CATÉGORIE ANCIENNE ?
Sujet
Salut,
Une petite question pour les coureurs en enduros anciennes, y a-t-il une catégorie qui accepte cette machine ??
Moteur à air, 2 tambours, mais monocross...
Une petite question pour les coureurs en enduros anciennes, y a-t-il une catégorie qui accepte cette machine ??
Moteur à air, 2 tambours, mais monocross...
Que des Yam ! 😍
http://enduro80s.free.fr/BRT_-_VINTAGE/reglement05.pdf La réponse est là
DUF'
DUF'
salut boss
oui il y a une catégorie qui accepte a moins un défaut 😄 😄 😄
la catégorie C5
le canari
oui il y a une catégorie qui accepte a moins un défaut 😄 😄 😄
la catégorie C5
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Merci les gars,
Je viens justement de faire un tour sur Enduro80 🙂
Bon, je vous livre le fond de ma pensée...
J'ai un 600TT de 88 dans le garage depuis bientôt 10 ans. Le même que le 84 de la photo, avec un disque devant.
J'ai noté que pour les machines qui n'évoluaient pas sur plusieurs années, c'était le millésime du premier modèle qui comptait. Donc, si j'y colle une roue avant de 84 avec un tambour, ça passerait ou pas sur une épreuve ??
Je viens justement de faire un tour sur Enduro80 🙂
Bon, je vous livre le fond de ma pensée...
J'ai un 600TT de 88 dans le garage depuis bientôt 10 ans. Le même que le 84 de la photo, avec un disque devant.
J'ai noté que pour les machines qui n'évoluaient pas sur plusieurs années, c'était le millésime du premier modèle qui comptait. Donc, si j'y colle une roue avant de 84 avec un tambour, ça passerait ou pas sur une épreuve ??
Que des Yam ! 😍
bah la je peux pas te dire 🤔 🤔 🤔
moi je suis dans les normes en C3 ou C2 😄 😄 😄
le canari
moi je suis dans les normes en C3 ou C2 😄 😄 😄
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Laurent P à écrit:Merci les gars,salut lolo regarde le point 1.5 de l article de duf , tu peux mettre un tambour à la place c est ok
Je viens justement de faire un tour sur Enduro80 🙂
Bon, je vous livre le fond de ma pensée...
J'ai un 600TT de 88 dans le garage depuis bientôt 10 ans. Le même que le 84 de la photo, avec un disque devant.
J'ai noté que pour les machines qui n'évoluaient pas sur plusieurs années, c'était le millésime du premier modèle qui comptait. Donc, si j'y colle une roue avant de 84 avec un tambour, ça passerait ou pas sur une épreuve ??
Moto(s) : Honda CR 500 1984/ CR 250 1991+ kawas
Laurent P à écrit:Merci les gars,Angioi a roulé cette année avec un 600 tt comme celui de la photo. Il roule bien le cochon. Belle attaque !
Je viens justement de faire un tour sur Enduro80 🙂
Bon, je vous livre le fond de ma pensée...
J'ai un 600TT de 88 dans le garage depuis bientôt 10 ans. Le même que le 84 de la photo, avec un disque devant.
J'ai noté que pour les machines qui n'évoluaient pas sur plusieurs années, c'était le millésime du premier modèle qui comptait. Donc, si j'y colle une roue avant de 84 avec un tambour, ça passerait ou pas sur une épreuve ??
DUF'
salut laurent,
tu vas rouler en ancienne
prevoir les slips kangourou et les sous pull en nilon
tres strict au controle 😉
nico 😄
tu vas rouler en ancienne
prevoir les slips kangourou et les sous pull en nilon
tres strict au controle 😉
nico 😄
Laurent P à écrit:Merci les gars,Salut Lolo,
Je viens justement de faire un tour sur Enduro80 🙂
Bon, je vous livre le fond de ma pensée...
J'ai un 600TT de 88 dans le garage depuis bientôt 10 ans. Le même que le 84 de la photo, avec un disque devant.
J'ai noté que pour les machines qui n'évoluaient pas sur plusieurs années, c'était le millésime du premier modèle qui comptait. Donc, si j'y colle une roue avant de 84 avec un tambour, ça passerait ou pas sur une épreuve ??
Tu vas rouler où avec ton tank ? 😂
Moto(s) : KTM 125 EXC 2005
Salut Alex,
Je n'en sais rien, ce n'est encore qu'un vague projet, mais bon j'ai déjà la machine !
Il me semble avoir vu 2 épreuves dans le sud, dont une en ardèche, ça ne me fait pas très loin.
Après, faut voir le tracé, déjà qu'en 300 Gas je me ruine la santé sur une épreuve comme Privas, j'image la même avec un 600 de 124 Kg à vide... :/
Je n'en sais rien, ce n'est encore qu'un vague projet, mais bon j'ai déjà la machine !
Il me semble avoir vu 2 épreuves dans le sud, dont une en ardèche, ça ne me fait pas très loin.
