MAICO : LES BELLES DE PFAFFINGEN
Oui un grand monsieur du side qui est parti....mais ses moteurs vont rester longtemps !
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
White& blue.....superbe !!!!
86....déjà les bleues !
86....déjà les bleues !
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
Bonsoir les Maïcophiles ... 😉
ça ressemble drôlement à une Honda CR peinte en bleu ... certainement un atout marketing ... c' est vrai qu' elle est très belle comme ça . 👍 👍
ça ressemble drôlement à une Honda CR peinte en bleu ... certainement un atout marketing ... c' est vrai qu' elle est très belle comme ça . 👍 👍
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Quelques images d'une course en Angleterre en 1981 ( images piquées sur fb )
Comment une marque aussi prisée des pilotes a pu disparaître aussi rapidement.....?
Comment une marque aussi prisée des pilotes a pu disparaître aussi rapidement.....?
C est bien dommage ce declin de Maico....des modèles pas toujours au top....alors qu avant c etait la référence !!!!
Un peu le pb des allemands....qui sont plus des industriels de la prod que du développement....
Pas de 125 !!!! Donc pas de debut chez Maico
Des japonnais agressifs avec produits fiables et performants.
Une gestion financière de l entreprise peut être pas des plus sérieuse.....il n en faut pas plus pour mettre un terme à la belle histoire.
Mais Maico est toujours présent en masse sur les courses d anciennes ça nous console.
J aurais aimé voir Maico prendre le virage du 4 tps.....
Un peu le pb des allemands....qui sont plus des industriels de la prod que du développement....
Pas de 125 !!!! Donc pas de debut chez Maico
Des japonnais agressifs avec produits fiables et performants.
Une gestion financière de l entreprise peut être pas des plus sérieuse.....il n en faut pas plus pour mettre un terme à la belle histoire.
Mais Maico est toujours présent en masse sur les courses d anciennes ça nous console.
J aurais aimé voir Maico prendre le virage du 4 tps.....
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
JPH74 a écrit :Bonsoir les Maïcophiles ... 😉
ça ressemble drôlement à une Honda CR peinte en bleu ... certainement un atout marketing ... c' est vrai qu' elle est très belle comme ça . 👍 👍
Le bleu (bôf,bôf,bôf) a justement été introduit pour changer le look des maico, un peu proche des CR avec un rouge presque similaire . Voir l'anecdote de Patrick Massoutier à ce sujet lors d'un essaie de la gamme 84 il me semble .Plus en détail, il n'y a rien de commun entre les deux marques question désign , à commencer par le cadre gris métallisé ,et que dire de la forme des plastiques !? Certains trouvent cette couleur bleu réussit ,perso je préfère le rouge 86 ,couleur légitime de la marque .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
1983
Vilem Toman]
1984
Rolf Dieffenbach (†) et Fritz Kobele discutent avec leur ancien boss Hans Maisch
1985
Bert von Zitzewitz et Rolf Dieffenbach (†)
Vilem Toman]
1984
Rolf Dieffenbach (†) et Fritz Kobele discutent avec leur ancien boss Hans Maisch
1985
Bert von Zitzewitz et Rolf Dieffenbach (†)
1992
Mauricio Dolce à Maggiora
Mauricio Dolce à Maggiora
1997 - Hawkstone Park
Jorgen Nilsson sur une Maico 490cc 1981 , 1ere course après sa terrible chute en 1993 au supercross de Stuggart !
Jorgen Nilsson sur une Maico 490cc 1981 , 1ere course après sa terrible chute en 1993 au supercross de Stuggart !
Toutes choses étant égales par ailleurs , voici la meilleure moto du monde et de ses environs :
Excellente conclusion 👍 😍
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
torleif a écrit :Toutes choses étant égales par ailleurs , voici la meilleure moto du monde et de ses environs :
La perfection! Encore mieux avec la boite à clapets!
Moto(s) : Des rouges...
A l'époque , chez Maico , les clients n'étaient pas que des numéros....
