MOTEUR MORINI S5
Sujet
35 ans11 message 22 images
Posté le 02-08-2016, à 22:36
Sujet
Bonsoir à tous je viens à vous car je ne connais pa le nom de moto la marque non plus j'ai besoin de votre aide je pense que c un moteur morini s5 de se que j'ai pu apercevoir sur le net et elle ne démarre pa j'ai de allumage ... une étincelle bleu mais je ne sais pa si allumage et bien brancher ... j'attends de vos réponse merci
Moteur morini s5

Moteur morini s5

Cordialement
5 ans plus tard...
39 ans11 message
Posté le 10-04-2022, à 09:51
Salut a toi
Moteur Morini oui s5s
Si elle a de l'étincelle ses un soucie carbu a mon avis
62 ans774774 messages 2121 images
Posté le 10-04-2022, à 10:54
J aime bien le Ciao !  👍
54 ans12001200 messages 346346 images
Posté le 10-04-2022, à 11:17
Bonjour. Pas de branchement a faire , la cosse qui reste est destinée à l arrêt moteur. Mécanique de "merde"  fabriqué avec des matériaux de piètre qualité

Moto(s) : HVA YAM HSB VOR KTM HONDA TM PORTAL MOTOBECANE MOTOGUZZI
64 ans1320013200 messages 25312531 images
Modérateur
Posté le 10-04-2022, à 11:42
Il y a une étincelle mais se produit-elle au bon moment ? En clair, l'avance est-elle bien calée ?

Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
64 ans1320013200 messages 25312531 images
Modérateur
Posté le 10-04-2022, à 11:44

L'Antiquaire a écrit :

J aime bien le Ciao !  👍


👍  Au collège, j'avais un pote qui en avait un. Il faisait des wheelings de dingue avec ça. Toute la rue du collège en roue arrière. J'étais sidéré !  😲

Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
63 ans9797 messages 5050 images
Posté le 10-04-2022, à 11:45
Peut être un peu fragile niveau embrayage , mais combien de gamin on pu faire leur premières armes avec ce petit moteur😉
Reprendre dans l ordre tu as de l allumage donc à priori bobine ok
Cosse non branchée donc parfait puisque sert uniquement à couper l allumage par mise à la masse
Tomber le volant pour vérifier le clavetage !
Après as tu une bonne compression ? Sentir une bonne résistance en fin compression quand le piston arrive au PMH
Si ok mettre une giclée d essence dans le trou de la bougie , on remonte quelques coup de kick et ça doit peter
Sinon coup d œil à l état du cylindre en regardant par la lumière d échappement
Si toujours ok , regarder L état des joints psy de vilo
Bonne chance et raconte nous la suite !

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