RENAISSANCE ET 1ER ROULAGE
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Sujet
64 ans7070 messages
Posté le 18-11-2007, à 20:53
Sujet
salut les gérontos de la moto 😉
Attention il ne s'agit pas d'une restauration mais d'un redémarrage moteur ; partant d'un 500 INCONDUISIBLE, on a décidé avec Bob de Prat Natou de monter un moteur 430 enduro 83, la base (bas moteur) étant saine et sans jeu, un simple réalésage s'imposait, hors en sablant le cylindre je me suis aperçu que la chemise était fendue  donc, ben pas le choix, chemise neuve et bô piston de 86 (là  j'en ai jusqu'à  la retraite) l'allumage enduro SEM fonctionne mais vu sa réputation de fiabilité, le choix de monter le motoplat petit volant de la 500 CR s'avère je pense plus judicieux, même si je pense que cela va rendre la moto plus violente ; ceci dit j'aime bien les moteurs vifs (on verra plus loin que je vais être servi !!!)
Après un peaufinage de la carburation traditionnel, un constat ça démarre bien, avec quand même une compression velue, conséquence d'un piston neuf. Cet après midi je suis allé à  Navès près de Castres pour rôder ct'affaire et faire une prise en main. L'acier Suédois n'étant plus ce qu'il était, au bout de deux coups de kick, CRAC! axe pété net, ça commence fort       j'emploie deux costauds pour une séance poussette et là  ça pète de suite. Le premier constat, ça souffle fort, même très fort et pourtant je suis à  moitié poignée, je monterais un autre jour un pignon sbv de 13 ou 14 car la boite enduro ne me satisfait pas, pas grave ; l'embrayage de velours et la boite ultra précise confirme le bien que nous pensions de ce bas moteur, la puissance est par contre conséquente et parfois débordante pour mes petits bras, il faut être prudent sur le coup de gaz à  l'appel d'un saut sinon c'est l'effet ariane 5 garanti ! je suis content j'ai pu me faire un plein, gêné sur la fin par la gaine de frein avant qui c'est tortillée et qui se prenait dans le pneu, casse gueulle, et puis je me suis fait les deux spi de fourche sur une grande table.
ps faites pas gaffe au autocollants, je vais trouver ça  🙂
allez action
renaissance et 1er roulage

Moto(s) : husqvarnasss des 80's
64 ans7070 messages
Posté le 18-11-2007, à 21:08
action on a dit !!!
renaissance et 1er roulage

Moto(s) : husqvarnasss des 80's
64 ans7070 messages
Posté le 18-11-2007, à 21:15
Un double , c'est pas 2 fois 1 , comme sur tes photos mais 1 fois 2.  😄
DUF'
64 ans7070 messages
Posté le 18-11-2007, à 21:40
BEAU TRAVAIL       A VOUS DEUX
TU POSES LES ROUES QUAND   😄   😄
GILLOU
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 18-11-2007, à 23:34
bah encore  une moto  ou tu vas  etre la plupart du temps   en l air  ou  en roue AR    😄   😄   😄   😄   😄
sacré planplan    😎   😎   😎   😎 
bises
le canari 

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 19-11-2007, à 06:50
bien Plan Plan ! je comprends tout maintenant ! une nouvelle fiancée et neuf !  s'il te reste des bras pense a moi !
64 ans7070 messages
Posté le 19-11-2007, à 07:55
oui cher CR, j'y bosse ce soir, pour en evenir à  nos mouton, la casse du jour, ce n'est pas la pré série 2009 avec démarreur électrique et frein à  parallélogramme  :/
renaissance et 1er roulage
renaissance et 1er roulage

Moto(s) : husqvarnasss des 80's
109 ans14261426 messages 22322232 images
Posté le 19-11-2007, à 08:09
  🤬  je ne ferai aucun commentaire  !

"désolé..."Moto(s) : quelques Yamaha ....entre autres
64 ans7070 messages
Posté le 19-11-2007, à 08:12
si si !!!!!!!

Moto(s) : husqvarnasss des 80's
64 ans7070 messages
Posté le 19-11-2007, à 09:16


allez johny laisse le blanc et passe au rouge   😄   😄 de PRAT NATOU
lui il sait comment eviter les futurs commantaires
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 19-11-2007, à 09:28
arffff!!!! j'arriverai jamais à  comprendre comment t'arrive à  emmener ces grosses gamelles!!! je pense bien que ça souffle fort!!!
pour ce qui est du frein, ça doit pô trop te gener, vu que t'as pas trop l'air de savoir ce que c'est que les freins toi!!!  😄
par contre, pour l'axe de kick, c'est balo hein!!!! sur les katé il arrive parfois (une fois) de perdre le kick, en revanche l'axe cassé, c'est jamais arrivé...en même temps, c'est pas des 500 je te l'accorde.....

Bon, bel outil, même si j'eusse préféré la même version 82 en reservoir rouge et alu....

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 19-11-2007, à 10:47
salut johny bas , ca fait plaisr a voir rouler ces grosse bestiole    au final t'es en 430 ou 500 ?
si t'en cherche un d'axe de kick , j'en ai 1 a te donner...   🙂
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 19-11-2007, à 12:02
huskysportsweden à  écrit:pff encore moi j'ai oublier de mettre les photos !!!
renaissance et 1er roulage
=
renaissance et 1er roulage
=
sans blague, faut quand même reconnaître que ta moto est vraiment magnifique Francis!!!! superbe!! et ce pot!!! argggghhhh le top du top!!!!

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
49 ans22932293 messages
Posté le 19-11-2007, à 12:14
Jolie !

Bon, même avec le 430 au lieu du 500 d'origine, ça doit envoyer...connaissant le gabarit de ces machines et le moulin de dingue (ah ce bruit...), je n'aurai pas fini de faire le drapeau si je monte là  dessus !!!  😄

Moto(s) : KTM 125 EXC 2005
49 ans22932293 messages
Posté le 19-11-2007, à 12:16
😂c'est vrais quelle est belle cette husqy,une des plus belle d'ailleurs 
et ouis le son est ......................plus que beau là  desus  🙂
ça vibre pas trop?
nico
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