C'est bien le silencieux d'origine, bien joué !! 👍

Continue à mettre des photos, ... tu auras toutes les infos nécessaires pour avancer sur ce nouveau projet.

Pour les amortisseurs Ohlins si les tiges ne sont pas piquées ce ne sera pas trop compliqué à remettre en état.

Elle sera prête pour Iffendic ??

Pry 😉

le filtre à air 😉😉😉

ICI :
www.endurovintage.fr/admission-carbu-filtr...
ou là :
www.3as-racing.com/filtre-a-air-twin-air-h...

Bonsoir j'ai eu ce modèle de moto neuve avec une CG pour faire de l'enduro mais ce n'était pas un bon choix le moteur était plutôt pointu et le carbu n'a pas de butée de ralenti tout ça pour avoir une HVA LC en enduro
le radiateur est bien d'un seul morceau ainsi que la grille
j'ai regardé dans mais photos mais malheureusement je n'ai rien trouvé

Merci pour ces photos
mais je voulais voir si j'avais des photos de ma moto a l'époque mais rien

aujourd'hui
retrait des amortisseurs et de la fourche du cadre.
répondre a des bienfaiteurs adorables, pas possible de tous les citer mais Saga62 et Poireaunen en particulier pour les messages privés et montagnes d'infos ou de pièces proposées. sans oublier bien sur votre participation directe sur ce sujet.
il semble que la pipe d'amission soit d'origine japonaise, je vais creuser le sujet.

Bonjour, pour la bride d'admission chez ID Vintage:
www.id-vintage.com/carburation-filtre-_268...

Pour la Selle c'est toujours le même problème le garde de boue est fixé par des vis
sur le cylindre que j'ai il y a la pipe et la boite a clapet.

lucd a écrit :

Tu trouveras le lien du site pour la housse dans la liste que je t'ai transmise rubrique "housse de selle".
Top qualité.

Sur une de mes pétoires, l'embase présentait le même défaut réparé par le précédent propriétaire avec je ne sais quel produit/fibre de carrosserie. Impeccable. J'ai vu sur je ne sais quel site des embases à vendre.

Salut Luc,

Pour la selle tu sais qui contacter ...

pour l'embase je ferai ce qu'il faut 😉

Pry 😉

Exact, après 2 magnifiques housses de selle à domicile made by Pry.

❤️  ❤️  ❤️  ❤️  ❤️  ❤️  ❤️  ❤️  ❤️  ❤️  ❤️  ❤️  ❤️

Bonjour,
Pour ce qui est de la partie métalique arrière sur laquelle est fixée le garde boue, si elle est abimée ( on voi qu'elle a été percée et rivetée), tu as 2 possibilités:
- soit en refaire une avec un fer plat ou un bout de tole que tucintreras,  perceras et sur lequel tu y souderas les écrous en prenant modèle sur l"ancien
- soit il y en a en inox sur le site "HVA factory", dans la rubrique "partie cycle'
Pour ce qui est du fond de selle, il  y a des reproductions plastique ( enduro klassiker" ou "HVA factory") ou en fibre de verre ( solda moto)