Après, faut voir le tracé, déjà qu'en 300 Gas je me ruine la santé sur une épreuve comme Privas, j'image la même avec un 600 de 124 Kg à vide... :/
Que des Yam ! 😍
Ouaip, ça risque d'être physique cette affaire... 😉 😳
Moto(s) : KTM 125 EXC 2005
slt laurent , j'imajine que t'as déja fait de l'enduro avec le tt ? ne tombes pas :/ou il te faudras de l'aide pour la relever , et si c'est gras houlalaaa tu risque de te faire rouler dessus .... ou tu assure comme une bete et tu as le gabarit bucheron , a ce moment la tu traverse le bourbier avec la moto sur le dos 😄 😄 je suis pas gentil mais c'esyt parceque j'ai mal 😢 😢
Laurent P à écrit:Salut Alex,Pfffff t'es fou Lolo ou quoi??? 😄 vire moi cette infâme bouse japonouille à soupapes et achète une vraie moto d'enduro rétro quoi!!!!
Je n'en sais rien, ce n'est encore qu'un vague projet, mais bon j'ai déjà la machine !
Il me semble avoir vu 2 épreuves dans le sud, dont une en ardèche, ça ne me fait pas très loin.
Après, faut voir le tracé, déjà qu'en 300 Gas je me ruine la santé sur une épreuve comme Privas, j'image la même avec un 600 de 124 Kg à vide... :/
chais pas moi, une KTM deux temps (le must ) ou une PE si tu veux rester chez les japs, le Canari a montré que c'était de très bonnes machines....
à la rigueur une HVA mais bon... pour débuter en rétro, y parait que ça va pas trop mal, mais y faut tout assurer avec des élastiques, des caoutchoucs, du fil frein et du loctite sinon, tu perds des bouts assez régulièrement. Certains TRES bon pilotes arrivent même à faire des résultats plus qu'honorables avec ces brêles là , mais faut déjà être très bon et surmonter le handicap de la faiblesse de la meule.... 😲
Maintenant, dernière recommandation, fais gaffe à la secte HVA, ce sont des gens très gentils, pleins de bonne volonté, mais à l'ouverture d'esprit assez limitée tant il est vrai qu'ils sont persuadés qu'HVA, y'a rin d'meilleur!!! les pôôôôv!!!:/ ...sont pas méchants, mais ils ne savent pas garder la tête froide et s'enflamment facilement.
Les meilleures HVA et les plus belles sont d'avant 1983, sinon pour les katé, t'as que l'embarras du choix, c'est que du tout bon de 73 à 82, le fin du fin étant 73 à 78...
j'espère que mon objectivité reconnue, mon impartialité proverbiale et ma bonne foi à la mesure de ma modestie sans limites t'auront aidé dans la prise de la bonne décision....
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Salut laurent,
Eddy HAU a été champion d'Europe + de 500 4T en 1982 avec une 550XT préparée ! 😉
en France Vassard a été champion 1981 en 4T sur une Honda XR et en 1982 ce fut JL Balmet sur une Barigo à moteur 500XT enfin en 1983 ce fut P Drobecq à nouveau sur une Honda... 🙂 🤭 😄
Bref avant l'arrivée des poum poum modernes incarnés par la 510 HVA, les moto 4T fiables étaient les meilleures, bien que plus lourdes...
Seul Hic la 600TT c'est physique et comme tu n'es pas Bernard, un 350 XR ou un 350TT eut été préférable en 4T ..; par contre oublies les moteurs Rotax 4T (canam introuvable,Puch, KTM....) encore plus lourd et pas fiable ! 🤬
Bon, un 250 2T c'est quand même moins d'ennuis ! Je t'indique pas la rubrique annonces pour la 600TT.... 🤔
Eddy HAU a été champion d'Europe + de 500 4T en 1982 avec une 550XT préparée ! 😉
en France Vassard a été champion 1981 en 4T sur une Honda XR et en 1982 ce fut JL Balmet sur une Barigo à moteur 500XT enfin en 1983 ce fut P Drobecq à nouveau sur une Honda... 🙂 🤭 😄
Bref avant l'arrivée des poum poum modernes incarnés par la 510 HVA, les moto 4T fiables étaient les meilleures, bien que plus lourdes...
Seul Hic la 600TT c'est physique et comme tu n'es pas Bernard, un 350 XR ou un 350TT eut été préférable en 4T ..; par contre oublies les moteurs Rotax 4T (canam introuvable,Puch, KTM....) encore plus lourd et pas fiable ! 🤬
Bon, un 250 2T c'est quand même moins d'ennuis ! Je t'indique pas la rubrique annonces pour la 600TT.... 🤔
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
😄 😄 😄 ne charriez pas Laurent,il va vous laisser 1 borne derriere avec vos vieilles trapanelles 🤬
ah les integristes 🤬
nico 😉
ah les integristes 🤬
nico 😉
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo



