YAMAHA 200 YZ BLASTER
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34 ans3232 messages 3232 images
Posté le 06-01-2021, à 17:42

HPP69 a écrit :

🤭  un 200 blaster dans un dtmx
voir le 200 de prépamotos sur mix passion
déjà qu'il y a du sport dans un chassis d'yz
il faut maitriser la meuleuse et la soudure
et la modif d'amorto
pour avoir une partie cycle cohérente ...

vérifie bien ce que je t'ai dit pour la boite a air
moi j'ai laissé tombé le cadre 79 a cause de çà
pour du 77 ou 78 et sa boite a air

d'autre part il faut remplacer une vis du carter par une téte fraisée
et surtout meuler  la fixation  de repose pied droit 
pour que le moteur 'descende' dans les pattes avant

Yamaha 200 yz blaster

Je te rejoins dans le fait que dans une dtmx c'est du boulot il y a vraiment rien qui colle

Pour ce qui est de la boîte à air suite à ta remarque j'ai reverifier ça passe tout juste il est vrai que ça risque de frotter légèrement au niveau du kick mais un problème à la fois  😭

Pour le positionnement du moteur je ne suis pas embêté car selon mes essais je le releve un peut plus devant pour éviter de modifier le repose pieds et la vis du carter je me suis dit que si je voulais rouler vraiment avec il faut que ça reste fonctionnel niveau mécanique

Après pour l'instant mis à part l'ancrage arrière il n'y a que des cales à droite à gauche donc on verras à mesure mais t'es remarques on souleve des problèmes que je n'avais pas encore bien vue notamment la boîte à air
Yamaha 200 yz blaster

Moto(s) : 125 dtmx, 125 yz
59 ans90699069 messages 45694569 images
Administrateur
Posté le 06-01-2021, à 18:08

Laurent P a écrit :

Salut,
Tant que le bloc du blaster est ouvert, pourrais-tu STP me donner le diamètre du vilo, ainsi que sa largeur ? Merci !

Maxsvm a écrit :


Alors pas de soucis
diametre 94mm
Épaisseur 58mm
Longueur 217mm

J'espère avoir été assez précis


Merci !  👍 

Que des Yam ! 😍
62 ans409409 messages 100100 images
Posté le 06-01-2021, à 19:00
🙂
je regarde demain pour les cotes du dtlc
 👍 
64 ans638638 messages 108108 images
Posté le 06-01-2021, à 23:00
Ce sont les même carter que le DTLC ,sauf le moulage du diam du vilo plus gros sur le blaster ,et les trou des vis de serrage autour après j'ai pas regardé pour la boite , le carter d'embraye DTLC monte nickel , il faut juste bouche les entrée d'eau

vaut mieux être saoul que con ca dure moins longtempsMoto(s) : yzmx79 /300 sherco /175 it 80/ 175 it 81
62 ans409409 messages 100100 images
Posté le 07-01-2021, à 12:58
effectivement 87.5 sur les masses de vilo
çà ne passera pas  😕
55 ans1587515875 messages 74827482 images
Posté le 07-01-2021, à 13:03
sur le moteur du 200 dtr de chper c est des carters de 125 dtr réalésé pour y mettre un vilo de 200... et le cylindre qui va avec

Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
34 ans3232 messages 3232 images
Posté le 07-01-2021, à 13:08
Merci hpp69 et papy pour vos précisions

Ma solution vien d'apparaître dans cette discussion mister Marvin lol les deux carter vont partir dans un petit carton  😉  ;)

Moto(s) : 125 dtmx, 125 yz
55 ans1587515875 messages 74827482 images
Posté le 07-01-2021, à 13:13
rsmc as dans son stock un carter de 200 blaster neuf ... mais je sais plus si c est droite ou gauche  😕

Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
4 mois plus tard...
64 ans638638 messages 108108 images
Posté le 13-05-2021, à 01:22
Je déterre  😄 J'ai recuperé un moteur de blaster , et je pense faire pareil , en prenant deux trois cote je me suit aperçut que l'axe de sélecteur est plus long que l' yz , vu que t'a le moteur dans le cadre , tu peut confirmé la chose

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34 ans3232 messages 3232 images
Posté le 17-05-2021, à 08:45
Alors effectivement il doit être un peut plus long
Mais pas de soucis particulier à ce niveau là pour le moment

Moto(s) : 125 dtmx, 125 yz
7 semaines plus tard...
34 ans3232 messages 3232 images
Posté le 07-07-2021, à 15:11
Après quelques mois d'arrêt voici des photos de l'avanrcement
-Le support moteur arrière est terminé
-Le moteur a une position défini avec les contrainte carter embrayage notamment. Il est un tout petit peut plus haut de l'avant que l'yz
-la boîte à air rentre au chausse pied mais ça le fais

Reste à solutionner l'échappement qui se prête aux jeux mais une différence de diamètre entre la bride et le Corp
Second soucis le manchon de boîte est trop grand j'ai imaginé une bride en alu avec 4 btr sans tête pour combler l'écart mais je suis ouvert aux idées
Yamaha 200 yz blaster
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J'en ai profité pour modifier les reposes pieds avec des cales pieds de ktm bien plus large ça va être top

En revanche le choix de la fourche la lève un peut de l'avant mais je pense que pour le sable ce seras pas mal 🙂
Yamaha 200 yz blaster
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Moto(s) : 125 dtmx, 125 yz
62 ans774774 messages 2121 images
Posté le 07-07-2021, à 18:30
De Djiou !  :| 

C'est propre et rangé chez vous !
34 ans3232 messages 3232 images
Posté le 09-07-2021, à 23:20
On essaye c'est mon côté Monk 😂  😂 

Moto(s) : 125 dtmx, 125 yz
64 ans638638 messages 108108 images
Posté le 10-07-2021, à 22:22
Qu'est-ce que tu appel le manchon de boite  🤭  " Second soucis le manchon de boîte est trop grand "

vaut mieux être saoul que con ca dure moins longtempsMoto(s) : yzmx79 /300 sherco /175 it 80/ 175 it 81
3 mois plus tard...
34 ans3232 messages 3232 images
Posté le 13-10-2021, à 23:03
Avec beaucoup de retard papy lol le manchon de boîte à air lol

Bon sinon un peut d'avancement mais vraiment un tout petit peut
J'ai trouvé une roue arrière bien plus propre que la mienne après quelques heures dessus à nettoyer montages des roulements neuf et d'un nouveau gommar
Yamaha 200 yz blaster
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Je suis à la recherche d'un silencieux ovale de préférence  ou rond en alu
Et des deux plastique latéraux en bon état
Si l'un d'entre vous a ça..

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