YAMAHA 250 DT DE 1975 À RESTAURER
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866866 messages 412412 images
Posté le 20-12-2021, à 01:09
Effectivement, je ne comprends pas pourquoi :/ j'ai copié l'adresse dans le champ "http", mais on dirait qu'il est raccourci lorsqu'il est collé ????  😲

Quoiqu'il en soit si on cherche le Mikuni VM 26 sur le site de Bihr, il en sort plusieurs refs de carbus complets...

Moto(s) : des 2 T epicetou
64 ans88228822 messages 22352235 images
Posté le 20-12-2021, à 06:06

Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
64 ans616616 messages 367367 images
Posté le 20-12-2021, à 17:33

trial07 a écrit :

bonsoir à tous
çà y est j'ai reçu l'attestation FFVE  , on va croiser les doigt pour l'ANTS.
Je n'arrive pas à trouver  de carburateur VM26 , en amerique ils ne sont pas complets , aussi je me tourne (provisoirement ) vers les carbus chinois.
Quelqu'un peut il me donner la cote du carbu coté admission et durite filtre à air? ou mieux si quelqu'un à un carbu?
Merci


35mm côté cylindre et 44mm côté f à air:
Yamaha 250 DT  de 1975 à restaurer

Moto(s) : OSSA-Yamaha
2 mois plus tard...
67 ans797797 messages 207207 images
Posté le 27-02-2022, à 09:08
çà y est , j'ai la CG , je fais un grand ouf, merci l'ANTS;, je vais attaquer par la peinture . Finalement je vais la peindre comme ma 400 ,(pour les ceusses qui la connaisse ).
Gros chantier !!!!!!!!
Je recherche toujours le compteur /compte tour , le carbu ,le phare ,les clignos ,le faisceau electrique un garde boue AR et AV (pres de la roue ) un guidon , des leviers ......... pour commencer
Concernant le carbu , sur  une DT3  (je n'ai pas encore trouvé la mienne ) il était monté un MIKUNI vm26 SH  avec un gicleur principal de 160  et une aiguille  de 5DP7 3

Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
2 semaines plus tard...
67 ans797797 messages 207207 images
Posté le 17-03-2022, à 10:45
Yamaha 250 DT  de 1975 à restaurer

çà y est , les peintures de l'AT3 et de la 250  sont faites . Maintenant il reste à poser les stickers . Trés difficile sur la 250 car ils sont grands et d'un seul tenant et ils faut les poser sur une surface bombée. Donc super chiant de ne pas faire de plis.

Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
67 ans585585 messages 198198 images
Posté le 17-03-2022, à 12:13
Trés difficile sur la 250 car ils sont grands et d'un seul tenant et ils faut les poser sur une surface bombée. Donc super chiant de ne pas faire de plis.

--> Chauffe Marcel ! 😂 😂

Lahm laidir an uachtarMoto(s) : Ktm 525, Kawasaki F11, S1, S2, Yam 250 DT1
67 ans797797 messages 207207 images
Posté le 18-03-2022, à 10:20
chauffer ,etirer , retracter   une horreur !!

Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
70 ans60646064 messages 38613861 images
Posté le 18-03-2022, à 12:01
hier j'ai rangé mon garage et déplacé ton moteur dans un coin  :D

TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
67 ans797797 messages 207207 images
Posté le 18-03-2022, à 19:56
est ce que tu as la possibilité de me donner le poids dumoteur que je fasse passer le transporteur?

Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
70 ans60646064 messages 38613861 images
Posté le 18-03-2022, à 20:02
oui je peut mais tu vas payer un max  😜 je te dit ça bientôt

TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
70 ans60646064 messages 38613861 images
Posté le 19-03-2022, à 17:23
29 - 30 kilogramme  :/

TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
67 ans797797 messages 207207 images
Posté le 27-03-2022, à 19:52
Yamaha 250 DT  de 1975 à restaurer

Il a quand meme meilleur mine que sa peinture "rustique" fait main !!!!!!
Maintenant le gros chantier va commencer

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67 ans585585 messages 198198 images
Posté le 27-03-2022, à 21:52
Joli, juste la géométrie et l'alignement des caractères qui me paraissent bizarres.
Mon réservoir est d'origine jamais repeint.
Yamaha 250 DT  de 1975 à restaurer

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