HVA 250
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Sujet
65 ans158158 messages 2323 images
Posté le 16-10-2007, à 16:11
Sujet
  🤔
Bj à  tous,

au vu des différents msgs j'ai vu qu'il y avait quelques spécialistes Husky et je souhaiterais que l'un d'entre vous puisse me donner l'entraxe d'origine des amortisseurs pour mon 250 wr cross country de 1976 . Pour l'instant elle est montée en 345 mm mais c'est trop haut.
Merci pour votre aide

@+
JL

Moto(s) : Suédoises des champs/Jap des villes + 1 twin us
65 ans158158 messages 2323 images
Posté le 16-10-2007, à 17:22
HVA 250
si c'est celle la normalement  , c'est 380 mm !(fiche technique )
65 ans158158 messages 2323 images
Posté le 16-10-2007, à 18:20
je viens d'aller au garage c'est 380 mm ,ben si tu trouve haut avec du 345 mm !!les HUSQVARNA ont les appelait les
sauterelles , c'est pas pour rien !
84 ans740740 messages 6767 images
Posté le 16-10-2007, à 18:53
TOUTOU à  écrit🤔
Bj à  tous,

au vu des différents msgs j'ai vu qu'il y avait quelques spécialistes Husky et je souhaiterais que l'un d'entre vous puisse me donner l'entraxe d'origine des amortisseurs pour mon 250 wr cross country de 1976 . Pour l'instant elle est montée en 345 mm mais c'est trop haut.
Merci pour votre aide

@+
JL
bonjour,
l'origine sur une 75 ou 76 est 345,désolé pour la réponse précedante

Moto(s) : cheney triumph 500 réplica
67 ans34303430 messages 28662866 images
Posté le 16-10-2007, à 19:17
Moi aussi je pense que la XC 1976 c'est plutôt celle là  :
HVA 250

Et les amortos ont l'air plus court.
Ceci dit, une HVA ça a toujours été fait pour des grands suédois   😄

Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
67 ans34303430 messages 28662866 images
Posté le 16-10-2007, à 19:24
celle la ,en effet ne doit faire que 345 !la CR pour moi c'est 380 mm donc j'ai pas les bons !oh GRAND MAITRE JPM ?
67 ans34303430 messages 28662866 images
Posté le 17-10-2007, à 07:24
la c'est sur,avec 190 mm tu prends l'ascenseur ,et tu descends au moins de 3 étages !!
65 ans158158 messages 2323 images
Posté le 17-10-2007, à 09:13
 
Merci à  tous de votre aide.
Huskysportsweden a mis le doigt sur le bon modèle.
Bien noté le débattement de 190 mm mais que peut on avoir en entraxe?? 320 /330 mm ??

@+
JL

Moto(s) : Suédoises des champs/Jap des villes + 1 twin us
84 ans740740 messages 6767 images
Posté le 17-10-2007, à 09:23
hva29 à  écrit:celle la ,en effet ne doit faire que 345 !la CR pour moi c'est 380 mm donc j'ai pas les bons !oh GRAND MAITRE JPM ?
la photo présentée est un model 77,  la mienne qui est de 75 a345 d'entraxe, désolé elle  est d'origine

Moto(s) : cheney triumph 500 réplica
84 ans740740 messages 6767 images
Posté le 17-10-2007, à 10:05
Ben oui ,Marcel des 190 mm !c'était sur ma MOB bleue !sur les GIRLING que j'ai ,entraxe de 380 mm donne 254 mm de débattement a la roue AR ,les 345 donne 190 mm ,tout ca dixit les fiches techniques HUSQVARNA de l'époque !
65 ans158158 messages 2323 images
Posté le 17-10-2007, à 11:19
sais tu ou je peux en trouver ?? 

Moto(s) : Suédoises des champs/Jap des villes + 1 twin us
65 ans158158 messages 2323 images
Posté le 17-10-2007, à 11:47
TOUTOU à  écrit:sais tu ou je peux en trouver ?? 
huskysportsweden à  écrit: euh normalement je sais ou, j'y vais samedi matin
mais que veux tu alors si  345mm c'est trop haut ?
En fait ils font 345 mm montés.Je vais démonter ce soir et regarder si par hasard ce ne serait pas des 360 mm une fois démonté....avec un peu de chance
JL 😂 😂 😂

Moto(s) : Suédoises des champs/Jap des villes + 1 twin us
65 ans158158 messages 2323 images
Posté le 17-10-2007, à 12:03
hva29 à  écrit:Ben oui ,Marcel des 190 mm !c'était sur ma MOB bleue !sur les GIRLING que j'ai ,entraxe de 380 mm donne 254 mm de débattement a la roue AR ,les 345 donne 190 mm ,tout ca dixit les fiches techniques HUSQVARNA de l'époque !
huskysportsweden à  écrit: euh ...pourquoi tu persistes a m'appeller Marcel ????
sur le courrier que tu m'as envoyé aussi   🤬
a ce sujet, j'ai bien recu ton cheque
  FRANCIS , c'est ALZEIMER !!je suis tellement surbooké en ce moment !c'est la faute de mon collègue MARCEL
mille excuses !je suis redevable d'au moins une caisse de Foudroyantes !
65 ans158158 messages 2323 images
Posté le 17-10-2007, à 14:19
huskysportsweden à  écrit:250 cross country, c'est ça
girling 190mm de debattement
HVA 250
=
HVA 250
=
Bon cela se complique 😢
J'ai démonté un amortisseur ce midi et résultat des courses il fait bien 345 mm.
Au vu de la fiche technique je vois que la fourche d'origine est une HVA noire avec 190 mm de débattement mais si je regarde la mienne c'est en fait une Bétor et la distance depuis le cache poussière jusqu'à  la partie inférieure du té est de 180 mm.
Le problème d'équilibre vient peut être que ce ne soit pas la fourche d'origine et fait que la moto à  vide est plus haute derrière que devant. En fait elle est à  peu prêt équilibrée lorsque je suis dessus (95 kgs). 😳
Je vous raconte même pas les freinages d'urgence avec la tête dans le té de fourche et l'arrière complètement relevé.  😲
Je me disais bien que cela n'était pas normal.
Par contre les tés sont les mêmes que sur la fiche technique.
Le moyeu avant est un Leleu couleur alu.
J'ai comme l'impreesion que je vais être bon pour chercher deux tubes d'origines avec le moyeu qui va bien avec.......
Mission impossible ou pas  🤔   🤔
JL

Moto(s) : Suédoises des champs/Jap des villes + 1 twin us
11 message
Posté le 17-10-2007, à 14:47
Ceux qui connaissent peuvent-ils indiquer si les fourches de cr et wr 75 et 76 sont identiques? Débattements?.....
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