tu ne veux pas la vendre ? voila mon numero 0613339244

salut je refais une yamaha yz mx je recherche un axe de roue ar la flasque si possible complete les entretoise un tendeurs de chaine les cartonnage latérau
une selle et des piece de tout type je suis un peux dans l’urgence voici mon numero de telephone 0613339244 cordialement timeo

ZYGS a écrit :

Salut TUTUF62

C'est du SolidWorks tes 3D ?
Tu vas modéliser toute ta bécane comme ça ?

Oui ZYGS, c'est bien du SolidWorks.

Je modélise au fur et à mesure.
Mais je ne ferais pas tout quand même.
Principalement les pièces que je possède et qui ne sont plus disponibles pour pouvoir assurer le suivi maintenance.
Et trouver des solutions alternatives.

Petit retour sur l'axe / moyeu de roue arrière.

J'ai repris moulte fois les cotes pour m'assurer de ne pas faire de bêtises,
et à quelques dixièmes de mm près,
l'assemblage ressemble à ça.
Je ne dois pas être loin de la vérité car la jante se retrouve relativement bien centrée par rapport au moyeu et au bras oscillant.



Le roulement coté flasque de frein est un 6202 (15x35 ep 11) et c'est cohérent par rapport au logement

Le roulement côté transmission (plus sollicité est un 6302 (15x42 ep 13),
mais, bien que la part list semble le dire, un roulement plus large type 62302 (15x42 ep 17) semble plus approprié.

Une cote importante à contrôler sur vos machines est la largeur intérieure du bras oscillant au niveau des platines.

Sur les 3 bras en ma possession, j'ai une cote de 210 mm.

J'attends vos remarques.

Pat46 a écrit :

Bonjour j’ai à peu près les mêmes  côtes  pour la pièce 48 .
Par contre il y a un épaulement sur la mienne.

TUTUF62 a écrit :

Merci à tous pour les réponses.

Pat46, cette entretoise semble correspondre au repère 25, sa forme me fait penser à une entretoise que j'ai vu dans mon lot de pièce.

J'ai retrouvé une entretoise comme celle-ci sur la première machine que j'ai remis sur ses roues.

Par contre, en démontant les roulements de la roue arrière de la N°2, je n'ai pas vu de pièce repère 12 (148-25115-00 FLANGE, Spacer) et la dimension de l'entretoise repère 13 est bien adaptée par rapport à la cote entre roulements dans le moyeu.

Pourquoi n'as tu pas dessiné le bon roulement?

Si je comprends bien, en montant un roulement de 17mm de large, tu as 1 mm de jeu qui sera réduit au serrage?  🤔 

Tiens, j'ai justement désossé un moyeu HS ce week-end, ton repère 12 correspond à une bague qui permet à l'entretoise de rester centrée.

gs-600-xc a écrit :

Pourquoi n'as tu pas dessiné le bon roulement?

Si je comprends bien, en montant un roulement de 17mm de large, tu as 1 mm de jeu qui sera réduit au serrage?  🤔 

Pourquoi ????

Parce que dans les part list c'est un 6302.



Et comme je ne suis pas du tout sûr que le montage que j'ai sur mes 2 machines n'est pas bidouillé, je voulais vérifier l'empilage avec les pièces d'origine que j'avais.

D'ailleurs, sur le moyeu que j'ai, ce n'est pas un 6302, ni même un 62302, mais un 3302 (double rangée de bille 15x42 ep 19).

Tu comprends pourquoi je vais à la pêche aux informations.  😉 

Laurent P a écrit :

Tiens, j'ai justement désossé un moyeu HS ce week-end, ton repère 12 correspond à une bague qui permet à l'entretoise de rester centrée.

Merci Laurent.

Elle ne rentre donc pas en compte dans la cote de l'entretoise entre les 2 roulements.

Elle doit même être gênante quand on veut décaler l'entretoise pour sortir les roulements.

L'entretoise que j'ai démonté fait 108,8

Les 2 partie-cycles sont debouts. Il y a encore un peu de boulot, mais je commence à voir ce que j'ai, et ce que je dois trouver / acheter / usiner.

J'ai différentes béquilles.
Laquelle est "YZ" ?

Bonsoir TUTUF62  😀
Sur toutes les YZ dans mon garage ...une seule a sa béquille , la 125 de 76 : lg 340 mm  ( selon ta méthode  😉 )
La plus longue sur ta photo sera trop longue , je pense que pour ton YZ  elle devrait faire entre 340 et 390 mm .
Celle de la DTMX devrait aller ..

Salut !
35 cm  c'est sur c'est la DTMX ! Et comme la YZ est plus haute donc par déduction ce serait la plus longue ....

Je n'ai que des béquilles bricolées, mais à 38 cm de longueur (axe de la vis jusqu'à la pointe) la moto est bien positionnée.
Autre truc, je vois que tes tubes de fourches sont aux raz de tes tés, d'origine ils dépassent d'environ 4 cm.

Merci pour vos réponses.

JPH74, toi qui recherches désespérément  le graal (un cache pignon de sortie de boite pour un WR500) si je ne m'abuse, tu n'as pas les béquilles sur tes cross ??
 😄  😂 
Tu les stockes comment alors ? Lèves moto ou triangle comme les cross modernes ?

Sur une YZMX, pour pouvoir la laisser dans un parc coureur enduro, il me faut quand même une béquille.
Si sur ta 76 elle fait 340 mm, compte tenu de l'écart de débattement entre la 76 et la 79, on peut tabler autour de 380 mm minimum.

Laurent, je viens de voir ta réponse en tapant la mienne.
Effectivement, les tubes de fourche sont montés trops hauts dans les Tés, mais c'est juste une mise en place pour regrouper les pièces.
Et ta cote de 380 mm me conforte par rapport à ce qu'ont écrit JPH74 et Gérald 45