas beau!!! et a gravement nuit à l'image de Citroen dans les années 90/2000. Merci au groupe PSA d'avoir redressé la barre!!

enduro52 a écrit :

Mais faut reconnaitre que :
Les BX, les Visa, le Axels...et les AX et les Visouilles dans une moindre mesure c'est quand même pas beau!!! et a gravement nuit à l'image de Citroen dans les années 90/2000. Merci au groupe PSA d'avoir redressé la barre!!

Le groupe PSA était à la barre depuis 1974 !!!!!!   🤬 


T' as raison , pour moi la première belle Citroën produite  depuis l' arrêt de la SM ... en 1975 ... , c' est la C5 phase II , 33 ans plus tard , en 2008 !!!!   😲  😲   🤬 

Beuh, vous êtes médisants.  🤭

Ressemblance?  🤔 

gs-600-xc a écrit :

Dites pas de mal de la BX, KTM73 va vous tomber sur le dos!   🤭

N'en déplaise aux Meusiens!!
C'est quand même une belle merde les BX

Moche
Peinture sur plastoc qui vieilli très mal
Suspension arrière qui a du mal à monter dès que l'age avance
Intérieur aussi sympathique et ergonomique qu'une sous marin russe
Je cherche encore le positif!!!
Mon père en voulait une ....ouf...il n'a pas trouvé celle qui voulait...
L'honneur de la famille était sauf

C'est v
clair, on ne va pas être copain. 😄 
Les bx SPORT et GTI, c'était le pied et le tableau de bord de la phase 2 était bien.
Je regrette de n'avoir pas essayé la 4TC. Je l'ai croisé partant de la concession de Verdun alors que j'y allais au retour de vacances.
A 5, 10 mn près, c'était bon.
Finalement, je n'en ai que ces docs pour le client et technique. et pour JPH, une petite photo de la doc comotor sur le wankel citroën.

Merci mon ami  😀
Ma bibliothèque recèle quelques documents internes à l' usine Citroën ... ceux ci sont de 1969 ...  😉 


Mais il est vrai qu' après la SM  et la XMV6 , je n' ai guerre prêté attention aux productions de Javel ... jusqu' à la C5 PH II  🙂

Cette doc te parait elle plus intéressante?
J'aime bien la doc de pièce de rechange moteur de la 15 six.
Sinon en rotatif, j'ai 3 manuels sur la panhard 24 ct et un stock de manuel pr ou de réparation citroën des années 60.

GS BIROTOR ... il y en a 2 dans un rayon de 25 km autour de chez moi ...  😉
J' ai les classeurs pour DS et SM  bien sûr ... mais je ne les ai guère ouvert ces dernières années ...  :/  la faute à toutes ces Greczed à rafraichir ...  🤭  🤭

As tu déjà vu le document avec les fiches techniques et comparatives de la SM avec ses concurrentes qui était envoyé aux concessionnaires?

Malheureusement non ...  😕   mais j' ai une mercedes et une sm de 73 , et je n' ai pas besoin de fiche pour savoir avec laquelle on peut rouler vite en sécurité ...  😉  🤭

 :)