Gr 25 , Carolin , fil de cuivre et huile de coude
😉

top, merci du tuyau  👍  👍 

petite aprèm avec une frangine  😀




je vois pour décrasser le circuit d'air ralenti dans la semaine

hello  😀


donc je n'ai pas réussi a passer un fil de cuivre. :/
je n'en ai pas trouvé de suffisamment fin,

j'ai dénudé un câble souple et torsadé 3 fil mais évidement ca plis au premier coude du circuit.


j'ai passé un coup de soufflette, ca a l'air de bien passé, j'ai remonté comme ca.
je roule dimanche, je verrai s'il y a du changement

Salut JU  😀
Perso je fais ça avec un toron de câble de vélo ... c' est bien plus costaud que le cuivre ... et plus efficace pour faire sauter un " bouchon " ... 😉

ah oui, bien vu  👍 

je vais voir si j'ai ca

j'ai essayé avec un toron comme tu dit JPH, pas possible car encore trop gros (câble frein de mobylette).



donc dimanche c'était roulage  😀  😀

départ 9h30 avec -5° au petit matin  😎 



3 DTMX, 1 XLR (250), 1 DR et une 250 trial qui nous ouvrait la trace



on s'est régalé et un peu ch*** sur quelques passage technique

impressionnant la trial !
cette facilité qu'il avait a l’emmener  👍 

mauvaise appréciation du terrain et voilà le DR encavé



et la XLR a fini son GB arrière sur une réception  🤭




quand a ma DTMX, aucun soucis majeur  😀

juste le frein AR qui se ramollie, je l'ai resserré 3 fois sur cette sortie mais je ne sais pas si c'est l’écrou qui se desserre tout seul ou si j'ai vraiment un soucis.

et toujours ce soucis de bas régime creux.
dans les monté je devais être soit en haut régime, soit mettre les gaz en grand (genre conduite on-off) si j'étais un peut bas en tours car sur un filet elle se met a ratatouiller.

du coup ce soir j'ai démonté complètement le carbu et il va partir a l'ultrason vu que je n'arrive pas a trouver un moyen de déboucher le conduit.
un kit joint et pointeau-siège est commandé chez motorkit

nettoyage pour dégrossir a l'essence, juste la partie boisseau et c'est déjà tout noir. le kit joint sera le bien venu  🙄 



j'ai mis de coté les pièce qui ont du plastique dessus, je crois que ce n'est pas bon pour elles l'ultrason ?




et sur le couvercle de boisseau, vous le démontez comment le passe câble ?




pour la bougie voilà sa tête après avoir passé en GP 175, aiguille au 3eme cran
il y a du mieux

Bonsoir Ju50  😎 
C' est une bidouille le montage de sortie de câble sur le couvercle du carbu ...  😕  le tube a été évasé , normalement il y a une gorge et un circlips  ...
A+JPH.

Arf  🙄 

C’est ce que je pensais :/
Tant pis, il ira comme ça au bain

C'est celui là que tu dois nettoyer ?

Bizarre j’ai pas les même perçage




Je viens de le déposer, je le récupère demain  😀

ok moi c'est un VM24 sur la photo . ;)

Ah oui la différence est là   😀

Carbu de retour de l’ultrason,
Pochette de joints reçu venant de chez motokit.

www.motorkit.com/fr/les-pieces-detachees-p...


Alors heureusement que j’ai commandé juste pour les joints...

Vous le voyez avec les photos que j’ai fait, pièce d’origine mikuni en bas sur chaque comparaison











Toutes ces pièces ne correspondent pas

Salut Ju  😀
C'est le kit Keyster ?