Crazy Tiger a écrit :

Et là, lequel d'entre vous se poserait la même question ?  😄  😄  😄 

C'était bien la peine de me reprocher "Mes pouffes natures", alors qu'il y avait de belles motos avec, pas juste des body bodybuildés, artificiels.  🤭

 😉 

 😄  😄 J'attendais ta réaction Didier. On verra ça en MP  😉

 👍 

J'en connais qui ont aussi toutes (ou un "certains nombre") les AE, ... ou toutes les 510, ou... etc.... 🤭  🤭  🤭  😉  😉

Abondance de biens ne nuit pas , et quand on aime, on ne compte pas 🙂  🙂  🙂  😍  😳 

Ma gamme est très limitée hélas, le fantasme est grand mais se heurte à la matérialité du réel... c'est mon côté contemplatif...Ôôôhhhmmmmm 😉  😉  😀  😀

Bonjour à tous.
Je viens de recevoir mon nouveau sabot de protection


Je me suis attaqué aux roues: certaines, bien lavées,  étaient belles telles quelles. Il faudra seulement retendre ou remplacer quelques rayons et corriger le voile et le saut, et mettre de nouveaux pneus.



Pour les autres, rayons rouillés, moyeux un peu abîmés. j'ai donc travaillé








Il faudra attendre une bonne semaine de séchage de la peinture avant rayonnage.
J'ai commencé à polir les tranches des ailettes des hauts moteurs peints la semaine dernière.



A bientôt

Luc

Bonjour Luc

Toujours du SUPER boulot.... 😎  👍  👍 
Comment t'y prends tu pour reponser et polir les tranches des ailettes ? je dois le faire aussi dans peu de temps  😀

Bonjour.
Avec un petit bloc à poncer souple que l'on trouve dans les bricos, mais qui est vite saturé. Alors, je l'entoure de bandes de papier de verre grain 400 et que je fais progressivement tourner sur le support pour utiliser le maximum de surface...
A+
Luc

Ok, merci pour ta réponse, je vais faire comme toi alors... très bonne idée  👍  😉

Travail à la chaîne !  😍 

Autres temps, autres loisirs. A une autre époque, on aurait dit: Quand y a d'la chaine, y a pas d'plaisirs! 😉

peduzzi a écrit :

Bonjour Luc

Toujours du SUPER boulot.... 😎  👍  👍 
Comment t'y prends tu pour reponser et polir les tranches des ailettes ? je dois le faire aussi dans peu de temps  😀

Très bonne question Lio, ça m'évites de la poser 👍  🤭  😉  😉
En revanche, complément d'enquête : les tranches ainsi poncées, mises à nu ne risquent-elles pas de se ternir, s'oxyder, se marquer???

A priori, le risque est minime. Et quand bien même ça se produirait, un petit coup de scotch-brite et c'est réglé  😀

Bravo Luc pour cette restauration multiple ... , quelle organisation !!!
J'ai posté, ailleurs dans Le Guide (www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30955...), une intervention au sujet d'une 500 XR 82 que je viens d'acquérir, il y a un peu de boulot à faire dessus pour qu'elle retrouve son éclat d'antan !!!

J'aurais besoin de quelques informations et cotes de pièces pour avancer dans ma remise en état de cette XR.
Il manquait, entre autre le guide-chaîne, qui est composé de deux parties plus le patin.
J'ai acheté chez CMS la partie coté roue et ils n'ont plus de disponible l'autre partie.
Donc, je vais la refabriquer en alu en attendant , est-ce que tu pourrais (ou quelqu'un d'autre) me fournir la cote du déport de cette pièce.
Pour le contour extérieur, pas de problème, c'est le même que l'autre.

Ils n'ont plus le patin, je vais en refabriquer un, ça c'est pas très compliqué !
Il manque aussi le protège-chaîne et un échappement d'origine.
Merci d'avance, continue de nous informer de l'avancement de tes travaux, je suis vraiment impressionné !!!

bonjour.
Je ne suis pas sûr de bien comprendre ta question, en particulier le déport que tu veux mesurer, mais voici quelques photos, prises le plus d'aplomb possible et sur du papier millimétré, d'un tendeur de chaîne automatique. peut-être auras-tu la réponse à ta question.






Si ça ne suffit pas, peux-tu préciser la mesure que tu aimerais obtenir, éventuellement sur le schéma ci-dessous?


Ah oui, j'oubliais, ce dimanche, j'ai fini de polir les tranches des ailettes de mes moteurs.

A bientôt.
Luc



A bientôt.
Luc