je veux bien, mais ou en avoir ? et il aurait fallut qu'il soit sur PKS aussi , ce serait cool😉
si j'en trouve j'en poserais un dessus ;)

Bonsoir Maxx ,
Envoie un MP à Laurent P ... et tu en recevra un dans ta boite aux lettres ..  😉  👍 

Ahh et bien je vais essayer de lui envoyer un message, après étant donner que pour le moment je n'ai pas trop le temps de participer à la vie du foru, je ne voudrais pas passer pour un crevard  🤬  donc je vais y aller doucement ;)

récupération hier d'une 125 CR 92 dans l'état de ces photos ci dessous.
il n'y a pas de moteur, pas de fourche ni de roue avant le cadre est HS en dessous le moteur (à refaire au cas ou) etc... mais c'était cadeau.
Je voulais surtout le réservoir blanc pour faire de mon 250 CR en restauration dans ce sujet, une replica Peak Pro-Circuit , si un jour il m'en prend l'envie.
le réservoir est ok, donc ça me va très bien.

Il y a un moment que ça dort dehors tout ca

LOL, je pense même vu son état de rouille, qu'elle a dormi quelques années son l'eau de mer :/ 😄 
bon faudra en cas que je trouve un moteur et une selle, faire refaire le dessous du cadre qui est HS

Il y en bien qui font vieillir du pinard en l'immergeant en mer pour le faire vieillir dans de bonnes conditions, c'est peut-être ce qui lui est arrivé ?  🤭

Maxx-MRP a écrit :

LOL, je pense même vu son état de rouille, qu'elle a dormi quelques années son l'eau de mer :/ 😄 
bon faudra en cas que je trouve un moteur et une selle, faire refaire le dessous du cadre qui est HS

Demande à Marvin, il sait très bien faire  😉

Maxx-MRP a écrit :

récupération hier d'une 125 CR 92 dans l'état de ces photos ci dessous.
il n'y a pas de moteur, pas de fourche ni de roue avant le cadre est HS en dessous le moteur (à refaire au cas ou) etc... mais c'était cadeau.
Je voulais surtout le réservoir blanc pour faire de mon 250 CR en restauration dans ce sujet, une replica Peak Pro-Circuit , si un jour il m'en prend l'envie.
le réservoir est ok, donc ça me va très bien.

Ah jolie!
Sa me rappelle quelque chose....
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=312473
Je l'ai toujours....

J'ai une fourche d'avance si besoin

ahhhh superbe ta partie cycle 🙂

et pour la fourche si c'est pour moi, j'ai tout l'avant de la 250 CR (tés, fourche, roue, système de frein complet) , vu que dessus je vais lui monter des suspensions récentes .
Donc si je fais réparer le cadre (faut trouver) et que je trouve un moteur et une selle, rien d'impossible à la refaire également.

Maxx-MRP a écrit :

récupération hier d'une 125 CR 92 dans l'état de ces photos ci dessous.
il n'y a pas de moteur, pas de fourche ni de roue avant le cadre est HS en dessous le moteur (à refaire au cas ou) etc... mais c'était cadeau.
Je voulais surtout le réservoir blanc pour faire de mon 250 CR en restauration dans ce sujet, une replica Peak Pro-Circuit , si un jour il m'en prend l'envie.
le réservoir est ok, donc ça me va très bien.

.

Si je peux me permettre concernant tes protections de cadre ,tu devrais les faire copier ou les prêter pour copie vu comme il est ardue d'en trouver

Yo😉

on en trouve toujours en neuf chez quelques fournisseurs, c'est du UFo ;)

Voilà mon petit cadeau de Noël avec quelques jours d'avance, les protections grise comme les modèles Factory des années 80's et la "RADical" Rad Valve en prévision (ou pas) du futur, si je ne la monte pas à la place de l'origine avec ces clapets Boyesen.
puis la déco sur les protections mais là c'est mal ajusté et pas la même couleur (encore la couleur plus foncée ne me gène pas) et l'impression n'est pas nette, donc à voir pour trouver quelqu'un capable de faire çà bien.

Salut Maxx  magnifique pièces par contre pour la pose de tes  autocollants  je la trouve pas si mal car  si on analyse la photo cinq tu aperçois  qu'au fixation du bas  la découpe de l'autocollant est légèrement différente  puis si tu le colles contre l'arête il va te manque du stickers autour de la patte qui maintient le flexible de frein av. Après si tu veux coller des autocollant sans te faire  c....  tu prends un pulvérisateur  avec de l'eau savonneuse  cela te permet d'ajuster l'autocollant puis tu enlèves  l'eau savonneuse avec une petite calle en plastique prévu pour cet effet.
henri

ps: l'avantage de la pose a l'eau savonneuse  c'est que tu peux déplacer l'autocollant à profusion et tu apercevras qu'ils ont pas la bonne découpe. 😕