Bon, je corrige: un tas de merde pareil ?

tonio a écrit :

je n'ai pas ce cadre en ma possession c'est pour ça que je pose la question  👍 

Crazy Tiger a écrit :

Et il y a un mec qui vend un tas de boue pareil ?
C'est lui qui devrait donner un billet pour qu'on le débarrasse. Jamais vu un tel goret !!! :/:/

ça m'a l'air d'etre une bonne base quand meme, une fois décapé, je pense que la merde c'est en surface, un coup de sablage...

Perso...je ne vois grand chose dans cette "base" vu la corrosion extérieur du réservoir,sans bouchon ni robinet l intérieur doit pas être génial...un truc comme ça ..j essaierai de trouver beaucoup mieux ...ce n' est qu un cadre de spx

perso, le meilleur maître cylindre, c'est le brembo (99€ sur fxmotors ) et tu as durites et banjo à pas très cher sur la becanerie.
ps, j'ai une durite en L 200cm en trop ...

Merci Max pour les conseils de montage du frein arriére,pour la durite c'est sympa mais j'ai déja passé ma commande.

Quelques détails sur la préparation du bas moteur.

les transferts ont été agrandis et  alignés au cylindre(ATHENA), du coté de l'admission j'ai aussi supprimé la petite marche pour un passage latéral et plus direct des gaz (marquage rouge sur la photo ci-dessous)


toujours coté admission,pose de clapets MALOSSI-VL5 (montage avec une cale de 10mm )+pipe "orientable" pour pouvoir conserver la boite a air d'origine du 125 RM.

comme le bas moteur était ouvert , remplacement de tous les roulements et des joints SPI.
Jai aussi était obligé d'amputer la culasse (suppression d'une ailette + morceau de caoutchouc  pour éviter qu'elle  touche le réservoir plus bas sur la droite que sur la gauche).

Voila,la suite la semaine prochaine(travail sur l'embrayage et le vario).

toujours du tres bon travail  😎  😎  😎  😎 

Merci FAN 43,j'espére que de ton coté le DTMX fonctionne bien.
Petite NEWS du coté de LOUDES,la création d'une association pour refaire une démo (qui aura lieu le 03 et 04 octobre 2020).

A NOTER sur vos calandriers,ça fait un peu serré avec les autres dates de la région (13/09 Le PERTUIS--19 et 20/09 AUGEROLES.63-LOUDES le 03 et 04/10 et pour finir VENERIEU.69 le 10 et 11/10) mais on n'avait pas trop de choix au niveau de la commune.
Du coté perso le G3 a base de 125 RM avec moteur 50 MTX marche plutot bien.
Comme promis quelques détails de plus.
D'abord les fixation moteur.

fabrication des supports moteur.

machoires d'embrayages allégées par perçage(+ressorts d'origines).

remplacement du ressort d'origine par un un peu plus dur(scoot "JAUNE").

A l'avant ,vario d'origine avec 6 gallets de 6g(12g d'origine).

et modification du carter pour montage d'un lanceur "type tondeuse".
Du coté gauche du moteur ,découpe du cater pour pouvoir accéder au pignon de sortie de boite et au bouchon de vidange.(+suppression et condamnation de l'axe de kick).

Au niveau de l'allumage , les trous de la platine ont été travaillés pour modifier l'avance .

voila,il me reste a trouver encore quelques plastiques et elle sera préte pour LE PERTUIS.
A+ les brélons ....et en attendant portez-vous bien.

Salut à tous,
Suite à la relecture d'un mob shop de FAN 43 des années 90: les 24 heures de Rouen le G3 a pat avec Philippe et Thierry.
Alors quand est-ce qu'on relance un 24 Heures de Rouen ?

 😍  😍  😍 
partant bien sûr ....

Septembre 1990..

on rouvre ce post avec quelques videos des années 90 du championnat mobcross en haute loire  : 🙂  🙂  🙂    youtu.be/c9Xvi_tVbac    youtu.be/h0OZM9FAUL4

Salut Eric

On est tombé sur tes vidéos dernièrement sur Youtube (avec le mauvais temps et le couvre feux on a du temps à passer sur le net).

Franchement c'est super sympa de ta part d'avoir pris le temps de ressortir ces vidéos et d'avoir réussi à les numériser 👍  👍  👍 .

Ca rappel de sacré souvenir, mais les années passe vite.

Sur la vidéo de Grazac Eric Exbrayat me remet une coupe et je suis à priori le plus jeune pilote à l'époque !

Sur la vidéo de Vaubarlet 1988 on vois mon frère et Florent Sabatier à la remise des prix, 1 coupe pour la seul mob à vitesse, une Flandria et une coupe car dernier !

Hervé Jacquelin à Vaubarlet déjà du grand spectacle, Jean Luc Masson et sa fidèle MTX au palmarès long comme le bras.

Bonjour à tous !
Je vois des super prépa ici. Dites moi, j'ai la possibilité d'avoir un xp a vario....mais  je ne vois pas beaucoup de mobcross sur cette base. Vous auriez des liens ? Merci

salut tintin66 ,on voit toujours des xp en mobcross d ailleurs equipage 19 en possede une et ,je pense , seront  répondre a tes questions 

Equipage19 a écrit :

Salut Eric

On est tombé sur tes vidéos dernièrement sur Youtube (avec le mauvais temps et le couvre feux on a du temps à passer sur le net).

Franchement c'est super sympa de ta part d'avoir pris le temps de ressortir ces vidéos et d'avoir réussi à les numériser 👍  👍  👍 .

Ca rappel de sacré souvenir, mais les années passe vite.

Sur la vidéo de Grazac Eric Exbrayat me remet une coupe et je suis à priori le plus jeune pilote à l'époque !

Sur la vidéo de Vaubarlet 1988 on vois mon frère et Florent Sabatier à la remise des prix, 1 coupe pour la seul mob à vitesse, une Flandria et une coupe car dernier !

Hervé Jacquelin à Vaubarlet déjà du grand spectacle, Jean Luc Masson et sa fidèle MTX au palmarès long comme le bras.

🙂  🙂  🙂  🙂  on continu , et je vois que sa fait plaisir !!!! mobcross vaubarlet 43600 sainte sigolene ,en face du camping , bon c était il y a 33 ans ,je pense que sa serai plus compliqué maintenant  😕  😕  😕  😕  et la ,il y a des pilotes qui ont marqué le mobcross au niveau national : hervé jacquelin ,philippe moreau ,les frere monchalin ,pontille , arnaud touzet ,françois convert ,le pere giraud ,le papy jacquelin ,les freres colombet ,ect ...... et aussi cyril porte (champion de france 125 supercross et pilote en grand prix 125  😎  😎  😎  😎    youtu.be/555EegdhBNs      youtu.be/zQrRQ0qBDFA     youtu.be/gsquCf90VAw