SHERCO 50 SM CHAMPION DE FRANCE
Merci beaucoup
Je n'ai pas énormément détaillé cette restauration, j'ai essayé d'avancer au plus vite et de terminer mes autres moto
Je n'ai pas énormément détaillé cette restauration, j'ai essayé d'avancer au plus vite et de terminer mes autres moto
Moto(s) : Plus rien
La moto dont j'ai toujours rêvé étant ado !
J'en avais trouvé une à vendre, ex championnat de france donc toute prépa FRD avec le pot complet etc ..
En tout cas elle est belle, je vais jeter un oeil sur leboncoin ..
J'en avais trouvé une à vendre, ex championnat de france donc toute prépa FRD avec le pot complet etc ..
En tout cas elle est belle, je vais jeter un oeil sur leboncoin ..
6 semaines plus tard...
L'embrayage neuf type origine ne va pas il patine avec la configuration moteur donc j'ai pris un embrayage BIDALOT!
Les clignotants LED ne marche pas sans une tension régulière, il faudrait une batterie! Donc repassage en clignotant à ampoule 😂 😂 😂
Cable embrayage neuf, joint carter neuf.
Pour l'esthétique je remplace le maître cylindre arrière par un avec reservoir intégré!
Les clignotants LED ne marche pas sans une tension régulière, il faudrait une batterie! Donc repassage en clignotant à ampoule 😂 😂 😂
Cable embrayage neuf, joint carter neuf.
Pour l'esthétique je remplace le maître cylindre arrière par un avec reservoir intégré!
Moto(s) : Plus rien
Belle restauration !!
Pouvez-vous me dire où vous avez acheté les autocollants OEM?
Je les cherche depuis un moment
Meilleures salutations
Bart
Pouvez-vous me dire où vous avez acheté les autocollants OEM?
Je les cherche depuis un moment
Meilleures salutations
Bart
Belle restauration
J apprecie lorsque les gens prennent le temps de faire des photos des differentes etapes et mettent des commentaires.
Je trouve juste dommage l echappement en passage bas mais j imagine qu il doit certainement avoir un meilleur rendement que l origine.
J apprecie lorsque les gens prennent le temps de faire des photos des differentes etapes et mettent des commentaires.
Je trouve juste dommage l echappement en passage bas mais j imagine qu il doit certainement avoir un meilleur rendement que l origine.
aurel 70 a écrit :L'embrayage neuf type origine ne va pas il patine avec la configuration moteur donc j'ai pris un embrayage BIDALOT!
Les clignotants LED ne marche pas sans une tension régulière, il faudrait une batterie! Donc repassage en clignotant à ampoule 😂 😂 😂
Cable embrayage neuf, joint carter neuf.
Pour l'esthétique je remplace le maître cylindre arrière par un avec reservoir intégré!
les clignotants led ne fonctionnent pas sur une centrale classique , il faut monter une centrale spécial led ou mettre des résistances .. un led n est pas une ampoule mais un composant électronique
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
3 semaines plus tard...
Moto(s) : Plus rien
8 semaines plus tard...
La moto est toujours en vente, en attendant je lui installe un embrayage hydraulique
Moto(s) : Plus rien
Fabrication support récepteur embrayage
Jai modifié et déporté celui d'origine
Remontage, une bonne purge et sa fonctionne très bien!
Jai modifié et déporté celui d'origine
Remontage, une bonne purge et sa fonctionne très bien!
Moto(s) : Plus rien
aurel 70 a écrit :
La moto est en vente pour les intéressés
Trop puissant pour moi.....
Salut aurel tu m'as fait rire "trop puissant pour moi" comme à ton habitude super restauration 👍 👍 👍
henri
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
Franchement elle marche super bien! Y'en a bien assez pour de la balade, elle monte largement à 100kmh!
Moto(s) : Plus rien
1 an plus tard...
Bonjour est ce que je pourrais savoir ou est ce que tu trouve les pièces de hrd neuve ?
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