et bien change pas de femme !!!!!!       

DUFOUR à  écrit:Ma petite femme souhaite que je prenne une nouvelle moto, alors votre avis pour une moto plutot enduro, en 450 4temps, WRF, CRF (existe t'elles en versions homologuées?), ou encore le 400 XT, ensuite je ne connais pas Husky, Gas, Kté, alors vos avis s'vous plait????

garde ta femme ......
450 ktm
450 wrf
450 beta
450 te
450 gas

que du bonheur     
tous ca

en neuf ou d occase ?

moustick il roule en ktm
il as pas l air d avoir des soucis ....
et beta c est ktm
moi je prefere la yamaha ...

tu sait maintenant c est fiable ... mais l entretient doit etre tres bien fait ...
sinon des trail 4T pour peu d entretient

DUFOUR à  écrit:Oui, je sais, je la garde!!!!!
Mais laquelle, des motos, la plus fiable (visiblement pas le CRF de 2003), alors dites en plus!!!!!  🤬   🤬   🤬

moi j'ai une 450 exc 2004 et aucun probleme , maintenant les motos sont tres fiable apres c'est plus par affinité pour les marque ou par le prix

elddim à  écrit:en neuf ou d occase ?

moustick il roule en ktm
il as pas l air d avoir des soucis ....
et beta c est ktm
moi je prefere la yamaha ...

tu sait maintenant c est fiable ... mais l entretient doit etre tres bien fait ...
sinon des trail 4T pour peu d entretient

oui mais un trail pour faire de l'enduro ce n'est pas le top , tout depend de ce que l'on veux faire avec !!

DUFOUR à  écrit:Je pense effectivement à  une occaz (quant même), mais il est vrai que je ne sais pas trop quoi choisir, YAM, HONDA, WRF, CRF ou encore un bon vieux 400 XT???
Le budget tourne à  3500 euros, soit pour un modèle 2003 environ...

Salut,

Je n'ai aucune idée du bagage technique de ton épouse, mais un 450 enduro étant déjà  fatiguant à  emmener pour un gars, ça rique d'être un peu gros, non ?

Sinon, avec ton budget de 3500 euros, tu es un poil court pour du 2003 mais bon, tu as les possibilités suivantes:

- Yamaha 450 (ou 250) WRF 2003. Attention, le 426 de 2002 n'a pas de démarreur, cadeau empoisonné à  éviter pour ta moitié... 
- KTM 450 EXC de 2003, ou 400 de 2000 à  2002.
- Honda : rien... si ce n'est le 400 XR à  kick.
- Suzuki : un 400 DRZ à  démarreur. C'est un trail, mais avec de bonnes aptitudes TT. De plus, la hauteur de selle est plus accessibles que les enduros pures.
- Gasgas 400 EC, tu tombes dans les années à  problèmes, à  éviter même si tu tombes sur une occasion à  prix plancher.
- Husqvarna 250 et 450 TE.

J'en oublie peut-être...

elddim à  écrit:en neuf ou d occase ?

moustick il roule en ktm
il as pas l air d avoir des soucis ....
et beta c est ktm
moi je prefere la yamaha ...

tu sait maintenant c est fiable ... mais l entretient doit etre tres bien fait ...
sinon des trail 4T pour peu d entretient

moustick à  écrit: oui mais un trail pour faire de l'enduro ce n'est pas le top , tout depend de ce que l'on veux faire avec !!

je suis d accord avec toi ...
mais son 400 xt ... c est ca ....
moi j aime pas
rien ne vaut un vrai enduro

DUFOUR à  écrit:Le Honda, mets en vente un 400 XT avec 7500 bornes, il est propre, et il me dit que c'est super fiable, et que la gouache est bien là  quant même...Pour un prix de 3300 roros...

peu d entretient mais pas tant de puissances que sa
sa doit talonner a 30 ou35 cv
et c est lourd

DUFOUR à  écrit:Le Honda, mets en vente un 400 XT avec 7500 bornes, il est propre, et il me dit que c'est super fiable, et que la gouache est bien là  quant même...Pour un prix de 3300 roros...

mais c est vieux des 400 xt
sa a 20 ans ces truks la

par contre je dit pas que les trails c est de la merde pour faire de l enduro
c est un choix comme un autre
les trajets , le confort et des fois la souplesse qui aide bien

DUFOUR à  écrit:Pas si vieux il est de 2003

c est pas XR plutot
parce que XT c est vieux en 400

DUFOUR à  écrit:EUH? TU AS RAISON C'EST BIEN UN 400 XR

a je prefere ... parce que ca fesait cher pour un vieux truck

DUFOUR à  écrit:Merci pour ta réponse Laurent, mais non, la moto est pour MOI, c'est ma femme qui souhaite que je m'offre ce plaisir....
Sinon, que pense tu du WRF et du CRE???
Pas de concéssion Kté vers chez moi....Et il est vrai que je ne connais pa trop... 😍

OK, j'avais rien compris, ça m'apprendra à  lire en diagonale  🤬

Le WRF est une bonne machine (je me répète, évite les modèles sans démarreur électrique!!) sans surprises si l'entretien est fait correctement.
Concernant le 450 Honda CRF-E (homologué par HM) ou CRF-X, se sont effectivement de belles et bonnes machines, mais avec ton budget il va te manquer un bout de la moto   😲  🤭

Sinon, au sujet du 400 XT de ton concess, tu parles bien du 400 XT sorti en 1982 ???? à  3500 euros ????

Salut,tout d'abord il fut savoir pour quel utilisation cete nouvelle moto,ville,route ou bien tout terain.
Moi je vends une 450 WRF de2004 en très bon état que tu peu voir dans les annonces posté aujourd'hui,elle est équipée d'un démarreur éléctrique voir aussi les options elle peut être équipé en super motard.mon tél 0613786755.  😉

DUFOUR à  écrit:A JAck,
J'ai bien vu ton annonce, reste un peu cher pour moi, mon budget tourne à  3500 euros, mais justement pourquoi repasser sur un 250 (4 temps???)

le 400 xr est pas mal
mais un peu lourd
mais sa fait du bon boulot
le wr a part l huile a changer sa tourne bien rond pendant un bon moment

et un 250 4t c est pas mal
sa vaut bien un 250 2t
a toi de voir

DUFOUR à  écrit:Le tout etant, je ne souhaite pas passer tous mes week end les mains dans le moteur, comme avec ces fichus 2 temps qui casse tout le temps...

   😲 ??? Le 2 temps casse tout le temps ???
Beaucoup de gens qui ont suivi le bourrage de crâne effectué par la presse concenant le 4 temps, ont vite fait machine arrière et sont revenus au 2 temps après avoir tué leur compte en banque suite à  une casse.
Fais un devis pour une réfection moteur sur un 2temps et sur un 4 temps ,tu vas voir la différence. 😉