Pépé minot a écrit :

de bien belles motos

L'Antiquaire a écrit :

1ere fois que je vois ca, kit chaine enferme dans un carter.

Bah , déjà en Espagne dans les années 60 ... Tu retires l' axe et une entretoise, la roue sort sans dérégler la transmission  👍 

Sans aller en Espagne ...

Non non ... c' est pas étanche ... on voit la chaine par le petit trou ... ainsi que le tambour ... 😂 

Superbe, cette mob' !  👍  😍 

El Ricos’ monster :

Mazette, ça va te déboîter les épaules un bestiau pareil.
Et pourquoi ils ont mis le klaxon à la place du filtre à air ??? 🙄  🙄 

C'est vrai que quand on voit le "Monster" d'Elrico, on se dit que ça doit pas être trop compliqué de trouver un brélon pour participer à la curie.
mais si il ni a que 49 places disponibles, ça doit être agaçant d'être le 50ème. 🙂

Mais bon. Si! seulement si... j'arrivais à trouver une base! 😀  😂 

Sélécteur à droite, frein à gauche......si, dans une descente, panique il y a......ça va être cocasse  🤭
Mais, on s'habitue vite, j'ai roulé en norton pendant un certain temps, on s'y fait. J'ai même une caisse anglaise, passer les rapports avec la main gauche, n'est pas si compliqué que ça.......

Pis vu le pot,  ça sent l'écurie de pur sang  😂 

Jeumsouvien a écrit :

C'est vrai que quand on voit le "Monster" d'Elrico, on se dit que ça doit pas être trop compliqué de trouver un brélon pour participer à la curie.
mais si il ni a que 49 places disponibles, ça doit être agaçant d'être le 50ème. 🙂

Mais bon. Si! seulement si... j'arrivais à trouver une base! 😀  😂 

pareil ......tout pareil ... :|  :|  :| 

Crazy tiger a écrit :

Superbe, cette mob' !  👍  😍 

Dommage que le moteur ait été remplacé par la dernière série des AV7 bien plus récent  😭 

Salut Alain,
je ne suis pas aussi expert que toi en mob' pour voir ça. Mais la carrosserie est beautiful !

Bon comme c'est parti je crois que je vais devoir faire le coach, l'assistance et l'intendance du king Elriquicos.
Est ce parce que les choses nous paraissent difficiles que nous n'osons pas les faire ou est ce parce que nous n'osons pas les faire qu'elles
nous paraissent difficiles  🤔 
Je vais méditer  😉

Crazy tiger a écrit :

Salut Alain,
je ne suis pas aussi expert que toi en mob' pour voir ça. Mais la carrosserie est beautiful !

Le moteur de la "Chaudron" c'est ça, beaucoup plus arrondi :

Par le suite l'AV89 a hérité de la culasse avec les  ailettes qui convergeaient vers la bougie.
C'est que j'ai aussi de la même couleur le 1° vélo de la marque de 10 ans son ainé tout en tôle emboutie qui allait préfigurer de toute la production de Motobécane pour ses cyclos.

Kiki das Tod a écrit :

Sélécteur à droite, frein à gauche......si, dans une descente, panique il y a......ça va être cocasse  🤭
Mais, on s'habitue vite, j'ai roulé en norton pendant un certain temps, on s'y fait. J'ai même une caisse anglaise, passer les rapports avec la main gauche, n'est pas si compliqué que ça.......

El Ricos roule de temps en temps avec de vieilles meules avec sélecteur à droite, vitesses en haut et des fois vitesses en bas pour d’autres marques. Il suffit de rester concentré !  🤭 Le klaxon est sous le phare et il y a même le compteur d’origine, comme ça, El Ricos regardera à combien il roule dans les montées et dans les descentes !  😄  Le prix du monstre qui (théoriquement) fonctionne parfaitement a été négocié à 650 euros.