RESTAURATION 125 KTM MC DE 1980
Est-ce que cette teinte est d'aspect métallique? J'ai vu plusieurs epoxy gris, c'est pas folichon.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
+ 1 ; non tout le monde s'en fout pas ; je suis ; tu peux envoyer les photos , après j'ai pas grand chose a dire sur cette moto , j'ai eu la 125 gs 1980 j'avais 16 ans j'en garde pas un bon souvenir :/ après le 80 fantic ❤️ avec un hic j'avais le fm je sais plus combien 380 ???? avec la boite du 50 ; alors la je me suis fait la main , en mécanique 😜 voila juste pour te dire tu es pas seul au monde , LPZ t'a répondu , mais LPZ répond a tout le monde , heureusement qu'il reste encore des personnes cool est sympa de nos jours . la passion ne se mesure pas a la taille du melon .
gs-600-xc a écrit :Est-ce que cette teinte est d'aspect métallique? J'ai vu plusieurs epoxy gris, c'est pas folichon.
Voilà l'aspect si ça peut t'en dire plus 😀
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
sinon , aller aussi poser la question sur le site cousin , KTM addict , que certains ici , dont je fais partie connaissent bien , il y a souvent , pour ne pas dire toujours , de tres bons conseils sur tout ce qui touche aux KTM
Moto(s) : 250 montesa enduro , ossa desert plein pot , laverda 2TR
Pour ma part je le trouve pas mal , le gris ktm (aluminium blanc ) étant à peine métallisé ,par rapport à un cadre maico 86 .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
laroince a écrit :sinon , aller aussi poser la question sur le site cousin , KTM addict , que certains ici , dont je fais partie connaissent bien , il y a souvent , pour ne pas dire toujours , de tres bons conseils sur tout ce qui touche aux KTM
On doublonne tous 🤭 🤭 🤭 .Les RAl ktm sont connues et vont trés bien .il n'y a que les italiens qui sont en crise en ce moment sur la question alors que tous ceux qui ont restaurés des ktm en france en appliquant les 2002 et 9006 sont ravis du rendu final .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
gs-600-xc a écrit :Est-ce que cette teinte est d'aspect métallique? J'ai vu plusieurs epoxy gris, c'est pas folichon.
peduzzi a écrit :
Voilà l'aspect si ça peut t'en dire plus 😀
Merci, effectivement, c'est pas mal du tout. 😀
Il faudrait connaitre le fournisseur de la poudre et sa référence. 👍
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
En fait c'est pas de la poudre, c'est de l'époxy à froid de chez Restom que j'ai appliqué au pistolet.
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
😘
Tu coupes, tu soudes.Moto(s) : 125 XLS, 125 DTF, 125 MAGNAT DEBON, 175 MOTOBECANE, 80 FANTIC, 50 Caballero, 50 Malagutti, 1000TLS
Bonjour à tous,
Petit travail du week-end.
Reste le cadre a peindre ou faire peindre ! et on continue dans cette future tres longue restauration !
Le modèle 3D et le modèle usiné.
et le lot prêt à être traiter soit peinture comme vous me l'avez suggéré soit anodisation (j'attends le prix pour le lot !)
Bonne semaine à tous.
Petit travail du week-end.
Reste le cadre a peindre ou faire peindre ! et on continue dans cette future tres longue restauration !
Le modèle 3D et le modèle usiné.
et le lot prêt à être traiter soit peinture comme vous me l'avez suggéré soit anodisation (j'attends le prix pour le lot !)
Bonne semaine à tous.
Tu coupes, tu soudes.Moto(s) : 125 XLS, 125 DTF, 125 MAGNAT DEBON, 175 MOTOBECANE, 80 FANTIC, 50 Caballero, 50 Malagutti, 1000TLS
En origine, les pattes sont en alu brut, ni peintes, ni anodisées.
Perso, s'il y a peinture, ça ne serait que pour le bras oscillant. 😀
Perso, s'il y a peinture, ça ne serait que pour le bras oscillant. 😀
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Merci pour cette précieuse info.
effectivement si je fais la version anodisée j'envoie le tout sinon juste le bras en peinture.
et je referai les pattes en usinage mais sans les sabler.
Encore merci !
effectivement si je fais la version anodisée j'envoie le tout sinon juste le bras en peinture.
et je referai les pattes en usinage mais sans les sabler.
Encore merci !
Tu coupes, tu soudes.Moto(s) : 125 XLS, 125 DTF, 125 MAGNAT DEBON, 175 MOTOBECANE, 80 FANTIC, 50 Caballero, 50 Malagutti, 1000TLS
Jolies ces pièces ! Elles vont où ? Guide-chaîne ?
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
oui ! guide chaine !
Tu coupes, tu soudes.Moto(s) : 125 XLS, 125 DTF, 125 MAGNAT DEBON, 175 MOTOBECANE, 80 FANTIC, 50 Caballero, 50 Malagutti, 1000TLS
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