Tout faux mon cher ... j' ai tellement , bidouillé , modifié ... massacré ....dans ma jeunesse   🤬  🤬  que le retour à l' origine me semble à présent une évidence ...  Une sorte de rédemption de tous mes péchés du passé ....  😕  🤭
Et celle là en 84 elle était très loin de l' origine ...  😉 

Je l'avais vu oui avec le moteur de DTLC , mais c'est bon aussi de re pécher ...on  ! du moins je  ! rachètes une partie de ma jeunesse ;)

L' avantage dans mon cas , c' est que j' ai conservé une bonne partie de mes joujoux des années 80...   😍 

YCH 3 a écrit :

Bonjour je suis nouveau sur le site …. ma DTMX en 1979

Faillait pouvoir le faire ! sur une machine quasi de l'année.
A la  1ere vue
J'ai  cru à une reconstruction d'aujourd'hui

C'est ça la bonne hauteur pour une dtmx

La véritable bonne hauteur d'une Mimix ?  C'est quand les deux pieds touche le sol !!! 👍  👍 (je sors)

Essai Moto Revue mars 78
(sur la RTA ils mettent la hauteur de selle à 845mm)

JPH74 a écrit :

Tiens , une fois libre de circuler, j' irais mesurer les cotes : D E F  pour le fun    🙂   il est certain que E a pris une claque ...

Suite a ça je viens de mesurer la mienne
D devient 89
F devient 32
E devient 136

Bonjour Gérald,  😀
Sympa l' auto portrait ...  😉  🤭
La hauteur de selle est un poil compliquée à déterminer .. faudrait la prendre à l' aplomb du cale pied et que l' on fasse tous pareil,  pour comparer..  😉  

La version sauterelle a l'œil c'est vraiment pas beau. Enfin ce n'est que mon avis. En + le travail de la chaine  😭 

Tout a fait d'accord avec toi Lartisien  ! Le cul trop haut ça fait pas beau .... 😭 Et qu'est ce que ça apporte ????

Oui pas facile a mesurer cette hauteur de selle ! Je l'ai mesurer a l'aplomb de repose pieds , mais en fonction du tassement de la mousse ou meme de la tension de la housse de selle ça varie ...

Cotes du manuel MOTO TECHNIQUE

en parlant d'auto portrait  celui la est plus mieux ...