Bonjour
Belle moto , je restaure actuellement une 400 mais j'aurai preferé une 360 (plus vive ) . Par contre  ,il me semble que les versions francaises avaient le garde boue  AV à raz de la roue. A verifier .
Bonne continuation

Bonjour, merci pour ces renseignements je vais me renseigner pour trouver une entreprise sur le département de la Haute-Savoie .
Cdlt

bonjour
absent depuis longtemps  je profite de cette conversation pour revenir sur le fofo
je recherche les gardes boue pour un 400 dt de 75 modele 413 en fer
j ai quelque pièce de 360 rt1 e rt2 une complète de 74 en attente de rénovation et une de 71 en piece
sur la 74 je cherche l arbre de sorti de boite (l arbre du pignon ) qui est coupé a ras   
merci a vous

Bonjour, dans les pièces que vous possédez pour  RT2 auriez vous un garde boue, celui en fer qui s'adapterait sur mon modèle millésime 74 ?
Pourriez vous me communiquer la liste de pièces commune au modèle RT2 et DT 360 que vous possédez.
Cordialement.

Phil 45 a écrit :

Tiens une 250 grise.
J'ai fait rechromer des tubes de fourche de DT/RT, mais je crois avoir lu que certains les faisaient rectifier après chromage...
Pour info, il y a un sujet sur les 250, 360 DT et RT ; Je ne vous mets pas le lien, je ne sais pas faire:/

Pour les fourches c est chromage dur et rectif obligatoire  ( rien a voir avec le chrome déco ) en France  Picardie chrome dans les 170 euros les deux tubes et en Belgique Chrome dur BE ( il doit y en avoir d autre  )

bonjour
les tubes de fourche de 400 dtmx se montent sur les tés et fourreaux de 360
Joël

Bonjour Joël  😎 
T' as rien de plus rare à proposer en adaptable ....  🙄  🙄  😉  🤭
Merci pour l' info .  👍  

Phil 45 a écrit :

Tiens une 250 grise.
J'ai fait rechromer des tubes de fourche de DT/RT, mais je crois avoir lu que certains les faisaient rectifier après chromage...
Pour info, il y a un sujet sur les 250, 360 DT et RT ; Je ne vous mets pas le lien, je ne sais pas faire:/

minet a écrit :

Pour les fourches c est chromage dur et rectif obligatoire  ( rien a voir avec le chrome déco ) en France  Picardie chrome dans les 170 euros les deux tubes et en Belgique Chrome dur BE ( il doit y en avoir d autre  )

Quelle différence entre chromage dur et chromage déco ? Je vais essayer de trouver France Picardie Chrome. Ils font chromage et rectification eux même ?

Le chromage Dur a des caractéristiques mécaniques et épaisseurs prévues pour être rectifié après dépose ... l' autre c' est du décor de plus faible épaisseur .  😉

Picardie Chrome semble faire du bon boulot. Plusieurs sur le GV ont eu recours à leurs services et en sont contents.

Et oui, ils font la totalité du boulot.

Jean-Phi est parti tout schuss, du coup, il s'est gouré de post.  😂 

Merci mon ami  😀  🤭
PFFFF  J' ai mon PC qui me fait des blagues ..et rame comme c' est pas permis .... :/:/ comprends pas comment ma réponse a attéri là ....  😕

Il y avait deux réponses, du bonhomme bleu, qui se suivaient, tu n'as pas cliqué sur la bonne.  🤭

Certainement un coup comme ça .... fait pas bon vieillir ...  🤭

yoyo a écrit :

bonjour
absent depuis longtemps  je profite de cette conversation pour revenir sur le fofo
je recherche les gardes boue pour un 400 dt de 75 modele 413 en fer
j ai quelque pièce de 360 rt1 e rt2 une complète de 74 en attente de rénovation et une de 71 en piece
sur la 74 je cherche l arbre de sorti de boite (l arbre du pignon ) qui est coupé a ras   
merci a vous

bonsoir
j'ai une boite de 360 dt si cela intéresse
Joël